KIA Sorento

Собственно вопрос...

Вариант 1. Сначала снимаешь бампер. Затем под капотом несколько болтов. Снимаешь накладку, которая внизу лобового стекла,что прикрывает механизм дворников. Либо можно аккуратно отогнуть по краям, чтобы получить доступ в болтам, крепящим крылья. Затем снимаешь защиту (подкрылок).
Вариант 2. Снимаешь защиту в колесной арке (подкрылок). Аккуратно разъединяешь крепеж бампера и крыла. Откручиваешь несколько болтов крепления крыла под капотом.Затем снимаешь накладку, которая внизу лобового стекла,что прикрывает механизм дворников. Либо можно её аккуратно отогнуть по краям, чтобы получить доступ в болтам, крепящим крылья.
Вроде все.
А в чем проблема? На схеме, на экзисте, в принципе болтики крепления все нарисованы.

То есть для снятия, например, левого крыла нужно предварительно снять защиту в колесной арке (подкрылок), а также нужно сделать следующее (синие стрелки с номерами - мои):
1. Разъединить крепеж бампера и крыла.
2. Открутить один болт крепления крыла под капотом
3. Аккуратно отогнуть край накладки (которая внизу лобового стекла,что прикрывает механизм дворников), чтобы получить доступ к одному болту, крепящего крыло в верхней его точке.
4. Изнутри колесной арки (подкрылка) открутить гайку, которая изнутри крепит крыло к передней стойке, если я правильно понимаю рисунок.
5. По стрелке номер 5 есть непонятки - если открыть водительскую дверь, то видно, что крыло крепится еще одним болтом к стойке в этом месте. Или я не прав?
6. По позиции номер 6 тоже есть непонятки - а есть ли там болт?

В позиции номер 6 - два болта, но они совершенно беспроблемные. Зато, пластиковая накладка порога также имеет 2 (или 1??) точки крепления к нижней части крыла. Но там довольно дурные пластиковые пистоны установленные "на неизвлекаемость" так что - осторожнее.

LongRail писал(а):пластиковая накладка порога также имеет 2 (или 1??) точки крепления к нижней части крыла

То есть их гарантированно сломаю?

А про позицию 5 (на рисунке) что-то можете подсказать? Там такое ощущение, что сначала кронштейн крыла (или он не от крыла?) прикручен болтом к стойке, а потом сверху покрашено...

LongRail писал(а):пластиковая накладка порога также имеет 2 (или 1??) точки крепления к нижней части крыла.

На крыле съемные Две клипсы задвижные,а на самом пороге не съемные...

Угу.. Чтобы их не сломать нужно полностью освободить порог и сдвигать его вперед. А чтоб полностью освободить порог нужно проделать еще оччень много операций. Но можно попробовать сжать клипсу изнутри крыла медицинским зажимом, залезая со стороны брызговика. (пригласите помошницу из мединститута.. )

Ужас!

Правильно ли я понимаю, что два нижних болта крыла (позиция 6 на рисунке выше), про которые идет речь, это те, которые видны на этой фотографии

чуть ниже прямоугольных отверстий?

Правильно ли я понимаю, что для их откручивания нужно полностью снять декоративную накладку порога?
Вот таким образом:
И для этого нужно заранее заказать одноразовые клипсы.

Правильно ли я понимаю, что вот эта фотография

- это и есть декоративная накладка порога (вид изнутри)?

Зачем на этой фотографии еще отверстия в горизонтальной и боковой плоскости? Эта накладка еще и болтами к раме крепится?

Про болты - да, так и есть. Чтобы освободить крыло их достаточно лишь ослабить. Поэтому (при наличии вышеозначенной помощницы) можно попытаться обойтись малой кровью и пластиковый порог не отдирать.

kapger писал(а):Правильно ли я понимаю...

Да... все правильно понимаешь.

Пошел пробовать снимать крыло. Пластиковые клипсы, наконец-то, все в наличии...

Скажите,

Эти клипсы для накладок дверей/порогов/крыльев подойдут?
http://www.ebay.com/itm/50-x-Hyundai-Bo ... 66&vxp=mtr

eclipse3g писал(а):Эти клипсы для накладок дверей/порогов/крыльев подойдут?

Вроде похожи на клипсы из-под боковых накладок... Не уверен.

На и-бэе много чего из Китая и из Кореи в 10 раз дешевле чем к нам придут
http://www.ebay.com/itm/50x-Hyndai-Plas ... 86&vxp=mtr