KIA Sorento

на днях заметила проблемку с печкой. Включаю вентилятор в положение 4, т.е. на максимум. Шумит сильно, а вот дует совсем слабо. Направляешь поток воздуха на лобовое стекло, а он еще и в ноги дует, причем только со стороны пассажира. И стекла потеют сильно. В сервис надо или своими руками можно справиться с проблемой?

Марин надо салонный фильтр смотреть для начала и возможно слетела какая-то тяга управления заслонками. А положений скорости вентилятора вообще-то 6, а не 4

я почему то думала, что корейская машина 2002 года салонным фильтром не укомплектована. Посмотрю в выходные когда светло будет.

Не факт, что он есть конечно, но это самое простое что можно сделать для начала. Если фильтр всё же есть, то на зиму сними его, печка работает значительно эффективней, я так всегда делаю

Марина Ф писал(а):я почему то думала, что корейская машина 2002 года салонным фильтром не укомплектована. Посмотрю в выходные когда светло будет.

Корейские комплектуются все (это же "для себя" т.к. учились они у япошек).

Скорее всего слетели тяги заслонок печки. Если вентилятор работает громче обычного, значит заслонка закрыта. (Все равно, как зажать трубу у пылесоса - он гудит сильнее).

Саллонник ставится на любую Соренто, даже если изначально не комплектовалась. А судя симптомам эт скорее всего фильтр.

FRUKT

FRUKT писал(а):Марин надо салонный фильтр смотреть для начала и возможно слетела какая-то тяга управления заслонками. А положений скорости вентилятора вообще-то 6, а не 4

У меня например тоже 4.

И у меня четыре ( на индикаторе- ветилятор с 4 лепестками)

Лепестков то четыре, а вот положений больше. Не считал. Но точно знаю, что для "перехода на третий лепесток" два положения. Т.е. нажимаешь на кнопку увеличения скорости вентилятора, - вентилятор переходит на третий лепесток, дует соответсвенно сильнее, чем на втором лепеске. Нажимаешь еще раз - на индиаторе третий лепесток горит, но дуть начинает еще сильнее. Так что на третьем, четвертом лепестках точно по два положения. На первых двух не помню.

GogVan писал(а):Так что на третьем, четвертом лепестках точно по два положения. На первых двух не помню.

На втором и третьем лепестках по два положения, на первом и четвертом по одному, так что всего шесть скоростей

To Марина:
У меня было нечто подобное. См. здесь
http://forum.sorento.kia-club.ru/viewtopic.php?t=408

AlexN

AlexN писал(а):To Марина:
У меня было нечто подобное. См. здесь
http://forum.sorento.kia-club.ru/viewtopic.php?t=408

Спасибо. Я на этой ветке как раз и нашла свою проблему. Все дело было в салонном фильтре. Теперь жарища в салоне и обдув в нужных направлениях.