KIA Sorento

Всем привет! Есть ли пострадавшие от этого сервисного центра????

Parasenok писал(а):Есть ли пострадавшие от этого сервисного центра????

только то,что цены реально высоки могу сказать.

мне нужно первое ТО 1000... (масло и т.д) сколько там это будет стоить?

Parasenok писал(а):сколько там это будет стоить?

не,я ТО не делал,я узнавал стоимость замекны турбины,форсунок..ценник вдвое был завышен и мастер полдня узнавал как это делается с 11 утра до 7 вечера в итоге сказал,что он новенький и нихрена не знает Я передумал туда ехать хотя у друга моего и есть карта на предъявителя ВИП-50 % скидка на работы и 20 на расходники.

Parasenok писал(а):мне нужно первое ТО 1000

Один глупый вопрос - а почему именно этот сервис-центр? Если есть какие-либо сомнения по качеству (или ценам), то в Москве есть минимум три сервис-центра, не замеченные в плохом качестве работ:
- "Москэб" (Ильменский)
- "Ти-Рэкс Моторс" (Ташкентская)
- "Автостарт" в Капотне

По ценам ничего не скажу, тут лучше звонить, уточнять стоимость, сравнивать и принимать решение.

ShineOn писал(а):о в Москве есть минимум три сервис-центра,

поддерживаю

они все далеко... мне бы поближе к профсоюзной...
ShineOn Привет! рада тебя видеть!!! как дела?

побывала сегодня в Автограде... делюсь впечатлениями!!! сегодня утром позвонила и мне сказали, что я могу приехать к 16.00... пока оформляли (я немного опоздала) прошло минут 15-20... в 16.30 машинку загнали... я напросилась присутствовать на замене масла и фильтра... не отказали... еще мне сделали сход развал, проверили регулировку фар... мастер приемщик Василий оказался очень приятным человечком... да и сами мастера с приятными и адекватными лицами... у них достаточно чистенько и аккуратненько... на все про все ушло 2 часа! по деньгам - 4695 р. мои нервы не пострадали и у меня остались только положительные эмоции!!!!

Ну вот, а ты боялась!

Parasenok писал(а):мои нервы не пострадали и у меня остались только положительные эмоции!!!!

бум думать

Parasenok писал(а):не отказали... еще мне сделали сход развал,

Вправо ехать перестали?

vasco
оооо... приветствую!!! все отлично... теперь можно руки на руле не держать... сама едет... а сколько будет стоить установка ксенона? и по времени скока???

Parasenok

Ответил в личные.

Посетил "Автоград", рассказываю...
Приехал к 9-00, сдал машину. Жаловался на зажегшийся в пятницу Check Engine, который в воскресенье уже не горел. Коды я считал одноименной программой, было два: P0700 и P1... (второй не помню). Причем первый программа четко идентифицировала как неполадки в трансмиссии, а второй без комментариев. Смущало также, что второй из кодов болтался с незапамятных времен, счетчик пробега после его включения был больше, чем мой пробег на автомобиле, что свидетельствовало, что он возник в те первые 40 км, что машина наездила до продажи. Я его недавно сбросил, но он быстро вылез вновь. Мастер-приемщик сказал, чтот код говорит о проблемах с иммобилайзером, тем более, что был еще один код о потере ключа. Предложили перепрограммировать иммобилайзер.
Я пожаловался, что меня не предупредили об установке второго ключа для обхода иммобилайзера, о проблемах со страховой и т.п., мне предложили сразу запрограммировать третий ключ. Предложили купить прямо у них болванку за 1250 руб болванку. Я знал про такие негуманные цены, поэтому в exist.ru купил уже болванку за 385 рублей, правда, не углядел, что менеджер воткнул в заказ 8 1996 3E B00, а не 8 1996 3E C00. Посомневался, но зря: они полностью совместимы. Порадовался даже, что так их не перепутают. Оригинальный ключ мне мастер вынес, в металлоремонте в соседнем домке (пр-т Андропова, 26) за 400 руб нарезали, потратил 15 минут.
К 15-00 (!!!) программирование закончили. Но я еще нажаловался на сигнализацию: сигналка с автозапуском (Шер-Хан) оказалась не подключенной к педали тормоза. В результате 5 минут после автозапуска можно было спокойно кататься, не опуская ручник до конца. Мне попытались возражать, что якобы подключать не обязательно, но моя апелляция к инструкции по эксплуатации была убедительной. Еще часа ждал, пока подключат педаль.
Попросил, чтобы заодно переключили датчик с генератора на тахометр - это бы решило проблему автозапирания дверей при наборе скорости - но мастер сказал, что эо приведет к большему времени работы стартера, т.к. тахосигнал запаздывает. Для дизеля типа не есть хорошо. Решил пока не переключать, почитаю мануал, но удивительно, что время работы стартера нельзя как-то ограничить...
В 17-15 забрал машину, обнаружил, что в обходе иммобилайзера оставили оригинальный ключ, поругался (всё-таки уже девятый час моего безделья в сервисе пошел), за полчаса поменяли на дубликат.
Итог. Убил воскресенье, проведя 9 часов в автосервисе. За эти 9 часов плюс 1.5 часа дороги поимел подключенную педаль тормоза (закрыт наряд на 0.2 нормочаса) и дополнительный ключ с перепрограммированным иммобилайзером (наряд на 1 нормочас). За мойку взяли 120 рублей, примерно столько же скормил автоматам за кофе-чай-шоколадки, остальное сделали по гарантии (программирование ключа стоит 1200 руб, что вкупе с болванкой и нарезкой выходит в кругленькую сумму). Ошибки сбросили, но что было с трансмиссией (из-за чего и ездил, собственно) - не знают. Типа покатайся, может, проявится снова, тогда будем смотреть.
Ну а те проблемы, что исправили, - следствие некачественных работ по подготовке автомобиля к продаже, насколько я понимаю. Я ждал машину часа три, когда приехал в салон её забирать при покупке, видимо, толком ни сигналку не поставили, ни иммобилайзер не прописали...

DESo писал(а):Оригинальный ключ мне мастер вынес, в металлоремонте в соседнем домке (пр-т Андропова, 26) за 400 руб нарезали, потратил 15 минут.
...
в обходе иммобилайзера оставили оригинальный ключ, поругался (всё-таки уже девятый час моего безделья в сервисе пошел), за полчаса поменяли на дубликат

Вопрос - а зачем болванку дубликата нарезал, если её всё равно в обходчик положил потом? Для программирования нарезать не обязательно, насколько я помню.