Не работает вентилятор кондиционера.

[Валерон]

Рассказываю свой случай.
Не включался веник кондея. Уже через ферио.ру нашел б.у. и новые, но на картинке в экзисте увидел на схеме коробочку оч похожую на релюшку, а оказалось квадратный предохранитель на 20А. Вот он то и перегорел. Отделался 100 рубчиками. Находится прямо на кожухе, фиксируется одним саморезом. Тапереча дует и холодит как и прежде. УРА

Добавлено через 41 минуту 51 секунду:
Кстати, разброс цен по запросу, на вентиляторы, от 1800 до 5000 р.

[Страусь]

Поддержу тему про вентилятор.
А в какую сторону должен вращаться?
Смотрю на него со стороны переда. Вращается направо, заглядываю на большой вентилятор, вращается тоже в эту сторону.
Это правильно?

[Валерон]

Лёш, самое главное чтобы общий поток НА двигатель был.

[Страусь]

самое главное чтобы общий поток НА двигатель был.

Понял, так и идет.

Добавлено через 3 дня 8 часов 56 минут 1 секунду:
И все-таки у меня вопрос.
Я проверил направление движения воздуха.
Первый карлсон, кондиционера, крутится на направо, воздух идет от машины, на встречу потока
Второй карлсон, двигателя, крутится тоже направо и воздух идет на двигатель.
Выходит что карлсоны высасывают воздух из радиаторов.
Куда должен дуть карлсон кондера?
Или это поток воздуха не проходит через радиатор и откидывается обратно?

[КОРЕШ]

Куда должен дуть карлсон кондера?

На двигатель.

[Борисыч]

Я проверил направление движения воздуха.

Может у тебя соты радиатора забиты и поток воздуха тупо отражается от него, Как-то трудно представить, что можно поменять фазировку карлсона.

[Страусь]

Вот и мне трудно. Радиатор кондера меняный, год а может два назад. Соты второго тоже вроде насквозь видны.
Я тоже думал, что воздух отражается. Буду исследовать.

[kapger]

Буду исследовать

Дык посмотри куда лопасти вентилятора загнуты и куда направление его вращения и всё понятно станет!

[Страусь]

Вообщем это маху дал, поток идет на двигатель.

[Stas32]

Вот и меня постигла поломка этого самого вентилятора. Но я заметил это сразу, авто на турботаймер и вышел из машины а тут не привычная тишина, карлсон молчит но климат работает. Кстати, заметил некую особенность. Или этот карлсон совсем не эффективен или ввиду жаркой погоды основной вентилятор имеет полный контакт виско-муфты и соответственно высокие обороты на холостом ходу продувки которых достаточно для работы кондиционера в штатном режиме. Я и раньше замечал, что кроме шума, карлсон не старается продувать радиаторы, теперь вот убедился, что до +28 его отсутствие практически не сказывается на работе системы кондиционирования. Проверить не сложно, не заводя двигатель включить зажигание и кондиционер в моторном отсеке поднести руку к радиатору в районе основного вентилятора. Струи воздуха я не наблюдал. Радиаторы новые, чистые.

[Борисыч]

Странно, у меня кондей и карлсон соответственно, пока двигатель не заведёшь, не включается!

[Stas32]

У меня включается вентилятор в салоне и карлсон при включении зажигания и заглушенном двигателе и еще, если двигатель глушу с температурой выше +95 по компу, карлсон продолжает работать еще несколько минут. При включении климата вентилятор работает постоянно без пауз на отключение компрессора. Если кондей выключен карлсон самостоятельно включается при достижении +95 и выше.

Добавлено через 3 дня 9 часов 9 минут 13 секунд:

Можно резюмировать, что вопрос с помощью NBB-A034 можно решить установив старую крыльчатку или изменив полярность питания мотора. Правильно я понял?

Не все так просто. Я сегодня такой устанавливал на дорестайл. Просто перекинуть крыльчатку не получиться. Вал у NBB-A034 короче оригинального, к тому же на валу фаска с одной стороны, а у оригинала с двух. В общем, с помощью болгарки, я старую крыльчатку установил, предварительно посадив на вал на бакситку, так как усиливающую шайбу установить не хватило длинны вала. Между тем, нашел не плохой вариант поколхозить для желающих. Вентилятор кондиционера от КАЛИНЫ, у нас цена вопроса 1200 руб Диаметр крыльчатки немного меньше, можно прямо с корпусом установить в родной корпус. Но мощность в два раза выше и оборотов больше.

Немного поколхозил от безделья. Получилось вот так как то. Теперь есть в запасе.









http://content.foto.my.mail.ru/mail/zodiak32/70/h-77.jpg

[РАМАРОИО]

zedina
Понаблюдаю завтра,как у меня работает

Доброго дня всем. Кондей отказал поздней осенью прошлого года (стоял в пробке и заметил повышение температуры двигла) так раза 3-4 и холод пропал вовсе. Затем зима - забил. Уже этим летом месяц назад на сервисе сказали что скорее всего компрессор накрылся, а он не дешевый. Посмотрев на предохранители, благодаря форумчанам в этой теме (спасибо что ВЫ есть) нашел сгоревший на 30А. Поменял - кондей заработал!). НО, малый карлсон включаться не хочет, и от этого я так понял и температура росла на двигле. Так вот кто скажет как у других на рестайле ведет себя этот карлсон? Постоянно крутится на АС или переодически? Нет ли там релюхи, которая бы переодически включала и выключала его, или как я понял он напрямую работает с включением кондея? Кстати наверно предохранитель как раз то и спасает компрессор от перегрева, когда не работает вентилятор...)

[Nikolay0812]

Так вот кто скажет как у других на рестайле ведет себя этот карлсон? Постоянно крутится на АС или переодически?

После установки нового вентилятора-крутится постоянно при включенном кондиционере(не зависимо от работы муфты компрессора)
Меняй или ремонтируй вентилятор,иначе перегрев движка в такую жару-вполне реален,имхо.

[Страусь]

У меня крутится постоянно. Муфта нет, а первый вентилятор без передыху.