Турботаймер

[ShineOn]

значит и турботаймер не нужен, иначе он бы совершенно за копейки был реализован.

Странная причинно-следственная связь у тебя. В Сорике "за копейки" можно было бы реализовать целую кучу элементарных (с точки зрения реализации) вещей:
- автодоводка стёкол, хотя бы с пульта на водительской двери;
- блокировка рычага АКПП в отсутствии ключа зажигания и/или нажатия на педаль тормоза;
- более логичная организация кнопок управления на блоке климат-контроля;
- и ещё пару десятков мелочей можно насобирать.
Но ведь не делают! Я понимаю, что турботаймер несколько из другого разряда, типа "влияет на ресурс агрегатов". И могу предположить, почему его не ставят на заводе. Доводы могут быть такие:

- первое и самое главное: выход турбины из строя по причине несоблюдения правил эксплуатации (которые помимо мануала, написаны на ручке водительской двери, хотя и по-английски) не является гарантийным случаем! Следовательно производителю париться не надо, это головная боль автовладельца;

- установка "копеечного" устройства в масштабах всего производства повлечёт дополнительные расходы весьма приличного объема. Ведь добавить надо будет не только само устройство, но и работы по его установке, стоимость этих работ может превысить стоимость самого турботаймера;

- если ставить "умный" турботаймер (с возможностью отключения или невключения), то к предыдущему пункту надо добавить ещё "несколько копеек", если же ставить тупой (неотключаемый), то я подозреваю, что многих владельцев может хватить шок после вынимания ключа из замка зажигания - "памагите! машина не выключается!"

Сигналка, в принципе тоже нафик не нужна

Это абсолютно тот же случай, что и с турботаймером - вопрос необходимости каждому отдельному индивидууму дополнительных сервисных функций. Ведь мы же все понимаем, что сигналка не выполняет охранных функций, это реализуется другими устройствами.

что отнести в раздел "необходимого", а что в раздел "достаточного".

С этой точки зрения турботаймер можно смело отнести в раздел "дополнительного". Обойтись без него вполне можно, это всего лишь дополнительная сервисная функция.

[tutankhamen]

Это мне напоминает подземную парковку в нашем доме. Перед каждым парковочным местом установлен движения, который включает свет в данном парковочном месте при движении и выключает его через 2 минуты. Данные "гаджеты" были установлены по причине экономии электроэнергии и удобства. Т.е. подъехал к своей парковке, а тут тебе уже свет включили. Стоянка выглядит следующим образом - это очень длинный коридор и по обоим сторонам коридора находятся гаражи (только без дверей) - всего около сотни. Начилось все с того, что оказывается экономии никакой нет, т.к. после того как я проедусь с одно конца парковки в другую (как раз въезд и выезд на парковке с разных сторон), то я зажигаю свет во всех гаражах. Далее начали перегорать лампы дневного света, т.к. они явно не очень любят постоянного вкл/выкл. Потом начались жалобы что человек заезжает к себе на парковку и при выгрузке своих вещей из багажника автомат услужливо выключает свет как раз через 2 минуты. В общем больше половины людей плюнули на это дело, отключили эту автоматику и поставили обычные выключатели...

[ShineOn]

tutankhamen, сравнение интересное, но несколько некорректное. Во-первых, нормальный турботаймер имеет режим отключения и/или режим блокировки включения. Во-вторых, влияние его на других людей существенно меньше, разве что охранники могут с непривычки пугаться. Да и решение о его необходимости каждый принимает индивидуально, а не правление ГСК за его спиной.

PS: по описанному тобой случаю могу только сказать, что изначально алгоритм не был продуман, а результат оказался как раз закономерным.

[Mr.Bean]

Вобщем рецепт один: купить Таз, к нему ведро с "шаровыми", ведро с "рулевыми" и килограмм 30-ть амортизаторных стоек в комплекте ..... И вообче ни о чем не париться.
И как я понял никто и вендоров не ставит на свои турбированные машины, штатного турботаймера.

[ShineOn]

как я понял никто и вендоров не ставит на свои турбированные машины, штатного турботаймера.

И скорее всего причина этого, как я уже писал выше - выход из строя турбины по причине несоблюдения правил эскплуатации не является гарантийным случаем. Т.е. производителям нет нужды париться по этому поводу. Он тебе правила в мануале и на наклейке указал, а как их реализовывать - дело хозяйское.

[Mr.Bean]

У коллеги Табурег годовалый ТД 5цилиндров в топе. Поинтересовался у него, говорит, штатного нет, и доп не ставил. Катается в основном по Москве и ближ Подмосковью.

[ShineOn]

Валера, про штатный никто и не спорит. А ставить или не ставить дополнительный - дело сугубо хозяйское, производитель этого вовсе не требует. Главное если нет турботаймера - самому головой думать, когда надо дать движку пофырчать, а когда нет необходимости.

Потому как, если не думать, то турбинку можно загубить (а можно и не загубить, лотерея), но это не будет гарантийным случаем.

[Hrom]

Вот я хоть и пользую бензинку

Судя по последним сообщениям, не только в этой теме касаемых дизеля,ты больше всех не уверен в своем выборе

[Mr.Bean]

Раскусили . Кризис давит.... расход бензы около 20-ки единственное, что меня напрягает.....хотя может с моим режимом движения и трахтор литров 18 хавал.....ну да это слова из песни которую поют в другой ветке)))

[Mike62]

Коллеги, подскажите: мне от прежнего хозяина Сорьки достался Старлайн с турботаймером а автозапуском. С АЗ все понятно, а ТТ я как ни старался, отключить не могу. Это доставляет некоторые неудобства пр прохождении ГТО в закрытом помещении в присутствии сотрудников ГИБДД (пришлось недавно покраснеть ). Кто-то говорил, что надо сначала открыть дверь, а потом выключать зажигание. Пробовал - двигатель продолжает работать. Кто знает - подскажите! Заранее благодарю!

[grandlion]

На вскидку не скажу, но по идее он с брелка должен отключаться.
А в инструкции что нить написано по этому поводу?

[Mike62]

На вскидку не скажу, но по идее он с брелка должен отключаться.
А в инструкции что нить написано по этому поводу?

Почитал я инструкцию. Именно про это там ничего нет. У меня как-то раз получилось, что-то я такого сделал, что он у меня заглох ... Но я не помню, что именно

[Hrom]

У меня так: сидя в машине зажигание включено все двери закрыты выключаю зажигание открываю дверь выхожу из машины закрываю дверь если потом если дверь открыть, больше чем через десять-пятнадцать секунд глохнет

[Mike62]

Спасибо! Сейчас пойду попробую!

[Mike62]

У меня так:

Сергей, я сейчас сделал все так, как ты сказал. Выключил зажигание, открыл дверь, подождал сек 15, закрыл дверь. Ничего не произошло. Мотор как работал, так и продолжил работу.