KIA Sorento

Ребят такая же байда))выехал с дачи поставил 25 через км примерно 30-40 начал дуть холодный воздух..приехал на работу все у меня прикручено(((( че еще могет быть(((

kv_k писал(а): Закрепил на двух, предварительно нанеся на резьбу фиксатор(странно почему этого не сделали при сборке). Зелёная стрелка показывает, что где то там должен быть ещё такой же винт.(или два)

Теплее-то стало?

kv_k писал(а):Открутились винты крепления привода заслонки.

Что-то я не смог найти это место. Снизу под торпедо со стороны пассажира? Нету там такого.
Может, это только на дорестайлах такая? сегодня весь искрутился под торпедо, пытался найти хоть что-то похожее.

SergAG
У тебя "классика". а они про "гламуры" говорят. У нас надо ложиться со стороны водительского сиденья и вот она черная коробочка

Борик писал(а):SergAG
У тебя "классика". а они про "гламуры" говорят. У нас надо ложиться со стороны водительского сиденья и вот она черная коробочка

ААА блин я тож искал потом бросил этоу затею завтра загляну)))мож правда открутилась)))

Борик писал(а):надо ложиться со стороны водительского сиденья

Не, слева заслонки режимов, а тепло/холод справа и у нас, и на дорестайле. Его проще увидеть, открыв бардачок. В смысле откинуть крышку совсем.

Странно как то. Я уже две недели езжу без нижней части торпедо. И картинка открывается следующая. На корпусе печки прикручены два черных блока. Тот, который пониже, управляет режимами холодно-горячо соединен с двумя белыми рычажками. Выкручиваешь кругляш на блоке климата в крайние положения HI ,и видишь как двигается эта система. А повыше прикручен на трех саморезах блок управления заслонками из которого торчит белое колесо с прорезями, которое управляет положениями заслонок и соответственно направляет поток воздуха либо в ноги, либо в лицо, либо на лобовое стекло. Машина ижевец 2007г.

Добавлено через 1 минуту 39 секунд:
Может бензин - дизель по разному?

Борис....!!! Не понял смысла???что вы этим имели ввиду((( У меня проблема в следующем...Опять началась такая же беда но уже с положением 25 да 29 градусов..дует холодный воздух...Блин не пойму чего мне сделать....ВООБЩЕ ИЗ-ЗА ЧЕГО ЭТО МОЖЕТ БЫТЬ...?????? Все прикручено все смазано.....ПОМОГИТЕ...Не охота ехать на сервис..боюсь они ничего там не найдут как всегда..

DOBERMAN Дмитрий,
Я небольшой спец, но первое, что приходит в голову у тебя не переключается режим холодно- тепло. Если сможешь лечь на спину под рулем, попроси кого нибудь, чтоб крутили регулятор температуры на блоке климат-контроля из положения HI (самый холодный воздух) в положение HI (самый горячий) т.е от 17 град. до 35 град., а сам наблюдай за черной коробочкой , которая прикреплена на корпусе печки. Это моторчик который двигает тяги и переключает доступ горячего или холодного воздуха от печки или от кондиционера. Если эти тяги(их там две) не двигаются при прокрутке регулятора температуры, значит сдох моторчик. Если тяги ходят, то надо смотреть саму печку, а это ППЦ, т.к. придется разбирать торпедо.

пипец эт не то слово

Может быть не сюда, извеняйте! Сегодня столкнулся с проблемой, щелкает привод заслонок, не хочет выключиться из положения "на стекло" , щелкает, помог руками, если опять на стекло, то опять не вы
ключается. Может кто сталкивался?

БЛАГОДАРСТВУЮ!

Вот и я столкнулся с этой заслонкой. В пятницу начал дуть только теплый воздух, поехал к кондиционерщикам, они естесственно сразу развели на заправку. Заправили, вроде похолодало, но ненадолго. Сегодня полез глубже, и нашел привод заслонок, который не заслонки перемещал, а сам крутится вокруг заслонки. Винтов нет, даже на полу. Завтра буду лечить.

ЗЫ Жаль раньше этой темы не увидел.

Добавлено через 19 часов 39 минут 44 секунды:
Фигня какая-то творится. Прикрутил все обратно, но теперь машина запотевает когда ей захочется и отпотевать не хочет никак. Видать там метки сбились какие-нибудь...

Добавлено через 8 дней 16 часов 21 минуту 14 секунд:
Кстати прикручивать сам блок к рамке металлической тремя винтами удобнее так: открутить два самореза крепящие металлическую рамку, повернуть ее к себе на третьем саморезе, не выкручивая его. Прикрутить к рамке блок, повернуть ее на место и прикрутить два самореза. Иначе добираться до третьего винта блока почти нереально.

Тема отопителя, заслонок и воздуховодов развивается давно, но полезных ответов очень мало и схемы расположения органов этого агрегата не увидел:!:
Касаемо вида машин с раздельным климат-контролем (у машин выпуск после 2010 года не знаю): установлено 3 блока управления заслонками, 2 блока управляют: тепло-холод, установлены 1 слева - нижний, второй справа, третий блок управляет заслонками потока воздуха - находится слева вверху, когда начинаются щелчки при переключении потока воздуха - это он, третий который нужно менять
Hyundai/Kia 97226-3E060 Двигатель заслонки отопителя салона 2- шт.
Hyundai/Kia 97154-2G000 Привод заслонки отопителя 1- шт.

Схема прилагается

Добавлено через 8 минут 52 секунды:

Приходилось сталкиваться, о шелчках я подробно описывал и выкладывал фото