"Климавто" на Лианозовском (бывший СТО "Москэб")

[KostyaY]

гарантия на стойки стабилизатора-30000 км

Не, Женя - только что поглядел сервисную книжку - не оговаривается там такое. Хорошую гарантию сокиа давала, однако.

[ShineOn]

В продолжении моего страхового случая (Тема: Отзывы о работе ALEX.NET, Сообщение #557906, Автор: ShineOn).

После получения подтверждения о приходе необходимых запчастей, пригнал автомобиль на кузовной ремонт вечером в пятницу, 7 октября. Машину приняли очень тщательно, описав пробег, все царапки и работу осветительных приборов. Процедура приёмки заняла не более пяти минут. Предварительно Саша Alex_Net попросил Антона Климова сделать все работы в течение выходных. По приезду в сервис я ещё раз повторно пообщался с Антоном, и напомнил об этой просьбе. Антон пообещал успеть, хотя объём работ был приличный. Договорились, что без подтверждающего звонка я в воскресенье не приезжаю.

В воскресенье в обед получаю звонок от Антона: сегодня могут всё завершить, но только поздно вечером. Если устраивает, то люди останутся и будут делать до упора. Я соглашаюсь (в рабочий день без машины мне совсем туго), приезжаю в "КлимАвто" и мирно сижу за компом в ожидании своего пепелаца. Получил я его где-то в 23:30.

Замечаний по кузовным работам у меня нет, всё сделано вполне нормально (хотя специалист может и найдёт какие-нибудь мелкие огрехи, но я не нашёл). Заодно с разборкой-сборкой дверей заменили по моей просьбе стандартные чёрные внутренние ручки дверей на хромированные (я в своё время приобрёл по дешёвке). До кучи ещё попросил отбалансировать колёса, а то после прокола заднего колеса немного било в руль на высокой скорости.

Моё резюме:
1. работы сделаны качественно, и что для меня было очень важно, в оговорённый срок.
2. выполнены все дополнительные работы, которые я заказывал помимо кузовного ремонта по страховке.
3. отношение к работе очень ответственное, не от звонка до звонка, а до выдачи автомобиля клиенту.
4. стоимость дополнительных работ очень порадовала, полагаю, что в своём любимом сервисе я бы заплатил в 1.5-2 раза больше.

Мои благодарности всем сотрудникам, участвовавшим в работе, и персонально Антону Климову!

[Lord]

Собсно Романычу спасибо за консультации и содействие.
Остался доволен визитом, если бы не обнаружили падение компрессии в горшке.

[sneg]

Доброе время суток! Вчера в КлимАвто меняли масла - двс, раздатка, мосты, меняли топливник (расходники мои), смотрели подвеску.
- Машину приняли в назначенное время - без нареканий
- Все замены заняли 2,5 часа - по времени тоже нормально
- После выдачи не обнаружил остатков масла (я на всякий случай привез на литр каждого масла больше). После общения с мастером (какой объем куда влезает) вернули 1 литр для раздатки + 1 литр для мостов)))) так что старайтесь быть грамотными.

Уточню, что Романыча о визите не предупреждал, просто упомянул, что из КиаКлуба.. видимо звонок всегда необходим

[Yochi]

Доброго времени суток всем Сорентоводам и читателям.
Только что записался на субботу на диагностику в КлимАвто. Я хоть и не самый активный читатель форума, но с момента знакомства с форумом у меня к Климавто сложилось позитивное отношениее, прежде всего благодаря хорошим отзывам . Плюс у меня КАСКО от ALEX.NET, в договоре страхования прописан Климавто. Правда прямого повода для знакомства не было.
У меня гарантийный Соренто R. Появилось биение в руль при жестком торможении со 80-100кмч. Скорее всего тормозные диски - гарантия 30 ткм давно вышла. Решил не идти к официалам, а посмотреть что попроще.
Ну и первым делом в КлимАвто, ко всему прочему между работой и домом.
Записался и решил глянуть ветку форума, начитался, теперь, ля, и не знаю что делать...
Неужели теперь все так плохо?

[Sir Antony]

Да нормально всё, я вот только туда и езжу...
Но обычно "стою над душой".

[Yochi]

Поеду. По итогам поделюсь.

Побывал в КлимАвто. Оборудования для диагностики тормозных дисков нет. Станка для расточки дисков соответственно тоже. Конечно, это можно было это прояснить по телефону при записи, надо было звать мастера с приемки, а не излагать все барышне с ресепшн….
Жаль потраченного времени, тому кто ездит по Дмитровке меня поймет

[Lord]

Был 07.01.2012 вот с этой проблемой Тема: Побежал антифриз.
Хочу сказать огромное спасибо за работу, вылечили. Механику Игорю особенно большое спасибо.

[Kostik]

А я там был 06.01.2012 на ТО-60000. Тоже все понравилось. Правда салон немного запачкали когда поперечины ставили.

[Diesel]

Посетил на днях сей сервис,остался негативный осадок. Масло в АКПП просил поменять полностью,заменили частично, 5литров вернули.Причину гула при движении более 30км/час. не обнаружили, мастер сказал, если подшипники ступицы,то позже будет видно!!! подшипники не стали менять. Появился под капотом странный звук(урчание), при оборотах более 1500.грешу на защиту.После сход развала,руль смотрит сейчас чуть влево и как то начало водить то вправо то влево.Диагностику по ходовой делал, говорят все гут.
Ну и конечно сделал вывод для себя, обращаться в климавто больше походу не буду! Попробую найти нормальный сервис у себя в Щелковском районе.

[пам098]

Здравствуйте!
Рассказываю о своём ремонте двс в Климавто.
Задымил резко двигатель сизым дымом и очень сильно. Проехал 40 км и масло на щупе минимум. Ближайший оказался этот автосервис. Приехал туда 26.06.12 рассказал человеку, который сидел за столом мастера слесарного цеха о своей проблеме(сам грешил на турбину, о чем озвучил) и записался на диагностику на 28.06.12. Приехал к назначенному времени, мастер приёмщик оказался Орлов Дмитрий. Осмотрел визуально и забрал авто в цех, после часа ожидания пришёл Дмитрий и сказал, что проблема в поршневой группе, а что конкретно будет видно после вскрытия. (возможно компрессионные кольца, а возможно перегородка на поршне между кольцами – его предположения). Ездить на этой машине долго нельзя и решать вам, сказал он. Я дал согласие на вскрытие. Никакого обещанного звонка не последовало и 3.07.12 я приехал сам. Увидел разобранный двигатель и послушал комментарии Дмитрия:
- Поршни целы, кольца целы, коленвал практически без износа, блок цилиндров визуально без повреждений, в целом двигатель в хорошем состоянии. Мы отправим блок цилиндров к нашим партнерам для замеров и проверку на микротрещины. И ещё мы рекомендуем поменять турбину!!!!
Я спросил:
- Так что, проблема в турбине?
Ответ:
- Нет, она ещё рабочая, но износ уже есть.
Я ответил, что пока финансами не располагаю. И не могу сейчас её менять. Тем более, что проблема ни в ней.
Прошло три дня, приехал я снова в Климавто.
Комментарии Дмитрия:
- Специалисты обнаружили треснувшее маслосъёмное кольцо на одном из поршней и теперь он абсолютно точно может сказать, что проблема в этом.
Затем дал список, что необходимо, а именно: масло, антифриз, три натяжителя цепей, набор прокладок двс, и комплект поршневых колец. И поставил машину на сборку в график, в четверг 12.07.12., сказав что за день её соберут и вечером будет готова. И снова предлагая(пока всё разобрано) поменять РАБОЧУЮ турбину.
Приехал я в этот день, но машину не собрали, а собрали только двигатель.
Комментарии Дмитрия:
- Не всё так просто и быстро.(тогда зачем было обещать). Поставим мотор и всё навесное в понедельник через три дня в свою смену 16.07.12. Можете к вечеру приезжать за машиной.
Приезжаю в назначенный день, под капотом всё в сборе, прокачивают топливную систему и заводят. Дымить стало меньше, но дымит.
Мастер сказал:
- Нужно прогреть, погонять авто, выжечь масло из глушителя, проверить на течь все шланги и патрубки и убраться в машине, (т.к. всё это время разобранный мотор лежал у меня в багажнике, чтобы ничего не пропало). И сегодня рабочий день уже подошёл к концу.
Я заглянул под капот и увидел, что актуатор турбины стоит не мой! (год назад я свой ремонтировал, а этот без каких либо повреждений).
Я спросил:
- А турбина моя? (И объяснил мастеру почему задаю этот вопрос).
Ответ:
- Когда разбирали двс, то его тоже откручивали с турбины(ЗАЧЕМ?), и видимо перепутали, но я завтра выясню.
Наступило долгожданное завтра 17.07.12.
Сел на пробный заезд, машина дымит под нагрузкой, на холостых дыма практически нет. Актуатор турбины не работает(знаю о чём говорю, проходил). Мастер не знает в чём проблема, говорит надо снова искать причину(возможно плохо осмотрели голову и блок – его предположения).
- Оставляйте машину будем искать дальше. А ваш актуатор случайно выкинул уборщик, т.к. он был гнутый(БРЕД)!
Решили, что я покатаюсь три дня, до следующей их смены и посмотрю что будет. Возможно выгорает масло в глушителе и будет всё нормально, а возможно будет хуже и я вернусь снова. Также я предложил, что сам снова отремонтирую их актуатор за скидку, на том и порешили. В заказ-наряде написали рекомендации: Рекомендуется замена турбины!
На второй день езды симптомы те же, и вдруг появилась возможность купить новую турбину, что я и сделал. Приехал менять в другой тех.центр. После того, как сняли старую турбину и я взял её в руки, то увидел, что КЛАПАН УПРАВЛЕНИЯ ТУРБИНОЙ(АКТУАТОР) НИ РАЗУ НА НЕЙ НЕ ОТКРУЧИВАЛСЯ!!!!! Это видно по налёту из пыли и по болтам.

Из всего этого делаю вывод:
Диагностика специалистов в Климавто была изначально ошибочной или умышленной. Проблема была в турбине, а не в поршневой, т.к. после замены всё стало отлично.
Мне поставили другую турбину, причем чуть живую с всевозможными люфтами и не рабочим клапаном, чтобы скрыть свою некомпетентность.

Итог:
Климавто 35649р.
Мои зап.части для сборки двс 13754р.
Турбина 28000р.
Замена турбины 3800р.
Всего 81203р.
Вот так я съездил в Климавто,
Киа Соренто 2007, пробег 94000км. 2,5тд
Попов Алексей

P.S. Общался с мастером из тех.центра, который на улице Вилюйской 6. (ребята на этих движках собаку съели), говорит, что даже если б небыло одного маслосъёмного кольца, то она бы так не ела масло.

[Евген81]

Подождем что на это ответят представители Климавто.

[Pavel1980]

В Климавто масло никогда не возвращают, подтверждаю

[пам098]

Даже не интересен ответ! Я ждал пять дней! Правда 100%! Думайте сами... СПЕЦыы. Я ещё давал им новые вечи, теперь сомневаюсь

[Andozet]

Климушка - молчит. Молчание знак согласия!