KIA Sorento

Gubkin
Метод-осмотр .Вставил монтировочку и покачал-болтается.При попытке подтянуть-не тянется.Открутил и снял нижние подушки.На 6-ти(из 8-ми)-грязь в месте соприкосновения с рамой.Значит зазор.
К тому же,все остальные элементы подвески,которые прямо или косвенно могли бы повлиять на поведение машины-или новые или в идеальном состоянии.
Как то так.

Добавлено через 3 минуты 9 секунд:
[user]Vl@dK[/user]
Спасибо,сейчас поищу.
Хотя у меня уже есть кое какие идеи .Думаю может допонительно сделать шайбу из транспортерной ленты.
Теоретически должно сработать.

Nikolay0812

А поменять подушки на новые возможно? Помню на спортаже подушки рама-кузов за 6 лет под воздействием питерских реагентов и солей превратились в лепешки. Помогала только замена с отрывом кузова от рамы. Трудоемкая процедура. Затягивание с заменой и хлябанье кузова об раму заканчивалось тем, что в этих местах на раме шли трещины.

volchock писал(а):А поменять подушки на новые возможно?

Конечно возможно.Вопрос в цене+достаточно друдоёмком процессе.12 тыс-только подушки.
Я так понял(изучая опыт Жени ака DokVR4 в теме Тема: Боди лифт или лифт подвески более 2х дюймов?) шпильки вварены в кузов.Потому для замены подушек,нужно "оторвать" кузов от рамы,примерно на 20см

Nikolay0812 писал(а):Конечно возможно.Вопрос в цене

12 тыс это еще по божески, у нас сервисы просят за сию процедуру 25-30 тыс.
Посмотри еще вот эту тему: http://www.sportage-club.com/ipb/index.php?showtopic=6520
Конструктивно машины одинаковые. Там народ умудряется менять подушки на чурбаках и домкратах во дворе...

А если взять резиновую шайбу, разрезать ее до центрального отверстия с одной стороны, ослабить крепления всех подушек и подсунуть на свое место. Потом затянуть все шпильки. Я думаю, что не смотря на разрез, шайба со шпильки не соскочит.

SDT-lmu писал(а):и подсунуть на свое место.

На какое место?
Если между кузовом и верхней подушкой,на которой сверху металлическая шайба,то это на мой взгляд плохо скажется на жесткости кузова(будет болтанка хуже,чем на не затянутых подушках).Тогда уж лучше металлические вставлять шайбы.
Если между рамой и подушкой,то её выдавит,т.к. низ верхней подушки имеет конус.
Я сделаю проще.Вырежу из транспортерной ленты шайбы,с наружным диаметром=диаметру нижней подушки и внутренним диаметром чуть бОльшим,чем диаметр металлической втулки,чтобы шайба проскочила втулку и поджала нижнюю подушку.

Код подушки кто знает? Какие вообще подходят на рестайл? Говорили, что вообще от УАЗа подходят, правда? Мне как раз необходимо менять все подушки, помирают от старости. Какие посоветуете?

KpeHku писал(а):Мне как раз необходимо менять все подушки, помирают от старости. Какие посоветуете?

Как определил, что помирают? Какие симптомы?

Судя по тишине в теме, подушки особо никто не меняет. У меня вот почти все мертвые, кузов болтает как желе относительно рамы. Начал гуглить вопрос и охренел: за замену в сервисе возьмут около 15 тыщ, плюс сами подушки стоят 800-1000 р\шт, а некоторых вообще нет даже под заказ. Отсюда напрашивается вывод: запчасть невостребованная, значит популярностью не пользуется, выходит никто их особо не меняет. Так может есть еще какой то вариант решения проблемы? Может так и должно болтать? Пишут что забивать на это тоже нельзя, рама трескается и еще какие то ужасы... Заметил что нижние подушки при полной затяжке гайки довольно легко скользят по креплению рамы, значит не прижаты хорошо, но больше притянуть нельзя, резьбу сорвать можно. Возможно, шайба уже уперлась во втулку верхней подушки...