KIA Sorento

господа, подскажите по стоимости исправленя (работы и оригинальные запчсти) по следующим недочетам:

1. течь сальника передего моста
2. разбита крестовина и износ переднего кардана
3. разбит подшиник фланца фланца разатки на задний мост

могут ли такие недостатки говорить скорой замене раздатки, на каких пробегах обычно проявляются и выдержит ли втаком состоянии пробег в 600 км (или надо сразу везти в сервис на устранение?)?

Парт тайм или TOD? Сальник заменить - разбирать раздатку как минимум. А если туда залезли то дефектовать и перебирать. Скорее всего что-то к замене. Бюджет определить в 30-40 е ли это TOD. Если парт тайм, забить и купить на разборке. Если всё нормально внутри ( что маловероятно), то снятие - разборка - замена сальника - сборка - установка, около 10 т.р. как минимум. Залить раздатку до полного и все 600 км мониторить. У меня парт тайм живая есть.

Выдержит и 1000 км

Значит замена. Спасибо.

Задние арки и низ задних дверей гниют у всех или только после криворукой покраски?

На саабах 9-5 задняя арка гниёт только после того, как с нее защитный молдинг отрывают вместо того, чтобы его заменить. На сорентах так же или цветущие арки - результат недосмотров владельцев?

Чет как то круто написали по переборке раздатки. Я перебирал 1.5 года назад за 16 кил руб вместе с сальником и фрикционами. З/ч на екзисте можно глянуть, а работа зависит от жадности слесаря. Если он гараж арендует около Кремля, то наверное такие цены и будут.

Igor_Ryazan
да все правильно написали по цене. Цепь, пакет прикционов, сальники, подшипники, фланец как раз и выйдет около 20 минимум + работа около 10мин.

Igor_Ryazan писал(а):Чет как то круто написали по переборке раздатки. Я перебирал 1.5 года назад за 16 кил руб вместе с сальником и фрикционами. З/ч на екзисте можно глянуть, а работа зависит от жадности слесаря. Если он гараж арендует около Кремля, то наверное такие цены и будут.

Фрикционы 15000, цепь 9000 как минимум. И остальное. Только запчасти на 30 получаются.

EMX
Пару месяцев назад перебирал полностью передний кардан: замена шлицевой, крестовин. Обошлось в 15000 р. Новый кардан около 25000 р.

Anden писал(а):EMX
Пару месяцев назад перебирал полностью передний кардан: замена шлицевой, крестовин. Обошлось в 15000 р. Новый кардан около 25000 р.

ОК. спасиббы.

По задним аркам идверям есть мысли? какие еще слабые места?

EMX писал(а):

Anden писал(а):EMX
Пару месяцев назад перебирал полностью передний кардан: замена шлицевой, крестовин. Обошлось в 15000 р. Новый кардан около 25000 р.

ОК. спасиббы.

По задним аркам идверям есть мысли? какие еще слабые места?

Задние арки гниют со временем у всех. Ремонитруется. По делу 13-15 летний автомобиль это сплошное слабое место. Тачка огонь, всё ремонтируется.

Modern писал(а):Ремонитруется. По делу 13-15 летний автомобиль это сплошное слабое место.

Я владею автомобилем 13 лет.
Легкий паучок на арке крыла привел к кузовному ремонту "того-чего-не-видно" на 150 тыр...
Подшаманить на продажу хватило б и 5...
Сорь с его пластиком и поролоном в крыльях - это сплошное слабое место...

Я свой разбирал там где поролон (передние крылья, задние карманы), всё целое. Даже удивился. Арки уже пошли.

Modern писал(а):Я свой разбирал там где поролон

Интересно, что тебя заставило залезть в ЭТИ места...

100$ писал(а):

Modern писал(а):Я свой разбирал там где поролон

Интересно, что тебя заставило залезть в ЭТИ места...

Задние арки и заставили

Modern
К передним лезть еще тот квест...