KIA Sorento

Сегодня обнаружил мелкие (совсем не значительные) очаги коррозию под номерным знаком задней(пятой) двери.Кроме, того сама рамка (ставил ОД еще в салоне) протерла краску в нескольких местах. В связи с этим встал вопрос, что делать. Первое, что пришло в голову локальный ремонт. Поехал к знакомым на СТО - зарядили 7 т.р. (полная перекраска хлопушки ). Но так, как это безобразие, только под номером перекрашивать весь элемент мне не хочется. В связи с этим есть вопрос:
1. бывают ли номерные рамки чуть больше по габаритам, чтобы закрыть потертость, или ГОСТ для всех одинаковый? Скажем, рамка из нержавейка больше или по ГОСТу (нужно 2 мм в +)?
2. Может, кто встречал накладку под номер, рамка крепится с верху двумя винтами, низ соответственно болтается( гремя и протерая краску)?
3. Возможно ли перекрасить, только часть двери под номером (нишу), соответственно попав в цвет? Мне сказали нет! Правда или развод?
4. Возникла мысль наклеить под номер какую нибудь пленку (пускай трет ее), но такого не встречал.
5.Следующая мысль - вообще забить, убрать самому паучки, подкрасить карандашом, повесить рамку с номером, пускай дальше трет. Но в цвет я не попаду, да подкрасить по заводу не смогу , по периметру рамки.
Что делать, какие есть у кого мысли? Спасибо!!!

Я под рамку на дверь сразу наклеил тонкий паролон (забыл, как он правильно называется), который используют в шумоизоляции салона.

КОРЕШ писал(а):КОРЕШ

Спасибо! Буду знать, лучше поздно, чем никогда. Но вопрос остался, что делать !

На прошлой неделе так же залез под номер, обнаружил множество мелких очагов, решил их окуратненько зашкурить и закрасить, НО под этими маленькими очагами скрываются нехилые пятна ржавчины, пришлось снимать хромированный козырек над номером, там так же оказались пузыри - очень долго это все зашкуривал потом закрасил мазилкой в цвет, на первое время сойдет, а ближе к зиме всю дверь перекрашу. Потом планирую заклеить эти проблемные места антигравийной пленкой.

fomin_ka писал(а):антигравийной пленкой

Я тоже склоняюсь к пленке.

Я просто менял задний стеклоочиститель (сгнил кожух с резьбой) вот и решил все проверить, так между хромированным козырьком и самой дверью происходит некое трение - отсюда и ржа, так что пленкой нужно заклеивать все эти скрытые места.

А я полез номер выровнять, криво висел , когда снял долго не верил глазам, в этом месте у меня проблемы, только на Сорике, на других машинах не было. Хотя вру, на крысе В3 пассат универсал, тоже было правда на момент обнаружения коррозии ему было 11 лет.

3. Возможно ли перекрасить, только часть двери под номером (нишу), соответственно попав в цвет? Мне сказали нет! Правда или развод?

ИМХО, развод.... За эти деньги можно купить компрессор (примерно 3 т.р.), краскопульт (800 р) и еще за 500 ре подобрать краску в цвет. При таких локальных мелких подкрасках - никто и не заметит. Или вообще из баллончика, можно малярным скотчем выклеить вокруг номера нужную рамку и подкрасить, и пох, что цвет будет чуть отличаться даже (в баллончике вам краску не подберут, максимум, дадут ту, что по номеру на табличке под дверью), там все равно не видно будет особо и в глаза бросаться не будет. Если будете заморачиваться с краскопультом, обязательно берите лак и абразивную полироль. Красите, сушите, покрываете лаком, сушите и заполировываете полиролью до стирания границы. Финита.