Справляется ли с работой кондиционер?

[anton_gl]

Опять дуть начал жестко, даже когда +26 на климе.

А я уже с температурой. Промок под дождем , лобовое запотевать начало. Поставил +25 и режим авто. Вроде и не холодно было, но просифонить успело.

[Stas32]

Промок под дождем , лобовое запотевать начало. Поставил +25 и режим авто.

Тут надо было +30 ставить и на лобовое направлять. Я так вообще теперь климат не отключаю. Только температурой регулирую. Главное не перестараться.

[Страусь]

Как-то месяца два назад сделали заправку кондеру, промыли радиаторы. Объемы не нашли, залили по предположению. Как потом выяснил, мальца больше фреона (на 150гр) и масла тоже больше.
Сегодня врезало +35. Кондер не справляется, дует мальца прохладным воздухом, температура после часа стояния в пробке поплыла вверх. И заметил такую штуку - на ХХ машина подергиваться стала. На бензе я бы подумал, что пропуск зажигания идет (обороты держит чуть ниже 1000, по выше чем обычно).
Готовится к замене компрессора или можно проверку какую-нибудь сделать? В сервис ездил, они все одно твердят - ах компрессор, ах компрессор. А что компрессор?

[Stas32]

Страусь
Причиной подергивания может стать частое включение/выключение компрессора по причине высокого давления от избыточно заправленного фриона(он перегревается и не холодит). Проверяется подключением манометров по низкой и высокой магистрали. И относительно давления делаются выводы о состоянии компрессора. А говорить о неисправности не зная порядка давления - чистый развод.

Найди нормального кондиционерщика у которого есть чем проверить.

Добавлено через 3 минуты 23 секунды:

масла тоже больше

А это вообще проверить не реально. Опять развод.

[brisk]

На втором Сорике на холостых при жаре больше 35 присутствуют подергивания. Обусловлены остановкой компрессора - нижний левый шкив, если посмотреть на приводной ремень хорошо видно. На предыдущем Соре при этом поднималась температура двигателя, на этом стоит на месте, судя по стрелке на панели.

[Виктор Одесса]

Две недели как езжу на Сорике и честно говоря немного в шоке.Машина эксплуатируется в городе, за бортом +32-40 (с 01.05 по 15.09).Пробки конечно не московские,но все же можно простоять 20-60 минут.Климат не справляется!Приходится отключать и открывать окна.Был у кондиционерщика- добавил фреон,поменял фильтр салона,промыл оба радиатора (снаружи Керхером).Улучшение ну +20%.Все равно в пробках приходится открывать окна и откл.климат.У меня до этого Кашкай был - 5 минут и в салоне необходимая прохлада.Мне на сервисе говорят, что лучше не будет.Мол машина не для города и пробок.Не знаю что делать!Мучатся дальше, менять машину или попытаться бороться?В остальном машинка нравится! Что подскажите ?

[Stas32]

Вчера +34, в салоне довольно прохладно, но в часовой пробке темп. двигателя подходила к +100. Но стоило тронуться тут же опускалась до +90. Но у меня за вентилятором кондея сильно загнуты соты радиатора, а это очень отрицательно отражается на темп. двигателя. В салоне тем. в районе 25-27 градусов. Ниже опускать опасно. Можно запросто заболеть.

[zedina]

Вообще у меня создается впечатление, что понятие комфорта для всех разное.
У меня супруга в принципе не пользуется кондеем (крайне редко). Щелку в окошке открыла и ей хорошо.
Я так не могу, мне надо чтобы уши и нос посинели от холода...

В общем все эти оценки очень субъективные ИМХО.

[Roman73]

Что подскажите ?

Может заправить по науке? Второй вариант - температурная заслонка

[anton_gl]

чтобы уши и нос посинели от холода...

Угу. И уже почти месяц в состоянии перманентного заболевания. Без кондея, только при 100 км\ч и открытых окнах в салоне появляется ощущение прохлады. По совету Stas32 поставил +27. Одни фик, при включении дует как зверь минут 15, только потом начинает сбрасывать обороты. Но за это время уже просифонить успевает
Слава Богу погода меняется, и сегодня уже тучки и слегка с неба капает.

[Snike]

+30 за бортом, солнце палит крышу, 2 человека в салоне
климат на полную, но комфорта нет, потеем

пора делать профилактику кондею или это норма для дизельного соренто?

[belyaev pavel]

Мойте радиаторы с полным разбором (с наружи нормально их не промыть ) замятые соты причина перегрева !!! И делайте нормальную заправку кондёра , со сливом , опресовкой и закачкой нового фриона ...

[Stas32]

Я весной поменял радиатор кондея и помыл основной, разумеется заправил. При +30 за бортом в салоне обалденная прохлада. Ставлю климат на +26 и поток в ноги и в перед, иначе, задние пассажиры дубеют от холода, да и самому в районе шеи сзади поддувает. При длительном движении на табло климата высвечивается один лепесток вентилятора.

[Snike]

Понял!
Спасибо за ответы.

[Niferman]

подскажите, а можно как то промыть осушитель?
Точнее если можно процесс(технологию) его очистки....