KIA Sorento

Она слегка шевелиться, когда захлопнута. Ход около 5 мм, думал убрать сдвинув ответную часть замка вглубь, но там регулировочный ход никакой, либо точить напильником, либо пробовать сдвинуть сам замок на двери. Никто не пробовал его откручивать? Регулировочный ход имеет место быть?

lepsus писал(а):Ход около 5 мм,

думаю 5мм это не критично,если не скрипит и не трещит на ухабах.может просто забить?

Ну помоему как раз таки она издает неприятные звуки. Борисыч вон писал, что у него тоже были звуки оттуда, поборол он как раз расточкой отверстий в ответной части. Неужели идти за напильником)).

lepsus писал(а):Ну помоему как раз таки она издает неприятные звуки. Борисыч вон писал, что у него тоже были звуки оттуда, поборол он как раз расточкой отверстий в ответной части. Неужели идти за напильником)).

А что, есть надежда, что он сам придет?

сам замок не регулиркется , зря время на разборку двери потратишь, придется воспользоваться напильником

lepsus писал(а):Она слегка шевелиться, когда захлопнута.

А машина у тебя в корму не бита часом?

Не, я так понял это не только у меня.

lepsus писал(а):Она слегка шевелиться, когда захлопнута. Ход около 5 мм

2 дня прокатал с пустым багажником - без полки, без инструментов, сзади замки спинок замотаны тряпьём. Даже при спуске с пандуса в гараже (скорость пешехода, но повороты крутые) слышал стуки. Точно, дверь стучит. Но пошевелить с амплитудой 5 мм... Вообще не люфтит. Может, обивка?

Купил напильник, 10 минут работы с ответной частью замка и все, дверь закрывается плотно. Еще попутно починил крепление домкрата (заметил что резинка порвалась прямо на скобе). Две дырки в резине + две пластиковых стяжки = закрепленный домкрат. Уже минимум 2 источника шума устранено, поиск продолжаю .

ну тебе ж сразу метод подсказали (я про напильник)

lepsus писал(а): минут работы с ответной частью замка и все, дверь закрывается плотно

Разрабатывал дырки слева-направо, или вперёд- назад? Не шучу, ответь, пожалуйста; за а/м отдал 1 млн., типа иномарка, а звук сзади достаёт.

lepsus писал(а): Ход около 5 мм, думал убрать сдвинув ответную часть замка вглубь, но там регулировочный ход никакой

Выдернул декоративную заглушку, которая закрывает винты ответной части замка на панели задка. Открутил 2 винта на 12, и сточил напильником сторону отверстия в направлении "из машины", на расстояние равное следу от шайбы (мм 3-4, но сдвинул в итоге не до конца, затягивал и пробовал как закрывается\открывается). Таким образом ответная часть ушла вглубь машины.

Если остались вопросы - не стесняйся.

Если нет желания разбирать и растачивать, можно просто замотать проушину за которую цепляется замок слоем изоленты и стук пропадает. Проверенно на практике. (правда изоленту надо иногда менять)

lepsus писал(а):Выдернул декоративную заглушку, которая закрывает винты ответной части замка на панели задка. Открутил 2 винта на 12, и сточил напильником сторону отверстия в направлении "из машины", на расстояние равное следу от шайбы

На самом деле, ничего растачивать не надо. Болты в отверстиях имеют люфт, и его достаточно, чтобы скомпенсировать усадку уплотнителя двери багажника.
В общем, звук исчез - какое счастье!!