Бензин vs Дизель

[Sergik]

Lexa
Если нельзя избежать, надо расслабиться и постараться получить удовольствие!

[Lexa]

точняк, не одному же экзекутору тащица

[Сан Саныч]

видите внизу ГОСТИ: 2 чел - это они, щас всем хана наступит.............

[Lexa]

ох, не к добру много ржом))

[ShineOn]

Модераторы, дубины... Полезная тема, как раз для раздела "Бензин vs. Дизель", куда она сейчас и отправляется. Продолжаем общаться без оглядки на "удовольствие"

[ShineOn]

Коли пошла такая пьянка, вставлю и я свои 5 копеек про сравнение финансовых затрат по дизелю и бензину: в этом разделе в какой-то из тем (первому нашедшему приз!) есть Excel'евский файлик со сравнительными расчётам затрат в расчёте на год для бензина и дизеля. Любой желающий может туда поставить свои данные по планируемому пробегу, и получить оценочные расчёты.

В тот раз я делал различные расчёты, и что интересно - даже если учитывать смену масла на дизеле через 7500км (за что ратуют многие люди), то всё равно дизель получается экономичнее на круг. Так что я думаю, что спорить лучше о других вещах (типа звука двигателя или максимальной скорости), а финансы пока что удерживаются в пользу дизеля (если только солярка, не дай бог, не будет стоить в два раза дороже бензина).

[val_grig]

ainettim
Гудричи и пороги поставить - проблем нет А зачем в городе зубастая резина, интересно?

[LEO]

Скажу свое мнение:
1. Комфортная скорость на бензе - 160-180 км/ч.
2. Разгонял до 207 - немного страшно, но на конях дорогу держит идеально, рулится хорошо, шума не очень много. Хотя есть посторонние шумы от ветровиков на стеклах и откуда-то сверху.
3. Расход по трассе при скорости 100-120 не превышает 10-10,5 литров (без кондея). С кондеем на 1-2 литра больше.
4. Очень хорошая динамика при "тапка в пол" до скорости 160-170 км/ч. Дальше вяло, но заметно.
Машина полностью безпроблемная, вовремя менять свечи, провода и масло. Нет возможных проблем (просьба трактористов не обижаться) с турбиной, впрыском, и т.п., что свойственно дизельным машинам.
Да, транспортный налог больше, но динамика, мне кажется, это окупает с лихвой.
Каждый делает выбор сам. Я свой сделал, не жалею ничуть

[Lexa]

Машина полностью безпроблемная, вовремя менять свечи, провода и масло.

какие провода? свечи меняются вместе с проводами

[LEO]

Lexa
Провода имею ввиду высоковольтные. Я не помню, чтобы про них что-то было написано в сервисной книжке, но каждые 50 тык рекомендую менять, совмещая с очередным ТО. Изоляция стареет, начинаются утечки, искра слабее, больше расход, машина тупее. Правда мы не в той теме об этом общаемся, если будут еще вопросы, лучше переместиться сюда: viewforum.php?f=17

[ainettim]

ainettim
Гудричи и пороги поставить - проблем нет А зачем в городе зубастая резина, интересно?

Машинка будет в основном по трассе ездить и за городом находиться. Думаю эта резина достаточно универсальна.

Очень хорошая динамика

это конечно очень подкупает, но если есть уже машина для отжига (Шкода 160л.с. и 250Нм до чипа), то можно взять СОРЕНТО и на дизеле...почему-то интуиция подсказывает что джип просто обязан быть дизельным...

[ainettim]

У меня дизель и для себя выбрал комфортные 140 - 160. Проверил на трассе Москва - Питер в оба конца. Ласточка!

Два раза в год мотаюсь в Питер (зимой и летом), два года назад на предыдущей машине авоське (Ауди А8) оставил там подвеску (за одну поездку - туда и обратно)...и ехать 140-160 - это конечно очень впечатляет!!! я на авоське так ехал...расход кстати был 10 литров на двигателе объёмом 4,2 литра и постоянном полном приводе кваттро, а машина 97 г.в....до сих пор не могут сделать хотя бы такой же двигатель...

[ShineOn]

ainettim, ну по тем местам, где А8 может оставить подвеску, на Сорике тоже выше сотни не поедешь, даже на КОНЯХ. Другое дело, когда дорога нормальная, тогда и побыстрее можно ехать.

По-любому, на А8 комфорт и управляемость будет лучше, чем на внедорожнике, это даже не обсуждается.

[ainettim]

По-любому, на А8 комфорт и управляемость будет лучше, чем на внедорожнике, это даже не обсуждается

только это слишком дорогое удовольствие....но машина сказка, когда вижу её на дороге, плачу...

[Юджин]

ShineOn, комфортность обсуждается, и ещё как. Салон седана никогда не будет комфортабельнее внедорожника хотя бы потому, что в Соренто пассажир САДИТСЯ, а в седан ВЛЕЗАЕТ, из Сорика ВЫХОДИШЬ, а из седана ВЫЛЕЗАЕШЬ. Для меня эти критерии однозначно первостепенны. Далее, а что, собственно, комфортабельного в низком сиденье? Ничего. действительно не обсуждается.
Крейсерская скорость? Не знаю, как трактористы по трассе ездят, а я лишь вчера ездил в местную командировку в Рязанскую область, туда и обратно до Барабаново и обратно - по М4, далее, по М6. По М4 ехал везде от 180 до 190, что подтверждается показаниями GPS-навигатора, кому-то надо больше??? По раздолбанной Волгоградке ехал не ниже 120 всю дорогу, что ещё обсуждать? Расход не считал, попалил немеряно, конечно. Но мне нужно было ехать быстро. Так, до Михайлова Рязанской области доехал за 1.57. Если кому-то интересно, посчитайте среднюю скорость.