KIA Sorento

Мужики тема для трактористов я думаю небезинтересная. Я второй день не могу завестись. Понимаю что сам лох и не поменял топливный фильтр в зиму. Но пзвонил в Йокогаму и Вадим мне сказал, что какую то лажу к нам в Самару завезли. В период 4-7.01 слишком много попандосов с солярой. Она не прокачивается уже при -20. Есть каменты? Или тупо срочно менять фильтр?

ЯВР
Ну уже стока писали об этом)). Фильтр это желательно. 1. Машин отогреть. 2. Завести. Прогреть. Убедится, что машина отогрелась. 3 - Залить хороший антигель, добавить соляры, чтобы точно там все перемешалось.
4. - Поездить, лучше выкатать побыстрее 5. - Заправится нормальной солярой, тоже с антигелем. Ну и фильтр по возможности тоже того.

Всё здорово. Но по ходу беда всё ж таки в соляре. Она ужо с антигелем, а через фильтр не прокачивается.Сейчас уже теплеетпока -18, к утру обещают -7 тогда попробую, может за ночь отойдёт.

сегодня с утра -22С термометр казал, с полтыка завелся, проблем нет, заправляюсь тока на Апельсине...

И я там 5 заправился. Правда антигель сразу дурак не налил, но налил потом и поездил даже 8 и 9 и 10. А вчера вечером(с утра машину не брал) хренушки. И круит то весело, только до самой гибели аккума 1-2 вспышки и всё. Ощущение, что корма у оня нетути.

ну не знаю, я антигель вообще еще в этом году не заливал, сегодня до Тольятти с утра сгонял, ну а после обеда уже -15 показывал, так что тут уж не замерзнуть....

да. уж. попал ты яврушка...... жди погоды!!!! вроде завтра потеплее обещают. чуть не до 0 градусьев.... как заведёшься - вали на мойку, и заказывай себе самый полний комплекс (шоб дольше возились) и потом в тёплый бокс (как вариант в сервис, тока причину надо найти или выдумать).
я пока ток 1 раз не завёлси - перед НГ машина ночь на улице стояла и акк утром ниасилил... как выяснилось - акк стоял 60 Аh Бошевский.
шаз акк сотка карейская (в актисе сказали - для сорика - штатный), ставлю в гараж неотапливаемый, и пока (три смачных ТЬФУ) нет проблем с заводкой

ЯВР писал(а):круит то весело, только до самой гибели аккума 1-2 вспышки и всё. Ощущение, что корма у оня нетути.

Или свечам кирдык. Тут в течение последних двух дней проблему свечей перемывали-перемывали (Как проверить свечи накаливания.)... Как раз симптомы на твои похожи (если соляра через фильтр прокачивается).

Сёдня с утра завёлся как ни в чём не бывало. Блин поеду наверное за фильтром и заправлюсь пополнее.

Прошлой зимой поставил машину в ночь с 30-го на 31-ое декабря на улице в деревне. Бортовой термометр показывал -33 С в первом часу. Заводился часов в 11 утра, термометр показывал -26 С, первые пару раз заводился как обычно, не получилось, на третий раз - педаль в пол и почти сразу завелась. Соляру изначально лью Евро-4, присадками не пользуюсь. Все эти морозные праздники машина ночевала на улице, ездил каждый день, на небольшие расстояния, в ночь на Рождество, в 5 утра, в низине градусник показал -28 С, завел в 10 утра без проблем. Соляру залил 5 января на Лукойле, что по трассе на Черноречье. ИМХО, при нормальном топливе и аккумуляторе любая исправная машина, тем более иномарка до -30 С должна заводиться, бензин то или дизель. . -30 С на мой взгляд критическое значение для большинства машин, после которого начинаются проблемы.
P.S.У меня товарищ в Перми при -35 С новую Импрезу пару лет назад не сумел завести, отогревать в сервис возил

Сегодня фильтр купил. Хотел поменять, но предварительно залез на сайт. И что, его реально надо солярой наполнять? Или и так набьёт если пустой поставить???

Сан Саныч писал(а):сегодня с утра -22С термометр казал, с полтыка завелся, проблем нет, заправляюсь тока на Апельсине...

То же самое. Завожусь без проблем. Соляра - Лукойловская

Дык я тоже вроде заводился, пока машина стояла не более 12 часов. А вот после 18-20 уже не захотела.

Что за фильтр никто не знает?
Тогда хоть какая из 2 трубок идёт от бака, а какая в движок на подачу. Я хоть с трубки бы набрал.

ЯВР писал(а):И что, его реально надо солярой наполнять?

Собранный фильтр переверни вверх дном, пальцами заткни топливные штуцера и в отверстие для датчика воды налей солярку из подходящей емкости ( пластиковой бутылки например), ставь датчик на место и твой фильтр готов к установке. Обычно дополнительной прокачки не требуется, у меня так. Удачи.

Я не наполнял, прокачивал лягушкой и вперед, но думаю проще наполнить