Коррозия под рамкой гос. номера

[w28888]

Сегодня обнаружил мелкие (совсем не значительные) очаги коррозию под номерным знаком задней(пятой) двери.Кроме, того сама рамка (ставил ОД еще в салоне) протерла краску в нескольких местах. В связи с этим встал вопрос, что делать. Первое, что пришло в голову локальный ремонт. Поехал к знакомым на СТО - зарядили 7 т.р. (полная перекраска хлопушки ). Но так, как это безобразие, только под номером перекрашивать весь элемент мне не хочется. В связи с этим есть вопрос:
1. бывают ли номерные рамки чуть больше по габаритам, чтобы закрыть потертость, или ГОСТ для всех одинаковый? Скажем, рамка из нержавейка больше или по ГОСТу (нужно 2 мм в +)?
2. Может, кто встречал накладку под номер, рамка крепится с верху двумя винтами, низ соответственно болтается( гремя и протерая краску)?
3. Возможно ли перекрасить, только часть двери под номером (нишу), соответственно попав в цвет? Мне сказали нет! Правда или развод?
4. Возникла мысль наклеить под номер какую нибудь пленку (пускай трет ее), но такого не встречал.
5.Следующая мысль - вообще забить, убрать самому паучки, подкрасить карандашом, повесить рамку с номером, пускай дальше трет. Но в цвет я не попаду, да подкрасить по заводу не смогу , по периметру рамки.
Что делать, какие есть у кого мысли? Спасибо!!!

[КОРЕШ]

Я под рамку на дверь сразу наклеил тонкий паролон (забыл, как он правильно называется), который используют в шумоизоляции салона.

[w28888]

КОРЕШ

Спасибо! Буду знать, лучше поздно, чем никогда. Но вопрос остался, что делать !

[fomin_ka]

На прошлой неделе так же залез под номер, обнаружил множество мелких очагов, решил их окуратненько зашкурить и закрасить, НО под этими маленькими очагами скрываются нехилые пятна ржавчины, пришлось снимать хромированный козырек над номером, там так же оказались пузыри - очень долго это все зашкуривал потом закрасил мазилкой в цвет, на первое время сойдет, а ближе к зиме всю дверь перекрашу. Потом планирую заклеить эти проблемные места антигравийной пленкой.

[w28888]

антигравийной пленкой

Я тоже склоняюсь к пленке.

[fomin_ka]

Я просто менял задний стеклоочиститель (сгнил кожух с резьбой) вот и решил все проверить, так между хромированным козырьком и самой дверью происходит некое трение - отсюда и ржа, так что пленкой нужно заклеивать все эти скрытые места.

[w28888]

А я полез номер выровнять, криво висел , когда снял долго не верил глазам, в этом месте у меня проблемы, только на Сорике, на других машинах не было. Хотя вру, на крысе В3 пассат универсал, тоже было правда на момент обнаружения коррозии ему было 11 лет.

[atlant_is]

3. Возможно ли перекрасить, только часть двери под номером (нишу), соответственно попав в цвет? Мне сказали нет! Правда или развод?

ИМХО, развод.... За эти деньги можно купить компрессор (примерно 3 т.р.), краскопульт (800 р) и еще за 500 ре подобрать краску в цвет. При таких локальных мелких подкрасках - никто и не заметит. Или вообще из баллончика, можно малярным скотчем выклеить вокруг номера нужную рамку и подкрасить, и пох, что цвет будет чуть отличаться даже (в баллончике вам краску не подберут, максимум, дадут ту, что по номеру на табличке под дверью), там все равно не видно будет особо и в глаза бросаться не будет. Если будете заморачиваться с краскопультом, обязательно берите лак и абразивную полироль. Красите, сушите, покрываете лаком, сушите и заполировываете полиролью до стирания границы. Финита.