Аргументация выбора дизеля для Sorento XM

[Gubkin]

В бензиновой машине можно угореть от выхл.газов...
от дизеля - нет

[sotesu]

Соренто 3.5V сделает вашего дизеля как стоячего!

По расходу топлива? - Да)

[Виктор Ишимский]

В бензиновой машине можно угореть от выхл.газов...
от дизеля - нет

Ага, особенно на скорости 120-150 км/ч Да и если жить в ней будешь!

Дизель, дизель, так, тяга на низах в остальном только геморр!

[SVA]

Все машины хороши,выбирай на вкус,но только пока они ездят.А вот когда встанут тогда геморой хоть у дизеля,хоть у зебинки.Это Вам не "Запоры"968 которые ремонтировались молотком да пасатижами при воспоминании такой то матери

[Manowar02]

в остальном только геморр!

Очень ценю посты Виктора Ишимского. Но здесь, мягко говоря, форумчанин оступился. Во имя сохранения авторитета рекомендую поправиться, а лучше удалить пост.

[Виктор Ишимский]

форумчанин оступился.

Видишь Руслан и тебя задело. Сразу скажу я не оступился, могу ошибаться и признать свои ошибки. Заметь те не я это начал только и слышно по форуму
голосок любителей-дилетантов; бензин-не едет, бензин-овощ, бензин-в разгоне 0ой и.т.п. У меня во втором гараже стоит дизель со своими преимуществами и недостатками.
Не вижу разницы кто едет на запорожце, кто скажем на соренто, а кто на бэнтли, на дороге все равны! Правил форума я не нарушил. Удалять сообщение не собираюсь этикет все дожны соблюдать!

[Maddik]

очередная тема "из пустого в порожнее" а я не брал дизель

[Санек38]

По расходу топлива? - Да)

[Rika]

Отвечу кратно: привычно! До соря была санта, тоже дизельная

[Командор]

1. Бензин просто едет а дизель пуляет, а чипованный дизель рвет вообще здорово.
2. Из говен удобнее вылезать на дизеле.
3. Экономичнее, но это не так существенно.

[Echelon]

вдобавок у дизеля нет высоковольтных свечей зажигания и всего что так или иначе с ними связано

[sandr]

а что на бензине не так со "свечами и всем что так или иначе с ними связано"...???

Добавлено через 1 минуту 33 секунды:
оригинальные свечи стоят 400-450 руб за комплект...меняются самостоятельно в течении 20 мин,да и делать это нужно достаточно редко...

[Echelon]

а что на бензине не так со "свечами и всем что так или иначе с ними связано"...???

Да все хорошо, если бенз хороший В противном случае их более частая замена, пляски с подбором брэнда, калильного числа и проч. К тому же на современных движках нет трамблера-распределителя. На каждую свечу уже ставят отдельные катушки-наконечники, которые не вечные и не дешевые. Любители установки средств радиосвязи в машине, возможно, вспомнят о проблеме помех в той или иной степени. Ну а в завершение редко, но встречаются еще на земле российской форс-мажоры с прикипанием свечи, поломками при неумелых попытках выкрутить/закрутить, срывом резьбы и др. Короче, лишняя система (зажигания) и ее компоненты - лишняя потенциальная уязвимость.
Сам ничего против зажигалок не имею, ездил на них двадцать лет. Но пересел на дизель

[регион 63]

Короче, лишняя система (зажигания) и ее компоненты - лишняя потенциальная уязвимость.

Сергей, если ты решил сравнить "лишние" системы с потенциальной уязвимостью на зажигалках и тракторах, то сравнение это будет явно не в пользу дизелей.

все хорошо, если бенз хороший

А если соляра плохая? Ты представляешь себе сколько геморра может доставить дорогущая топливная аппаратура дизеля? Свечи бензинки просто ничто по сравнению с этим.

[sandr]

ставят отдельные катушки-наконечники, которые не вечные и не дешевые.

Серег прям заинтриговал со стоимостью...полез на Exust.ru смотреть... 801.44 к за одну катушку...не так и дорого...

Но пересел на дизель

а я наоборот...с дизеля на бенз...