KIA Sorento

Доброго Дня Всем Форумчанам! Нравится мне Соренто BL дизель+ АКПП рестайл 2006-2009 (2011 с ИЖ Авто). Вопрос простой как сабля у Чапаева:
в какой бюджет можно уложиться за Соренто в идеальном состоянии, то есть не гнилой, не битый с неубитым ДВС и АКПП. По возможности в родной краске и из первых рук. Другими словами Соренто которого любили "с рождения", так сказать идеально сохранившаяся "капсула времени". Просто имею в эксплуатации Гранд Старекс 2010 гв с неубиваемым D4CB и 5 АКПП (ЕВРО 4), надеюсь, что и Соренто такой же агрегат. Начинаю присматривать машинку для Жены...И есть ли вообще в природе такие варианты учитывая возраст автомобиля....
С Уважением, Андрей.

Кстати, мне самому даже стало интересно, возможно ли такое...
У меня вот например все в идеале, кроме внешнего лоска кузова.
Как я не берег своего, кузов не ржавый, рама в идеале, а вот
внешне на капоте, крыше, дверях - мелкие сколы от камушков.
Причем все получены от езды по трассе. То шип от соседней машины
прилетит, бац, и скольчик. Подкрашу и езжу дальше. То камешек.
И вот так за 14 лет набралось этих сколов - штук 20-25. Все думаю,
как с этим бороться... Ну не перекрашивать же?
Потому и самому интересно, КАК можно ездить, что бы ничего по
кузову не прилетело....

ВЕЛ писал(а):КАК можно ездить

на симуляторе

ВЕЛ писал(а):. Все думаю

Off/2
Я вот тоже думаю. Может в тотал покраску?
Шлифануть, заделать сколы, рыжики, которые есть на 5 двери (куда ж без нее, родимой), и залить снова тем же цветом?

Интересно, почем рыба будет. Как никак 14 лет.

У меня тож весь в сколах и царапинах, но краска заводская, ржавчины так таковой нет, разве что под задними дверями не критично ржа есть. Поменял ДВС, технически стала как новая. Думаю пластик по кругу покрасить, металл чет жалко

Добавлено через 1 минуту 5 секунд:
У нас климат по большому счету сухой, главное в море не утопить

андрей642
Такие капсулы не продаются, они стареют вместе с первым хозяином.

Не будет совсем без ржи и гнили. Все таки им минимум 10 лет... Самые ухоженные машины при снятии пластикого обвеса разочаровывали владельцев. Если предпологать что остальное в идиале, то её не продают или просят миллион.

Добрый вечер! Я адекватный и понимаю, что за 10-14 лет без сколов и царапин не прожить: самому в Гранд "приезжали" за 10 лет уже 3 раза "Соколы Геринга"! Имеется ввиду ржавчина не сквозная, то есть "реанимируемая", с помощью Рукастых Маляров. Сам, чтобы Гранда от сколов и царапок вылечить покрасил целиком! Кроме задней части крыши (спереди до первого люка). Потому что тоже продавать не собираюсь=будем стареть вместе!
Да, за идеальные машины просят денег.... Вот я и спрашиваю, почём, если есть, такой идеал.
За Патрол 2009 гв в Шуе с пробегом 48100 просят 2 млн с АКПП, в Смоленске с МКПП 1,87 млн....Смоленский продавец даже пластик снимает если что. Но Патрол "играет" в другой "лиге". Хотя тоже Мечта! В 2011 г выбирал между Патрол и Гранд Старекс=победил Кореец по совокупности функционала и практичности.
Хотя ни к Шуйскому, ни к Смоленскому в "очередь" не встали. Необходимость постоянного вложения энного количества денег наверное отрезвляет самого отъявленного любителя всего настоящего и аналогового. Ибо машин 10-15 лет от роду может выкинуть любой "фокус" за наши "кровные"! Ну и как писали Опытные, от "сюрприза" под листвой не застрахован никто, даже "7 лет простоявший в деревне Патрол":)

А еще машинки не любят климат менять . 10 лет катаясь по Москве и весям России ... скольчики царапины но ржи не было 2 года прожил в Краснодарском крае в Архипке хожу вокруг ( друга ) и
плачу . весь пошел вздутием

Когда кто-то, что-то говорит о "железе" БЛ в "идеале" - гнать ссаными тряпками.
На любой пузотерке максимум 3-4 дырки в порогах, дренажных, закрытых заглушками к которым есть доступ.
В БЛ - их по штук 15-20 в каждом...

Добавлено через 3 минуты 16 секунд:

DiCh писал(а):её не продают или просят миллион.

Я не продаю, но если чо, всегда говорю - торг начинается в АП от 1080 тыр. - За сколько купил, дешевле не продам.
ЗЫ. Только не говорите, что та фольга в обвесе кузова Соренто вас интересует не "битая-крашеная"...

[user]100$[/user] писал(а):1080 тыр.

Если бы у меня был миллион ©
яб подумал

morbid писал(а):яб

Яб тоже.
Думал.
Старексы стали на морду приемлемые.
Чегоб не взять, мотор-ступка одинаковые. Точно также служить будут.
НО!
Хочу бензиновую зажигалку. У Старекса все старО... Диван задний надо резать. Сидушки передние не в впи..рёд... Все через... И динамики не будет.
Но МОТОР от катера морского...

600 тыс

[user]100$[/user] писал(а):Хочу бензиновую зажигалку. У Старекса все старО... Диван задний надо резать. Сидушки передние не в впи..рёд... Все через... И динамики не будет.

Илья Седов делает проекты на заказ, Старексы, с бензиновым V6 двигателем от Ниссана.
С документами. И с умопомрачительной подготовкой кузова. По мне, лучше такое авто
взять...