KIA Sorento

Собственно решил приобрести данный сабж, водительское удостоверение категории В. Отсюда и вопрос: Сорик относится к какой категории?
Спасибо.

А с чего бы ему "С" вдруг стать? Не, его до 3,5 тонн есче не откормили... Да и спарки задних колес не наблюдается Так что смело покупай, и добро пожаловать к нам!!

Разрешенная масса автомобиля по ПТС 2455 кг. Таким образом,автомобиль относится к категории В , рарешенная масса которых не превышает 3500кг. и число сидячих мест которых, помимо сиденья водителя, не превышает восьми. (Официальные машины -5 сидячих мест, машины из Кореи могут иметь 7 сидячих мест).

Устиныч писал(а):ПТС 2455

Ну у меня, например по ПТС 3030... так что я б так однозначно не говорила Да и вообще отдельная тема про вес сориков была

Спасибо за ответы! На этой неделе банк даёт добро или нет. Если всё класс то я с вами))) Брать буду у офф дилера в городе Ноябрьск ЯНАО.

Ksenia писал(а):Ну у меня, например по ПТС 3030... так что я б так однозначно не говорила Да и вообще отдельная тема про вес сориков была

Это чем его так откормили?

OzimnadiuS писал(а):Это чем его так откормили?

Ну уж не знаю, чем там в Корее кормят... Еще раз ПТС проверила... я даже на 5 кг ошиблась в меньшую сторону, макс. разр. 3035, а масса без нагрузки 2650. Ну не иначе, как мой сорик хотел разъесться до "С", но вовремя остановили Ну может у нас поездит, похудеет

Не утверждаю, однако имеё под рукой общую информацию на Сорик выпускаемый на внутреннем рынке Кореи с июля 2002 по сентябрь 2006 и там стоят такие данные: снаряжённая масса 1959 кг., допустимая масса 2800 кг.
И про спарку не совсем верно. Масса автомобилей бегает со спаркой и проходят под кат. "В"

GRV писал(а):Масса автомобилей бегает со спаркой и проходят под кат. "В"

Ну зарегистрировать то машину при "желании" можно и под "В", а вот будет ли она являться таковой еще далеко не факт... два таких наглядных примера знаю

А по-поводу веса, даж не знаю... так написано... а вот насколько можно верить офиц. данным производителя тож не знаю, расход вот, например, думаю мало у кого соответствует заявленному

Да и вообщем какая разница налог за вес, у нас слава богу, пока не берут
И тема вообще была не об этом, сейчас злой дядька модератор придет и всех разгонит

Во-первых, ни один модератор у нас не злой, во-вторых, если обсуждение в рамках темы, то за что разгонять то?

Ksenia писал(а):А с чего бы ему "С" вдруг стать?

Именно такая мысль первой пришла мне в голову, когда на автомойке в квитанции мне написали категорию моего Сорьки - "С" Пень ясен - больше машины, дороже мойка, они, видать, сами такую классификацию на все джипы присваивают

ShineOn
Ну так ответить хочется... но будет уже не в рамках темы... Придется воздержаться от коментария

Третья литера в международном коде производителя указывает на категорию автомобиля, где
A - легковой автомобиль. У меня "А". Даже не D - внедорожники и иные транспортные средства, подпадающие под категорию MPV (multipurpose passenger vehicle). Почему так не знаю. Вы уж не серчайте. Если я не прав, поправьте. Однако Kia Российской сборки имеют другой международный код.

Между прочим, на категорию "С" налог на лошадей чуть-ли не в два раза меньше!

GRV писал(а):Третья литера в международном коде производителя указывает на категорию автомобиля, где A - легковой автомобиль.

Ну это смотря по какой классификации считать. В свидетельстве о регистрации (а насколько я понял, в теме имелось ввиду именно это) пишут категорию по правам (т.е. категория допуска к управлению ТС):
A - мотоциклы
B - легковые и грузовые до 3500 тонн и до 8 человек в салоне
C - грузовые свыше 3500 тонн
и т.д.