Бензин vs Дизель

[Автодруг]

Такое ощущение, что вы спорите сами с собой.

+1...я вобще ни с кем не спорю..я давно сделал свой выбор: д3,ретона, соренто...как понимаешь,все дизельное.

[Автодруг]

хоть тресни, а конструктив дизеля сложнее:

Юджик..тресни..
фси/тфси и прочии ДиДы с такими же тнвд...без турбин в бензинках тоже мало кто уже обходится..а то и 2ве ставят..с зимним пуском на бензинке точно так же можно попасть, уже проходили..

[регион 63]

отличается процентов на 20-30

большие сомнения у меня по данному высказыванию

Други, вы доверяете опросу на нашем же форуме по усредненному расходу дизеля и бензинки? Не будете против, если я приведу данные оттуда? Если нет, дальше спор будет бессмысленным. Лично я доверяю, поскольку опрос условно-анонимный, и занижать цифры кому-либо нет никакого резона. Ну так вот, на данный момент цифры получаются такие:

Дизель - 14,19 л/сотню
Бензин - 16,68 л/сотню

Разница - 17,5%.

[ShineOn]

1. Насос высокого давления есть? - на бензиновом нет.

На Сорентовском бензиновом движке нет.

2. Турбина есть? - на бензиновом нет

На Сорентовском - нет.
Но это не значит, что не бывает бензинок с ТНВД и турбиной, равно как бывают и дизеля без ТНВД и без турбины.

3. Степень сжатия больше? - значит, детали больше нагружены

С этим я и не спорил, см. выше.

сколько топиков на нашем форуме с этой проблемой

Если внимательно почитать все эти топики, то станет понятно, что у людей либо свечи дохлые (причём до -15С даже с дохлыми свечами дизель заводится без проблем), либо соляра плохонькая (т.е. замёрзла). Ни одного топика по проблеме запуска на исправном дизеле я не припомню.

Разумеется, можно сказать, что при заправке где попало вероятность попадалова на летнюю солярку выше, чем на некачественный бензин, но опять же это не имеет прямого отношения к якобы проблемой эксплуатации дизеля как такового. Это всего лишь либо кроилово отдельных сорентоводов, либо чисто территориальная проблема с наличием порядочных АЗС, которые продавали бы качественное ДТ.

[Maikl]

Извините за вторжение спор о том что лучше это вопрос времени, может возраста ну а может и минталетета в Европе большой авто с бензином это нонсэнс тем паче джип. Дизеля везде от букашки до слона, был в Тунисе встретил Хамер-Аш2 прислушался дизель, а вроде с ним не идет.Знакомый купил Дефа не нового вот трактор по мне так убогий за рулем не удобно дизель так Сорик в сравнении просто ракета но ему ндравится, спорить с ним не стал, он фанат охоты и рыбалки.Мне всегда ндравились блондинки, а жена таковой не является так же и споры о том что лучше чисто филосовские, а значит каждому свое.

[ShineOn]

Дизель - 14,19 л/сотню
Бензин - 16,68 л/сотню

Разница - 17,5%

"Наш удав, как хотим, так и меряем"
Лично у меня средний городской расход стабильно держится в районе 12.5 литров. А насколько я помню по отзывам наиболее активных бензинщиков, у них городской расход меньше 18-20 не получается. Так что лично для себя я измеряю разницу по своему режиму движения, так как экономию каждый будет считать именно для своего режима эксплуатации. Для моего режима эксплуатации (более 90% городской режим) разница в расходе составляет почти 50%.

Вполне возможно, что у кого-то трассовый режим составляет более 70% движения, у него и результаты будут получаться другие (может быть даже вообще по 10-11 литров и на бензине и на дизеле). Поэтому я ещё раз призываю не обобщать!

[регион 63]

Игорь, имхо, корректнее использовать усредненные данные как можно большего количества опрашиваемых, чем личные. Может, я и не прав.

[Юджин]

...а насчет белазов/тепловозов/дизельэлектроходов - причину применение данных схем описывать не буду,это целая дессиртация получится))..но как вижу, ты не совсем представляешь ее цели..даю "на вотку" - посмотри моментномощностные характеристики электродвигателя...

Да, мне стоит посмотреть на "моментномощностные" характеристики, особенно, если учесть, что у меня высшее образование и дИссЕртация по этому вопросу... Я, конечно, не совсем представляю её цели...
Нет, может быть, я что-то упустил в этом вопросе, так просвети меня. Я поучиться никогда не против.

[ShineOn]

корректнее использовать усредненные данные

Согласен, усреднённые результаты с большим количеством респондентов лучше. Но ещё лучше усреднённые по каждому отдельному виду пробега (город, трасса, смешанный). Почему? Потому что соотношение города и трассы у каждого сорентовода будет разным. Даже когда я создал голосовалки, на которые мы ссылаемся, мне поступило очень много замечаний по формулировке опроса.

Собственно, сейчас мы имеем результаты именно по смешанному режиму, который, к сожалению, отображает всего лишь среднюю температуру по больнице и не даёт возможности сопоставить эти результаты со своими условиями. Поэтому я сейчас думаю сделать ещё две пары опросов (отдельно для города и отдельно для трассы). Вот тогда уже каждый индивидуально для себя сможет прикинуть, сколько он сможет (или не сможет) сэкономить при его индивидуальном распределении между городом и трассой.

[Автодруг]

дИссЕртация по этому вопросу...

говоришь?..
так куда же турбины и тнвд с бензинок дел?
в салоне ВАГа, разговор продавца с покупателем у работающего пассата 2,0фси:
- какой тихий дизель
- это бензин
- ?

[Кузьмич]

Насчет ресурса дизеля. Да он выше, так как детали цилиндро поршневой группы расчитаны изначально на большие нагрузки, более массивны и имеют повышенный запас прочности, по сравнению с бензиновым двигателем. Это общеизвестный факт.
Да дизель шумнее и менее оборотист,а ресурс его выше изначально. Почему то магистральные тягачи все дизеля. Для тяжелой машинки и спокойной езды то что надо. На вкус и цвет товарищей нет.

[Автодруг]

Насчет ресурса дизеля. Да он выше...........

тсссс..не выдавай секретов..пусть это останется "нашей" тайной.

[TZYus]

По запуску: дизеля с проблемами запуска в основном Б/У и довольно старые, а бензинки в основной массе с 2006 г.в. Расход соляры я написал 14-16 л, сейчас прошел 13500 км, за городом был ТРИ раза по 100-120 км, остальное по городу, средний расход за время эксплуатации получился 12,6 л/100км. Очень много ели прогревы в морозы, сейчас греть почти перестал, грею на ходу, неторопливо 5-7 минут, расход снизился.
Покупая дизель, учитывал тр. налог и экономичность расхода топлива. При выборе машины думал, что дизель 145 л.с., попадал в другую категорию трансп. налога, ниже, оказалось 170 л.с., и выигрыш по тр. налогу уменьшился. В общем дизель устраивает, но особой разницы в расходах между дизелем и бензинкой я не вижу. Хотелось попробовать дизель, вот и пробую. Была бы бензинка, был бы другой подход. Выбор больше зависит от характера выбирающего. Cry Костя по этому поводу очень хорошо высказался: "автомобиль это покупка в первую очередь эмоциональная, и только потом человек начинает искать логическое да и нелогическое обоснование своего выбора." Солидарен на 100%.

[Кузьмич]

Всегда расход в районе 11л, наверное у меня двигатель антикризисный.

[RomanS]

Сильно влияет на дизельный расход

Заправка влияет. На Лукойле расход и правда меньше, чем на БП, а едет лучше.