KIA Sorento

Век первого поколения KIA Sorento на исходе , уже всем известно, что в 2010-м в продаже появиться новая машина! Новая и принципиально ДРУГАЯ!!! Но мой вопрос не в этом. Несмотря на идущий по стране кризис хочу сменить машину (сейчас VW Golf+ 2007 г., брал новым), как варианты рассматриваю кроссоверы (VW Tiguan, Honda СRV и т.п.), а также корейские SUV. По полгода живем с семьей за городом (лес и не очень хорошая дорога), а каждое утро на работу в город по трассе 40 км в одну сторону. А зимой ездим на выходных туда в баню и тоже по лесу по снегу по сугробам (слава богу у жены Suzuki Jimny)! Из корейцев, как я для себя понял, похоже выбор KIA Sorento очевиден. Конечно БОЛЬШОЙ РАМНЫЙ ПОЛНОПРИВОДНЫЙ (да с понижайкой) ДИЗЕЛЬНЫЙ а/м будоражит воображение пожалуй любого мужика, но насколько будет оправдана покупка?!!! Забрел на этот форум, почитал разные темы, посмотрел, вроде все устраивает, но есть какая-то чевроточинка:

1. Во первых нет все-таки какого-то единодушия во многих вещах, одни пишут хорошо, другие про это же плохо! И когда эти мнения пересекаются по сто раз, то ощущения реальной надежности авто как-то пропадает! Какие-то они слишком неодинаковые получаются в процессе производства (прямо как наши ВАЗы) - у одних тут отлетит, у других там отвалиться!

2. Сама модель а/м 2002 года тоже не сильно вдохновляет - как никак 7 лет уже! Да и сборка Ижевская непонятно как сказалась и на чем именно? Внятно так и не понял, честно, уж извините!

3. Я хоть и рукастый парень, но покупать НОВУЮ машину за 1млн. руб. зная, что в ней ОЧЕНЬ РЕКОМЕНДУЮТ сразу же сделать развал/схождение (и лучше не один раз!!!), заменить по кругу штатные аммо, штатную резину, поменять все виды заводских масел (часто со стружкой в мостах!!!), прошприцевать карданы и т.п., а еще не доверять сервисам КИА ни в каких вопросах вообще - знаете это как то мягко говоря озадачивает конкретно при покупке НОВОЙ МАШИНЫ!!!

4. Если говорить очень откровенно, то после современного, продуманного, очень выверенного и качественного легкового немца (напомню, что у меня сейчас VW Golf+) просто боюсь разочароваться в KS! Хотя условия проживания за городом подталкивают к полному приводу.

5. Ну и на добивание отзывы владельцев типа http://www.drive.ru/kia/opinions/2008/04/21/1238307.html просто отбивает охоту напрочь владеть данной техникой!

И вот после всего трепа, что я тут написал, ГОСПОДА РАССКАЖИТЕ МНЕ ПОЖАЛУЙСТА ОБЪЕКТИВНО ДЛЯ ЧЕГО ВЫ БРАЛИ ЭТУ МАШИНУ? О чем думали Вы когда покупали и зачем нужна такая машина? И почему Вам было недостаточно современных кроссоверов за эти же деньги? Неужели все наперечет рыбаки, туристы и охотники, хотя по вашим же отзывам проходимость у нее тоже не верх совершенства. Пожалуйста не подумайте, что я с наездами или претензиями, просто реально интересно услышать ВАШИ аргументы, когда решили купить данное авто!!! С уважением!!!

А какой ты кроссовер за эти деньги возьмёшь, да ещё и в такой комплектовке? Поделился бы? А так конечно, бери кукрузник и балдей.

ruslansamatov писал(а):продуманного, очень выверенного и качественного легкового немца

купи Табурег, про КИА забудь... поиск рулит...

1) Если брать то корейца, наши так и научились нормально собирать.
2) Корея до 2006 года
3) Поэтому бери б/у у проверенного человека
4) Да что все помешались на этом дизеле, посмотрите свои же темы: - -5 дизель не завелся; утром не завелся; три дня постояла на завелась; какую хрень лить в солярку чтобы нормально завелась.
У меня бензин, и буду ездить на бензине, ибо солярка в нашей стране (извините) г...но. Каждую зиму любуюсь на соседа на дизельной хюндае. Солярки нальет в баки в гараже, отстаивает, какие американские добавки покупает, и в итоге звонок в 7 утра - буду сейчас заводить, если чего потаскаешь потом.
Сейчас дизелисты меня начнут хаять - внедорожник должен быть дизельным, крутящий момент. А я скажу просто - хочу приехать с трассы, выключить зажигание и выпить пива, а не сидеть и охлаждать турбину.

А насчет машины бери и не думай, если руки есть. Тоже задумывался над покупкой другой машины - да передумал. Потому что реально за такие деньги нет ничего, а если и есть, то мне не нравятся, а за ТLC200 - 3милл. выкидвать уж больно жалко.

1. Во первых нет все-таки какого-то единодушия во многих вещах, одни пишут хорошо, другие про это же плохо! И когда эти мнения пересекаются по сто раз, то ощущения реальной надежности авто как-то пропадает! Какие-то они слишком неодинаковые получаются в процессе производства (прямо как наши ВАЗы) - у одних тут отлетит, у других там отвалиться!

Ну вот кто то пересел с ВАЗа, и для него данная машина как "бог", а кто то ну может с Мерседеса и вот ему не нравиться что то там, что то тут. Все познается в сравнении. И у каждого свои заскоки Кому то и Бугати Верон будет не такой.

2. Сама модель а/м 2002 года тоже не сильно вдохновляет - как никак 7 лет уже! Да и сборка Ижевская непонятно как сказалась и на чем именно? Внятно так и не понял, честно, уж извините!

Кто мешает взять корейца или Амереканца?

3. Я хоть и рукастый парень, но покупать НОВУЮ машину за 1млн. руб. зная, что в ней ОЧЕНЬ РЕКОМЕНДУЮТ сразу же сделать развал/схождение (и лучше не один раз!!!), заменить по кругу штатные аммо, штатную резину, поменять все виды заводских масел (часто со стружкой в мостах!!!), прошприцевать карданы и т.п., а еще не доверять сервисам КИА ни в каких вопросах вообще - знаете это как то мягко говоря озадачивает конкретно при покупке НОВОЙ МАШИНЫ!!!

Это советуют люди которым это реально важно и их это парит, я не думаю что все поголовно все вышеперечисленное делают. (имхо)

И вот после всего трепа, что я тут написал, ГОСПОДА РАССКАЖИТЕ МНЕ ПОЖАЛУЙСТА ОБЪЕКТИВНО ДЛЯ ЧЕГО ВЫ БРАЛИ ЭТУ МАШИНУ? О чем думали Вы когда покупали и зачем нужна такая машина? И почему Вам было недостаточно современных кроссоверов за эти же деньги? Неужели все наперечет рыбаки, туристы и охотники, хотя по вашим же отзывам проходимость у нее тоже не верх совершенства. Пожалуйста не подумайте, что я с наездами или претензиями, просто реально интересно услышать ВАШИ аргументы, когда решили купить данное авто!!! С уважением!!!

Вопервых, почему я выбрал, как то так помешан я на "сидеть повыше, быть побольше" ( сам то небольшой, видать компенсирую Это я про рост и вес свой ), потом сам дизайн мне нравиться очень ( для меня это очень важный критерий). Для семьи, дочке 3 месяца, скоро на дачу возить кроватки, коляски и пр.
Ну и выглядит машинка солидно, то что мне нужно было для работы
Мое Резюме такое: Семья+ Работа+Цена-качество - оптимальный вариант

Самое простое объяснение-цена-качество! Опять же рама+низкая угоняемость,налог с владельцев более-менее.Рынок дорогих иномарок б.у.сейчас переполнен,я думаю не с проста люди пересаживаются на народные марки!

Добавил через 12 минут
Что касаемо ТАУРЕГА,то электроники в нем в разы больше и того же БОШ и сделана сырая прошивка кот.постоянно обнавляется.Знакомый,человек далеко не бедный,взял на пробу.После полугодовой эксплуатации,отдал Тред-ин и взял 200ТЛК.Сказал,что немцы-седанщики.а на эксперименты его не тянет с их полноприводниками.

надо просто взять и проехаться лучше по грязи

урчит, помигивает лампочками и ПРЕТ:)

половинка сидя на соседнем сиденьи - высоко сижу, далеко гляжу - гораздо спокойнее себя чуствует

в общем - дизайн довольно удачный, может не самый последний по оптике и электронике, но к сожалению альтернатив кроме Прадика и Рекстона я почти не вижу

Руслан.
На форуме более 3000 зарегестрированных пользователей, тем о ремонте не больше сотни и в большем случае там больше воды чем реальных заморочек, так что сам прикинь каков процент неполадок у НОВЫХ машин!
По поводу выбора я так же много читал форумов всяких паркетников, внедорожников, и др., у ВСЕХ хватает проблем, но не все форумы так обсасывают их как мы!
Наверное глупо бы было про ТЛК 200 прочитать "Замена масла своими руками" или похожие темы!
Если есть средства обслуживать машину только у официалов, то покупай дороже машинку(это не значит лучше), а Сорик наверное самая честная машина в своем ценовом диапазоне!
Лучше Сорика только новый Сорик!!!
Не парься по Ижевской сборке, нечего в ней страшного нет!
Если будешь брать-только дизель и автомат, у меня не когдадо этого не было, но поверь это сказка!!! А солярка-она и в Африке!
Прекрасно понимаю твои чуства сам недавно мучился таким-же выбором и сделал ПРАВИЛЬНЫЙ!

И напоследок он же чертовски красив как автомобиль для мужчин(девчонки это вам читать не обязательно )
Так что ждем тебя в своих рядах!

1. Безопасность. Я сплю спокойно, и днем машину бросаю где попало, и не боюсь что жену десантируют из машины на светофоре.
2. Машина выпускается давно. С запчастями (ориг и неориг) нет никаких проблем. Еслиб машина не кредитная и страховая не указывала место ремонта, машину реально можно восстановить за неделю вместе с покупкой запчастей.
3. Рамная конструкция и достаточно большой клиренс, позволяет безболезненно скакать по бордюрам и обочинам, не слыша предательских скрипов перекошенного кузова. Также на кузов не передается вой двигателя и трансмиссии, это актуально особенно с возрастом. Тишина в салоне форева.
4. Мощность мотора, позволяет очень не хило зажечь со светофора (правда у меня бензин). Частенько эти зажиги заканчиваются профилактической беседой в патрульном автомобиле .....но тем не менее адреналина от драйва море
5. На зиму купил Данлоп. Летом езжу на штатной резине, менять не собираюсь, один уважаемый форумчанин подарил мне еще 4 таких же (ханкук ра-07) колеса. Для города и легкого бездорожья, более чем.
6. Штатные аммо, абсолютно устраивают. Если умрут штатные и гарантия еще не кончится, поставлю штатные.
7. Я не рыбак и не охотник, но заядлый дачник. В планах фаркоп и прицеп .
8. Из допов только задний парктроник и музыка, ну и сигналка.

Ну и просто, сравнив сумму и количества автомобиля за неё, это реальный оптимум. Перед покупкой сорика, смотрел: Оутлендер ХЛ, ГрандВитару, Рав4, Х-треил, Спортягу, Санта-фе, Патфаиндер, Туарег, Хонду Ц-РВ...... Либо ценник стремится к 1,5 лям и супер-сервис с записью на ТО за три месяца.....либо просто авто не понравилось

Бери, пока они есть...

Руслан
По поводу машины - не знаю, что и добавить... Для себя выбор сделал давно - только дизель (это просто надо поездить), но с выбором машины мучался два года... Так получилось.
ИМХО. Скажу крамольную вещь (меня сейчас сгнобят) но, тебе, наверное, не покупать. Если не вставило - лучше не надо. Будешь мучаться, сомневаться, думать, что у соседа лучше, моднее, круче, а оно тебе надо?
У меня сердце сказало - вот это твоя машина! Поддался разуму, проехал по салонам, посмотрел на другие - ничего в душе не шевельнулось. Вернулся за Соренто.
Любая машина может сломаться, быть жесткой или у нее будет пробивать подвеску, нет машин с достаточно большим багажником на все случаи жизни, кто-то всегда едет быстрее, ну нет в жизни совершенства.
Выбирай сердцем, душой, и все будет хорошо.

Руслан! Выбор только твой. Кореец 2002 года больще мне не надо, дизель у меня это второй, есть еще Муссо тоже кореец. Учитывая, что у нас, в основном только направления - оптимальная машина. Что касается ремонта, поскольку брал б/у, то имел ввиду определенные расходы. По крайней мере ломается не чаще чем японские подрданные внедорожники. Но это по нашим дорогам. Думаю не пожалеешь, да и Ижевск практически под боком.

Уважаемый Багряша! Кукурузник я конечно куплю, а балдею я и так уже достаточно давно, но Вас я спросил зачем именно Вы покупали Киа Соренто, вот что мне интересно?!!!
Ну а в целом если хотите конструктивный ответ, то в схожем ценовом диапазоне действительно кроссоверов маловато, но очень близко по цене в топовой комплектации имеется, например, Renault Koleos (2,5 л, вариатор, 170 л.с., комплектация: климат, кожа, люк, полный эл. фарш, ксенон, пер. и задн. парктроники, ABS, ESP и т.д. и т.п. за 1130 тыс. руб.).

Добавил через 9 минут

Сан Саныч писал(а):

ruslansamatov писал(а):продуманного, очень выверенного и качественного легкового немца

купи Табурег, про КИА забудь... поиск рулит...

Сан Саныч, что ж Вы так сразу сдались то? Я б купил Туарег, уж поверьте, если бы деньги были! А вот Вы зачем Sorento купили, можете мне доходчиво объяснить? Или у Вас нет Sorento?

ruslansamatov писал(а):А вот Вы зачем Sorento купили, можете мне доходчиво объяснить?

Руслан! Вы странный вопрос задаете. Зачем вам, к примеру, красивая девушка? Дети у вас есть, по хозяйству она не очень, брюлики и шубки требует, пить-гулять не дает, любит попилить. Ну зачем?! Любите стало быть. Несмотря на ее недостатки известные всем и вам в том числе.

ruslansamatov писал(а): Ну и на добивание отзывы владельцев типа http://www.drive.ru/kia/opinions/2008/0 ... 38307.html просто отбивает охоту напрочь владеть данной техникой!

Владелец просто за три недели многого не понял, как и что работает в машине. Не стоит обращать внимание на указанные им недостатки. Они подробно описаны на форуме. Причем написано как и что работает.
Например климат,

Нелогично сделана связь включения рециркуляции воздуха и режимов работы климат-контроля. Почему, если включить рециркуляцию, отключается режим автоматической работы системы климат-контроля, что влечёт за собой необходимость ручной регулировки скорости вентиляторов на ходу? Какое отношение имеет одно к другому?

Его смущает что пропадает надпись AUTO. На самом деле эта надпись сигнализирует о ПОЛНОСТЬЮ автоматической работе климата. Переключив режим рециркуляции вручную мы гасим надпись, управляем рециркуляцией вручную, а ВСЕ остальные параметры климат отрабатывает в автомате. И так с ЛЮБЫМ параметром климата.