KIA Sorento

Подскажите на что необходимо обратить внимание при покупке Киа Соренто б/у,автомобиль 2007 года,комплектация МАХ.

Его легальность. Может он вообще в залоге у банка.
А еще, я бы обратил внимание и на другие автомобили. Уже жалею, что зацикливался на Соренте буквально пол года назад.
Почитай форум. Нужен ли тебе этот геморой?
2007 года Максимальной комплектации в России практически не существует. Разве, что из "серой" поставки из Кореи.
С уважением, прошу однофорумников сильно не пинать.

Бештау писал(а):Почитай форум. Нужен ли тебе этот геморой?

Сергей,а почитай любой форум-там в принципе постоянно возникают геморрои...так что в этом нет ничего особенного...Это не показатель.Большинство форумчан довольны Сориком (и я в том числе) и это не говорит,что мы все с ТАЗов пересели и счастливы хоть чему-то...

Перед Соренто была Элантра J3, 2,5 года, 60 ткм, из поломок: лампа ближнего света, замена баранки руля по гарантии - крошиться начала, больше ничего.
Хотел брать Хендай Тушкан, но склонился к Соренто и не жалею, 14500 км за три месяца: перегорела лампа ближнего света (!).
Читая форум, боялся проблем, сейчас считаю машину достаточно надежной, а страхи сильно преувеличенными.
Читай здесь: viewforum.php?f=5

Был Х5-вот это гемморой,вечно плачущий маслом изо всех щелей,или у родственника РЭНДЖ РОВЕР спорт из 7 месяцев владения-4 провел в ремонте,а потом был сдан дилеру,как брак.У меня Сорик 15 автомобиль и могу сказать,что он не более геморный,чем любой другой,всё зависит от того,как следишь за машиной и как эксплуатируешь!

Adidasler писал(а): при покупке Киа Соренто б/у,автомобиль

как и при покупке любого б/у авто, лучше не пожалеть, денег и сделать полную диагностику...
можно договорится с хозяином, что если с машиной все в норме, то оплачиваеш диагностику ты, если есть проблемы - то он оплачивает....

Евген81 писал(а):

Бештау писал(а):Почитай форум. Нужен ли тебе этот геморой?

Сергей,а почитай любой форум-там в принципе постоянно возникают геморрои...

Что то все чаще стали попадаться описания проблем с совсем свежими Авто. Практически новыми из салона. Не обратил внимание?
Я вот На Сорика, конечно, давно засматривался, но всегда тихонько мечтал о Прадике или Паджерике. Не новом, но свежем. Думал, куплю уже этим летом. А тут этот долбаный кризис. Доллар скаканул, Правительство заявило о новых пошлинах. Пришлось срочно брать то, на что в тот момент хватало денег.
С Прадо, а тем более новым проблем на порядок меньше!!!! чем с новым Сориком. А разница в цене всего в два раза была летом. Побоялся в кредит брать, уж слишком эти машины (у нас на юге) склонны к побегу в горы, до которых 8-км.
Предыдущий владелец моего авто пересел на свежий Лексус 470 и тихо счастлив. (чтоб меня не раздражать своим счастьем). Для него осталась одна проблема- только сохранность авто. И ВСЕ!!! Никакого гемороя.

Бештау писал(а):проблема- только сохранность авто.

А это-главное...

Я и говорю-ПРОБЛЕМА. Но одна. Ты о ней знаешь и готовишься к ней. Основательно. Есть КАСКО в конце концов. Дорогое но почти кардиальное решение. (Товарищу на его свежий ЛЕКС-330 обходиться около 60 штук.)
А у нас Этой проблемы как раз нет,
зато мелкого ГЕМОРОЯ валом к которому не знаешь как готовиться. У оного одно, у другого совсем другое. Голова кругом идет.

Nikoz писал(а):главное..

Бештау писал(а):А разница в цене всего в два раза была летом.

И это тоже довод!

Бештау писал(а):зато мелкого ГЕМОРОЯ валом к которому не знаешь как готовиться. У оного одно, у другого совсем другое. Голова кругом идет.

Я так же думал...но проехал уже 23000км.-проблем ноль,что сделал? Стал меньше читать и вникать...имею ввиду форум...Так,просматриваю,что то читаю,но теперь-мельком,иначе...Голова кругом...

Всегда нужно учитывать стоимость авто при последующей перепродаже. Мало, кто из нас берет авто на всю его жизнь. Лет на 15-20.
И, думаю, ни для кого не секрет, что Корейцы (поголовно все) теряют значительно больше, нежели их "одноклассники" от именитых производителей.
Семилетний ПРАДО, и сегодня может стоить как новый СОРЕНТО.
А семилетний Соренто будет стоить как Новая Шнива. Вот и считай.

Да ну?

Бештау писал(а):Его легальность. Может он вообще в залоге у банка.
А еще, я бы обратил внимание и на другие автомобили. Уже жалею, что зацикливался на Соренте буквально пол года назад.
Почитай форум. Нужен ли тебе этот геморой?
2007 года Максимальной комплектации в России практически не существует. Разве, что из "серой" поставки из Кореи.
С уважением, прошу однофорумников сильно не пинать.

Блин грустно становиться, и боязно покупать уже, а ведь на следующей недели (тьфу, тьфу, тьфу) должен гонять на Сорике...

http://www.cars.auto.ru/cars/used/sale/2635077.html Самый дешевый ПРАДО 2002 (Двигатель -2,2!! Думаю Эмираты) года за 850 штук. Чуть повеселее мотор уже минимум 900 ! и четко новый Сорик. Приличные не меньше лимона тянут.

http://www.cars.auto.ru/cars/used/sale/2905927.html Самый дешевый Сорик 2,5 дизель 2002 -420 штук. еще чутка добавляем и берем ДАЖЕ не Рестайлинговую Шниву с кондером за 446 штук!!! http://new.auto.ru/cars/new/sale/759068.html Сколько будет стоить обновленная узнаем через месяц. Думаю еще штук на сто дороже!
Улавливаешь тенденцию?