KIA Sorento

Снял пластиковые панели внизу кузова и был сильно огорчен. Пороги проржавели. Вердикт под замену.
Умельцы предлагают выгнуть и заменить, но цена получается заоблачная. Нашел в EPC for KIA картинки. Но никак не пойму, что заказывать. И цена деталей Божеская. Но лишнего тоже не очень то надо.
Подскажите плиз.

Позиция 57 и 58

Спасибо. В запарке, что есть вторая страница проглядел.

надо конкретно смотреть что с гнило, порог состоит из 3 частей, 58 пенка,28 усилитель,32,если гниение запущено, то по водостоку гниют все 3 элемента

anton_gl писал(а):Спасибо. В запарке, что есть вторая страница проглядел.

А фото можеш сделать? А то уже давно настраиваюсь снять пластик боковой.

рейстайл(вид одинаковый)но.не номера
плин ,фото,а не скин запчастей

Добавлено через 4 минуты 34 секунды:

Volodimir писал(а):А фото можеш сделать?

а что на фото хочешь увидеть?

slava79 писал(а):а что на фото хочешь увидеть?

Как они гниют, и сделать заключения для свох действий. Я только не давно промазал мастикой низ и нашел корозию сквозную в детале 71503в в месте перехода в порог (правая сторона по ходу).Устранил , а дальше пока не настроился. Поэтому фото меня наверное стимулировало бы к действию.

моеб наверное больше б проституировало,машина свежее,а дыры такие же,хозяин антикор не делал,сам проливал вчера пороги и днище.раму крылья,средство в отличии от твоего,борется с ржавчиной.а не просто предотвращает,левый с переди просто дыра в середине нормально с зади как у тебя (по меньше)с права только спереди(залил монтажной пеной)
там и так все понятно,простучи отверткой(ручкой)заднию стенку ,где без пластика, где глухой звук, гниль,если глянуть в отверстие заливное в арке видно устройство порога,и где гниёт,на пластиковом штатном пороге ,как я понял ломаются направляющие, которые держат клопы(как по другому снять не понял) верхния часть под дверью, посадил на саморезы саму пластмаску к парогу(3 шт прям по середине по всей длине и саморезы закрасил кисточкой для царапин) , если вовремя не кинутся делать или проливать(но не теми средствами которые предотвращают гниение мовиль,битум.пуш сало,отработка )нужно которые борятся с корозией сгниют 3 элемента понизу,гниёт чисто низ ,от слива воды см 5-7 в верх к двери а, стенка вовнутрь только шов и чуть выше,надо заливать внутри ,метал гниёт в первую очередь из нутри,а потом снаружи

порог состоит так 71312
передний лист железа ,в него вставляются клопы насквозь,сразу идет с небольшим зазором второй лист железа с отверстиями как у усилителя 28 (дублируют друг друга) на шве или чуть в сторону к пузу машины 28 и закрывает 32

Лучше раз увидеть, а то срывать пластик пока нервозность мешает.

ты хочешь конкретно дыру увидеть?только два листа ,саморез снеми с торца у колеса,нижнее выловятся из крепления из за гнили, ляг под порог, отогни чуть пластик,отвертка в помощь ,внутрянку через заливное отв в арках или скальпель

У меня там все жестко.

глянул ?

Добавлено через 2 минуты 53 секунды:

Volodimir писал(а): нашел корозию сквозную в детале 71503в в месте перехода в порог

тогда не понял,если там коррозия и всю жестко а ты хорошо поскреб острым концом?гниет ближе к колесам
переход есть 32 деталь ,у меня там герметик сверху,а ниже середины нет,толь отвалился,толи не было ,а сама пенка (наружнея часть, перехода визуально не имеет)если у тебя пошву ,а под плостмаской нет,свищ то есть, не страшно(проливай пороги из нутри,лучше снеми локер прям на месте с колесом,ток не удобно брызговик откручивать,если сорваны внутренние шлецы на сомарезах,я отвертку забил по кругу под головку чтоб отошел немного,круглогубцами подцепил пару оборотов дальше пассатижами вывернул,вынул заглушку резиновую и туды гланул,по водостоку цветник ржи

Я о этом и говорю, что-бы это все начать делать мне нужно увидеть, а так пока проблемка.

ты под пластмассу глянул как я написал?

Добавлено через 40 минут 25 секунд:
да забыл,железо сверху порога и и с боку кроме нижней части, как новое с обоих сторон порога (на обоих порогах так)вид из нутри