Статистика неисправностей после 100 000 км пробега

[Борисыч]

Более 198 тыс.км. Брал в салоне новым. Кореец.
Из того что вспомнил:
1. Шкив генератора - по отзыву.
2. Левая фара - гарантия, не работал корректор.Сейчас опять не работает.
3. Сцепление в сборе - сам виноват, протаскивал через болото Бычка с трубами. Износ малый, но сорвало пару заклёпок на ведомом.
4. Термостат - гарантия.
5. Моторчик вентилятора кондея - износ коллектора.
6. Кардан в сборе - износ передней крестовины, ниразу не шприцевалась.
7. 4 стойки стабилизатора.
8. Передние тормозные диски.
9. Передний правый подшипник ступицы.
10. Половина лампочек блока климата.
11. Перебрана одна форсунка (заменили корпус)
12. Поликлиновой ремень - по сроку.
13. Аккумулятор.
14. Две шпильки крепления колеса.
15. Задние колодки - 1 комплект.
16. Передние колодки - 3 комплекта.
13. Лобовое стекло - по КАСКО. Сейчас трещина от нагрева печкой.

[GRV]

Кореец, август 2002. Брал в мае 2008 в Уссурийске с пробегом 64000 км. На сегодняшний момент пробег за около 120000 км. Из серьёзных, на мой взгляд, поломок могу назвать лишь выход из строя генератора (сгорел диодный мост). Всё остальное, плановые замены, либо по мере необходимости.
Машиной очень доволен.

[Kasum]

Всем привет!Прошу прощения что давно не писал,времени нет.Три недели назад был в сервисе(если это можно так назвать).Так как автомобиль брал с пробегом в 178 000 км,то я решил поменять все фильтра , масла и жидкости.Долго искал какие жидкости залить,в итоге залил Кастрол,в мосты,раздатку и АКП.Масло в двигатель Ликви-моли супер дизель.Поменять жидкость в ГУР сервис-мены категорически оказались,сказали что его не меняют ,что оно ходит до конца дней машины.Еще сказали что туда не льют D-3(декстрон).По финансовому паподосу получилось вот так:
1.Масла и жидкости (в том числеи АКП)-10500
2.Все фильтра (и АКП)-4500
3.Работа -4000
Вот еще сегодня поменял резиновые подушки,шайбы,болты,на заднем стабилизаторе.
4.Работа+детали -1300
Итого: 20300

[YAN]

жидкость в ГУР сервис-мены категорически оказались,сказали что его не меняют ,что оно ходит до конца дней машины.Еще сказали что туда не льют D-3(декстрон).

Меняй раз в два года-не ошибёшься.Заливай синтетику(аналог Д 3).

[Bezoar]

На сегодня пробег 122 тыс., брал новый.
На 60 тыс.- замена ремня навесного оборудования.
На 90 тыс.- замена всех 4 стоек стабилизатора.
Масло ESSO 5W40 с масл. фильтром каждые 10 тыс., все остальные фильтра каждые 15 тыс.
Колодки тормозные не менял ещё ни разу с момента покупки !!!!!
На работе уже тотализатор организовали - сколько проходят тормозные колодки.

[velagor]

тема Статистика неисправностей после 100'000км пробега
мне кажется писать в ней про замену масла и фильтров не совсем коректно

[danpod]

брал 78000км. за 3.5мес +23000. сразу все масла тормозуха антифриз+радиатор(навсякий случай!)22000р.два верхних передних рычага (из-за 2х салейнтблоков)2 рулев тяги и демфер на генераторе18000р.,ну и конечно же ремень ролики все15000 ,да и фару ее кто то всю покоцал3000.перебрал из-за маленького люфта рейку(люблю когда машина по рулю как новенькая) 15000.ну и купил еще летн рез и диски(это не ремонт).
ну лампочки в климате а также ксенонов 2шт и тонировку считать нельзя сделал бы даже и на жопере привык и не считаю за доп.!

[Sava]

На сегодня пробег 122 тыс

Колодки тормозные не менял ещё ни разу с момента покупки !!!!!

169 т.км с копейками - колодки родные.

[ClaudeMonet]

169 т.км с копейками - колодки родные.

Это как же надо ездить?! Или по трассе много?
У меня на ТО-2 (30000) поменяли ,т.к. остаток был процентов 10....диски тож под замену, но их отложили до следующего ТО (хотя в руль не бьет пока), но износ реально приличный.
При всем при этом, я далеко не шумахер, в пол оттормаживался за все время раза 2-3...такие вот пироги!

[YAN]

мне кажется писать в ней про замену масла и фильтров не совсем коректно

Да и про расходники тоже.
127 тыков-три замены пром.вала.Первый раз-открытый люк.второй раз-не квалификация установщика.Третий случай-ставил Б.У.

[deeppaul]

128 000

Все началось с того, что под горку стоя D на светофоре секунд 5, педаль тормоза провалилась чуток и машина поехала, быть удивлен, нажал дальше, стою… секунды 3 проходит и педаль уходит глубже почти полностью и машина катиться начинает, приходится ее вжимать до конца. После ситуация дошла до того, что это проявлялось в 90% остановок. Не айс, пользовался нейтралью. Вообще уход педали тормоза эта типичная проблема соренто, как мне сказали в сервисе. Тормозила нормально правда. Заменил главный тормозной цилиндр. 10 минут на замену ушло примерно и еще время на прокачку. Делали вдвоем. Сэкономили 1000р за установку и прокачку Тормоза стали как новые. Цилиндр сам стоил примерно 4400… точно не помню. Вот так вот.

[598082]

На сегодня 150000
70000 как и положено -замена переднего кардана по гарантии
100000 замена ремня и всех роликов
110000 замена форсунок (всех четырех)
120000 замена передних (обоих) ступичных подшибников
125000 замена подшибников раздатки
130000 замена шаровых всех четырех
140000 замена правого переднего вала с гранатой (на болт, намертво)
150000 замена цепей ГРМ (всех трех в комплекте со всеми прибамбасами)
требуется: Замена аммортизаторов (всех).
С ужасом думаю о давлении масла и вытекающими последствиями. Замена цепей и промывка маслоприемника покажет положение вещей

[Biz]

2.5 D АКПП 2008 г. Ижевский.
60 т.км. Пропал контакт на втягивающем реле стартера. Замена клеммы.
115 т.км. Переборка актуатора турбины.
160 т.км. Замена радиатора кондиционера.
163 т.км. Порвало болт 4-й форсунки.
165 т.км. Замена турбины.
169 т.км. Замена всех форсунок, а заодно и клапана на топливной рампе. Сделана диагностика подвески. Под замену стойки и втулки стаб.попереч.устойчивости. Начинает шуметь левый передний подшиник ступицы.

[Бубайло]

Внесу и я свою лепту=)
Почитав форум, набравшись ума, так сказать, решил провести техработы...
машина 2003год, кореец. браз с пробегом 122000, сейчас 135000.
1. Заменил шкив с болтом
2. Помпу(на всякий случай)
3. Все, что связано с ГРМ
4. Свечи
5. ВВ провода.
6. Все масла(Задний мост, раздатка, АКПП)
За это все я заплатил 15500 - зч, 6500 - замена.
Осталось поменять бензофильтр, и шланг высокого давления для ГУР.(он обошелся мне 2500)
Сейчас расход 15.5 стоя в пробке(дурак, в пятницу решил съездить в Кубинку...и встал...) Именно за этот период у меня последние расчеты... сколько залил, сколько проехал...

[keksoid]

Кореец 2002 года. В россии с 2008 года.
Брал с пробегом 131000 в августе 2011
Сейчас пробег 141000

Со слов предыдущего хозяина
1) Заменены форсунки
2) Заменен генератор
3) Ремень навесного
4) Шаровая нижняя (отдал старую)
5) Стойки стабилизатора передние (отдал старые)
6) Амортизаторы задние (отдал старые)

Из моего:
1) Замена пыльника шруса переднего кардана
2) Замена всех сайлентблоков на рычагах передней подвески
3) Втулки стабилизатора в круг
4) Тормозные диски передние - не понравились на вид - хотя еще ездить и ездить.
5) Требуется переборка рулевой рейки - потеет.
6) Потек один задний амортизатор (ждем весны)
7) И самое печальное - сгорел стартер. Замена. Ремонту не подлежит.

Замена масел и прочих жидкостей - не в счет, т.к. это обязательно и необсуждаемо.