Зуммер непристёгнутого ремня безопасности

[Litvin]

Ну вообще то если лень пристегиваться чтоб до мусорки доехать 50 метров,то тем более лень по два раза тыкать,и потом всеж таки не пристегнуться.Я лично по и за городом всегда...

Во вторых,это у меня не срабатывает.Может по причине до рестайла? И под сидением все пробовал.Горят подушки.Пристегиваться однозначно нужно.Только вот те моменты когда.........

[Gubkin]

у меня это не работает... двойное перещелкивание ремня, фуфел

[bekas]

Вспоминается была у меня хонда odisey так я там отсоединил провода от ремня и получил неисправность подушки, ошибку пришлось скидывать сканером. Так что поаккуратней. На сорике у меня звукового сигнала нет ( все зависит от опций).

[Litvin]

Отключал и одну фишку под сидением,и другую,и обе сразу.Подушки горят,ремень не тухнет.Подключил, подушка на щитке гаснет.Ничего сбрасывать не надо было.

Где то писалось что одна фишка идет как раз от ремня.Типо в замке на разрыв контакты.Рассоединив фишку мозги думают что ремень воткнут.У меня это не работает.Придется втыкалку пробовать наверное.

[БАБАЙка]

Придется втыкалку пробовать наверное.

Убрал индикацию и зумер ремня, так как, не всегда пристёгиваюсь.
Разобрал приблуду (куда ремень втыкается), перемкнул контакты, теперь всегда, как будто пристёгнут, при заводке авто, загорается индекатор ремня (как и положенно) и сразу же гаснит.
Плюсы:
- не надо ремень просовывать за сидением и втыкать, дабы избавиться от писка
- работоспособность систем безопасности полностью сохраняется
Минус:
- провоцирует не пристёгиваться

[Litvin]

Это я видел и помню.И спрашивал как разбирать.

Посмотрел на нее.Видно провод выходит,но разобрать не доходит как.Пробовал лезвием ножа ковырять,но очень уж жестоко получается.После такого "разбора" и ТО могу не пройти.

[БАБАЙка]

Посмотрел на нее.Видно провод выходит,но разобрать не доходит как.Пробовал лезвием ножа ковырять,но очень уж жестоко получается.

Кредиткой нада, и чем больше на ней лежит Литовских лит, тем легче открыть..

[netoka]

А зачем разбирать? Если в разобранном замке замкнуть и индикация пропадает, то может замкнуть в разъёме под сиденьем и выйдет то же самое?

[Litvin]

По памяти предполагаю что в разъеме не два проводка.Поэтому: 1-знать или найти их.И 2-не очень там свободно и доступно чтоб разобрать разъем и перемкнуть внутри.(если надо внутри разъема)

[RONIK]

у меня это не работает... двойное перещелкивание ремня, фуфел

А у моего Сорика работает

[Accent-58]

Отключал и одну фишку под сидением,и другую,и обе сразу.Подушки горят,ремень не тухнет.Подключил, подушка на щитке гаснет.Ничего сбрасывать не надо было.Где то писалось что одна фишка идет как раз от ремня.Типо в замке на разрыв контакты.Рассоединив фишку мозги думают что ремень воткнут.У меня это не работает.Придется втыкалку пробовать наверное.

Скорее всего не то выташил. Там к разъему подходит всего 2 провода. Разъем не мелкий. Расположен вертикально ближе к оси автомобиля. Если есть фотки, подскажу точнее.

[Maddik]

Надо такие темы закрывать. Ну или совет от меня: сразу гвоздь в голову вколачиваешь, лучше 100ку, тогда точно не пищит!

[Accent-58]

Короче, у меня на рестайле желтый разъем. На фото он уже выдернут, правая часть разъема закреплена и остается на месте, левая висит. К разъему подходят 2 провода, синий и черный. После разъединения значек ремня не горит , зумер не пищит.

[Litvin]

Надо такие темы закрывать

А ты посмотри заходя почаще сколько разного люду здесь ищут как избавиться от этого. Тема короткая, и конкретного решения как это победить нет. Ломать и клеить замок как то не хоцца. Как этот процесс разбирания пройдет не ясно. Карточку , тоже жалко.

желтый разъем

Попробую еще раз. Пришла мысль, если его воткнуть ремень и включить зажигание, на приборке не сразу гаснет, а за скок то сек. Может я разомкнув фишку за мало по времени ждал чтоб затухла? После завтра испытаю и отпишусь.

А про те два раза тыкать: То у меня бывало едишь, ремень на щитке горит но не пикает. Пристегнулся, он погас уже, но начинает пикать как бы не пристегнут. И тыкай хоть... Пока не остановишься, заглушишь заведешь не пропадает.

[EvgeniyF]

Пристегнулся, он погас уже, но начинает пикать как бы не пристегнут. И тыкай хоть... Пока не остановишься, заглушишь заведешь не пропадает.

Да, есть такой глюк. И я думаю это именно глюк, происходит он, если вовремя не пристегнуться. Чтоб избавиться от этого я делаю так (чтоб не глушить машину): отстегиваюсь и еду, на приборке загорается индикация, машина продолжает пищать. Как только индикация начинает моргать на приборке, в это время пристегиваться обратно и ехать дальше. Индикация гаснет, писк пропадает - глюк проходит. Ну а так вообще этот глюк напрягает, потому что лично мне не нравится пристегиваться, пока разворачиваюсь или задом корячусь на парковке или в узком дворе. А потом уже становиться поздно, пищать не перестанет.