Вопросы новичка

[TarZaN63]

серьёзно похожи??
я бы, на твоём месте, авто загнал-бы на капитальную диагностику дрыгателя.....

[Горький70]

Вообще то это надо было делать до покупки ,а то ....

[TarZaN63]

я тоже так сделал - всё вроде нормально было...

[sinchukov]

да вроде нормально все с ним. не дымит. едет для своих 2.4 нормально. клапана не стучат. масло не кушает (наверное)))). наверное другая это машина)

на встрече клуба могу всё показать - расскажете, дадите советы.. а когда будет встреча?)

[GOSHA116]

Подскочи к Горькому 70-ака- Саша. он тебе всю правду и расскажет. Недавно за пояс заткнул Платиновских "спецов". Вынужден был с ним договариваться и везти его к Платиновому. Вот там-то он шухеру навел.

[регион 63]

Гоша, у тебя турбина накрылась? В чем причина? Починился?

[Горький70]

Не надо на меня ботон крошить мы к качеству зап частей отношения не имеем .
Ели вспомнить историю то до первого приезда ко мне у него уже был мёртвыё ЕГР и ДМРВ и сколько он с ними ездил я не знаю хотя приехал он после ТО
или вы и их на меня повесить хотите.

[максим163]

просто здесь последовательность сработала: То, Мертвая турбина!!!!Я думаю

[Сан Саныч]

чета не припомню, что бы после ЧипКо турбины помирали... но это так мысли вслух, может просто стечение обстоятельств...

[Горький70]

Кто то из ваших (со слов Гоши)на 8 тысячах менял турбину там какая последовательность.Если бы у него сразу определили бы ДМРВ то и ЕГР и турбина бы ещё походили ,хотя на этих движках клапан управления турбиной и сама турбина не айс.

[YAN]

.Если бы у него сразу определили бы ДМРВ то и ЕГР и турбина бы ещё походили

Не уж то появилась связь между расходометром(ДМРВ),ЕГР и турбиной? Если ДА,то какая?

[Горький70]

Ну и раз пошла такая пьянка ,он в пятницу заехал к ОД с МЁРТВОЙ ТУРБИНОЙ его целый день промурыжили несколько раз катались (с его слов )и ни чего не нашли.
Меня в Самаре не было как приехал сразу поехали вместе к ним (моё оборудование не всё видит да и их натаскать) и при первом же подключении сканер показал давление наддува 1,6 ВСЁ дальше только определялись турбина это или клапан управления.Я бы посмотрел на вас если бы у вас машина не тянет расход 20л на 40км
а ОД говори мы не знаем.

[YAN]

Я помню,что не исправный ДМРВ не дает раскручиваться движку более 2000 оборотов,а это как раз те обороты после которых в работу включается турбина.Следовательно турбина при не исправном ДМРВ больше "молчит",чем работает.

Добавил через 3 минут

сканер показал давление наддува 1,6

А какое давление считается нормальным на VGT турбинах? На дорестайловых WGT турбинах нормой считается давление 1,2-1,3 кг.

[Горький70]

Если бы у него сразу определили бы ДМРВ то и ЕГР и турбина бы ещё походили
Не уж то появилась связь между расходометром(ДМРВ),ЕГР и турбиной? Если ДА,то какая?

Замечание от модератора: TarZaN63 излишнее цитирование. "курите" правила. поправил. заодно поругаюсь - Горький, тебя учили запятые ставить??? намного облегчает понимание эта правильная пунктуация....

Да очень простая ДМРВ врёт по количеству воздуха ЭБУ на этот воздух льёт топливо и без разници включена турбина или нет .
Дальше (хотя есть подозрение что не только это)топливо сгорает не всё особнно на малых оборотах без продувки турбиной в следствии отложения сажи и заклиненный ЕГР.
С турбиной проще эта гадость там на больших оборотах догорает вот только температура повышается и если нет турбо таймера то она очень быстро просто клинит у него ТТ стоит вот он и дотянул столько.
Нормальное давление 2,5-2,8

Добавил через 3 минут

Я помню,что не исправный ДМРВ не дает раскручиваться движку более 2000 оборотов,а это как раз те обороты после которых в работу включается турбина.Следовательно турбина при не исправном ДМРВ больше "молчит",чем работает.

[color=#008080]сканер показал давление наддува 1,6
А какое давление считается нормальным на VGT турбинах? На дорестайловых WGT турбинах нормой считается давление 1,2-1,3 кг.

Про давление ответил выше .Про ДМРВ это если по нему ошибка ,а вот если ошибки нет ,но он врёт (то есть показывает количество воздуха больше чем есть) вот это его случай.

[регион 63]

Не надо на меня ботон крошить

Ну, во-первых, это был вопрос, а не наезд. Если причина в конструктиве или качестве комплектующих - нафиг нужен такой дизель, который подыхает на втором году жизни.