Бензин vs Дизель

[Cry]

На трассе бензинка рулит
Поверьте... мне есть с чем сравнивать
особенно разгон с 60 км/ч...
3.3 разгоняется просто молниеносно.

[ShineOn]

настоящее немецкое, стоит 9.90 за поллитра

Лёша, тебя злобно обманули! С большой долей уверенности могу сказать, что это не родное немецкое, а выпускаемое в России по немецкой лицензии. Про качество этого напитка я промолчу, вполне может быть и качественный, хотя явно отличается от родного.

PS: моё любимое пиво (Newcastle Brown Ale) в МЕТРО стоит порядка 65 рублей за 0.33, т.е. порядка 390 за "пакетик" из 6 бутылок. Раньше пил Kronenbourg 1864, когда он ещё родной французский был. Цена была в районе полтинника. Сейчас "питерский" Kronenbourg стоит порядка двадцатки, хотя первое время качество было на высоте.

[Sergik]

Костя, сдается мне, ты стал счастливым зибинщиком, и молчишь, как партизан! я прав?

[ShineOn]

не учтены дополнительные затраты на вебасты, антигели, и т.п.

В нынешних погодных условиях Центральной России этого не требуется, если кто пользуется - то это скорее моральная подстраховка.

[Страусь]

Показатели практически идентичны. Я еще ввел промежуточную замену масла на дизеле. Понимаю, что вроде как ТО через 15 тык, но вроде все дизелисты меняют через 7500.
Также здесь не учтены дополнительные затраты на вебасты, антигели, и т.п. В итоге перевес будет в сторону бензинки. Расход ввел свой - 19 л на сотню в городе, смешанный не стал вводить, он около 15 получается. В принципе, думаю, что расход дизеля надо принять около 15, 18 слишком много.

Не надо подменять методику!
Мы идем по требованиям СоКИА для машин. Требует СоКИА делать замену масла меж ТО - нет. И нечего ее считать.
Требует СоКИА Вебасты, антигели и прочее - нет. И нечего их плюсовать.
Я пытался ответить на вопрос - сколько будет разница между стоимость топлива на тот же самый пробег у разных двигателей плюс разница между налогом и плюс разница по стоимость ТО. И выходит, что дизель при расходе в 18 литров по городу против 20 у бензы, на 12 тысяч рублей при пробеге в 30'000 тысяч за один год выгоднее!
Факты говорят об этом.

[Страусь]

Лёша, тебя злобно обманули! С большой долей уверенности могу сказать, что это не родное немецкое, а выпускаемое в России по немецкой лицензии. Про качество этого напитка я промолчу, вполне может быть и качественный, хотя явно отличается от родного.

Никто меня не обманывал!
У нас местный завод купил Хайникен. И я теперь пью настоящее немецкое (или голландское, че-то я запутался) Жигулевское пиво. Обалденного, настоящего немецкого качества! Такого даже в Германии (или в Голландии) не делают!
З.Ы. Хватит оффтопить

[advokatt2000]

Я скажу так, Бензин для меня надежней, в плане топлива, дизельное топливо даже в Санкт-Петербурге бывает не очень хорошего качества и как отнесется к нему двигатель не знаю.
А бензин 92 переваривает очень даже ))

[LEO]

Страусь
А насколько мы сами ведем себя так, как просит того СОКиа? Мне кажется, что просто параметр по расходу и стоимости налога не отразит полной сути стоимости эксплуатации машины. Ведь большинство меняет масло на тракторе каждые 7500, сколько я не видел дизелистов, что в Москве, что в Питере, у всех антигель в багажнике лежит. Да, вебасты не все ставят, довольно редко, можно не учитывать.

[Страусь]

А насколько мы сами ведем себя так, как просит того СОКиа?

Я веду себя как они просят.
Я не меняю масло каждые 7500 тысяч.
Я бросил лить антигель.
Нам нужна точка, от которой мы можем оттолкнуться.
Вот модель и предполагает, что мы учитываем самые волнующие и обязательные затраты, без которых нельзя 100%
1. Ты не сможешь отказаться от транспортного налога. Тем более, что для многих он является камнем преткновения. Значит он должен быть в расчетах.
2. Ты не сможешь отказаться от расхода и цен на топливо. Для многих они тоже являются основополагающими. Значит они должны быть.
3. Ты не сможешь отказаться от ТО. Значит оно должно быть.
Но мы можем отказаться от Вебасты. Ибо еще нет 100% доказательства ее необходимости. И она ставится в малом проценте. Мы можем отказаться от антигелей. Я вот в эту зиму не лил ничего вообще. И лить не буду. Мы можем отказаться от межсезонной смены масла. Ибо производитель этого не требует, значит и нам не надо.
Эти три параметра: расход, ТО, топливо и будут нашей моделью.

[ShineOn]

у всех антигель в багажнике лежит

Признаюсь - сразу после покупуки купил литровый флакон антигеля. До сих пор стоит в шкафу, использовал порядка 70-100 милилитров.

[Страусь]

А бензин 92 переваривает очень даже ))

Точно так же могу сказать и про соляру. Жрет все и не пыхтит.
Давайте попробуем посмотреть по другому, сколько наших коллег имели проблемы с дизтопливом? Почему их так мало!?

[Страусь]

у всех антигель в багажнике лежит.

И я сознаюсь.
У меня в багажнике лежат:
1. Полбанки дегеллера. Это когда совсем плохо;
2. Два раза по-полбанки антигеля.
Лежат уже год... Выкинуть жалко

[ShineOn]

Эти три параметра: расход, ТО, топливо и будут нашей моделью.

Полностью согласен!

PS: по мне немецкое пиво - это пиво, свареное и разлитое в Германии, на его воде, с его ингридиентами, и с их менталитетом. Прекращаю!

[advokatt2000]

А бензин 92 переваривает очень даже ))

Точно так же могу сказать и про соляру. Жрет все и не пыхтит.
Давайте попробуем посмотреть по другому, сколько наших коллег имели проблемы с дизтопливом? Почему их так мало!?

Честно сказать очень боюсь с тех пор когда эксплуатировал Баварский дизель, заправился под завязку не проехав 50 км попал на замену 5 форсунок из 6!

Может просто мне так повезло, но на заправках данной топливной компании больше не заправляюсь.

[ShineOn]

на заправках данной топливной компании больше не заправляюсь

Страна должна знать своих героев! Название компании скажешь?