Владельцы сориков 2.4 бензин ОТЗОВИТЕСЬ!!!

[Гессер]

Я здесь человек новый, может до конца не разобрался, что машина интересует до 2009г.

[Sir Antony]

до 2009г

Я бы даже сказал до 2006

[temkin-87]

Доброго времени суток. Взял новый Соренто (бензин 2,4, Люксовая комплектация, 2015г. вып.) меньше недели назад. Правда не механика, автомат. Конечно, что то говорить еще рано, но первые впечатления есть. Долго мучился выбором: бензин или дизель. Читал отзывы, ездил на тест-драйве на обоих (благо дилер КИА арендует у нас здание под салон). Могу сказать одно- надо только самому принять решение, что ты хочешь от машины. Я не любитель со старта давить на гашетку, да и возраст уже не тот, поэтому остановился на бензине. Езжу по городу и расход пока не радует, судя по компьютеру средний 16 л. Но говорят, что после обкатки будет меньше. Динамика вполне приличная, хотя стараюсь сейчас не раскручивать обороты больше 3000. Не надо забывать, что машина весит почти 2 тонны и не предназначена для стрит-рейсовых гонок. Год назад купил сыну Шевроле Камаро, вот на ней погонять с удовольствием. И еще, машина комфортная и легко управляемая. После первой поездки, такое впечатление, что езжу на ней давно. Хороший обзор, что бы там не говорили о широкий передних стойках. Может написал сумбурно, но это первые впечатления. Так, что решать в выборе только Вам. Удачи всем на дорогах!

Согласен, машинка у вас хорошая, если не ошибаюсь, там V-образная шестерка и лошадок у нее поболее. Но спасибо за отклик

Добавлено через 2 минуты 40 секунд:
Да, хотелось бы классику, честно сказать, гламур мне не очень нравится

Добавлено через 1 минуту 43 секунды:

Я бы даже сказал до 2006

Или до 2007... если хватит

Добавлено через 2 минуты 1 секунду:
И все таки кто-нибудь знает как проверить перегрет движок или нет?

[alex324]

Можно снять головку блока цилиндров, проверить плоскостность, не увело ли ее, и еще отвести на специальный сканер металла (ультразвуковой или рентгеновский - врать не буду, но в курсе, что такие бывают в природе), чтобы выявить микротрещины от перегрева. Но это сильно радикальный метод.
Без разборки и по-быстрому посоветую компрессию в цилиндрах промерить, поискать следы попадания масла в тосол, заглянув в расширительный бачок. Там должно быть чисто, без бурого налета и блесток герметика на стенках, если тосол нормального цвета и не пенится при работе двигателя - хорошо.
Коллеги, предлагайте еще варианты!

[temkin-87]

Можно снять головку блока цилиндров, проверить плоскостность, не увело ли ее, и еще отвести на специальный сканер металла (ультразвуковой или рентгеновский - врать не буду, но в курсе, что такие бывают в природе), чтобы выявить микротрещины от перегрева. Но это сильно радикальный метод.
Без разборки и по-быстрому посоветую компрессию в цилиндрах промерить, поискать следы попадания масла в тосол, заглянув в расширительный бачок. Там должно быть чисто, без бурого налета и блесток герметика на стенках, если тосол нормального цвета и не пенится при работе двигателя - хорошо.
Коллеги, предлагайте еще варианты!

Сканер металла, если действительно, такой найду будет шикарно он и не такая глобальная мера. Ещё посоветовали обратить внимания на масло,после как двигатель поработает, если двигатель перегрет то масло будет с беловатым оттенком и открыть расширительный бочек и газануть, там не должно быть бурления или пузырей. Пока все, что выяснил, поиски продолжаются

Добавлено через 3 минуты 21 секунду:

посоветую компрессию в цилиндрах промерить

Какая нормальная компрессия должна быть?

[alex324]

По мануалу для 2,4 норма 1200 кПа или 12 кг/см2, минимум 1080 кПа или 10,8 кг/см2, разница по цилиндрам не более 100 кПа или 0,1 кг/см2.

[Андрей 55]

При условии залёгших маслосъёмных колец компрессия будет неадекватно высокая 14 и выше. Сам сталкивался с такой ситуацией.

[alex324]

Андрей 55
Благодарю за подсказку. Сам теперь припоминаю такой случай.

[temkin-87]

Мужики, еще раз всем огромное спасибо за советы и участие!!! Теперь хоть ориентировочно буду знать что да как. Теперь останется узнать как решить проблему с термосом, об этом пока читаю

[kollega21]

Добрый день. Владею машиной с 2011г. Первый и единственный. Машиной доволен. Пробег 93500. Механика. Движок чиповал у Павла (2-3года назад). Лучше стала брать разгон. Расход по городу 12,5-13,5 (не считаю пробок - м.б. и 16). После поездки в Карелию (2012)менял втулки стабилизатора. Все работы плановые - фильтры,колодки, летняя резина, лампочки фар... Сейчас засматриваюсь на дизель 2,2 - сделал тест-драйв на автомате, понравилось. Динамика лучше моей, но не так, чтобы вау. Пугает только цена . Но все же подумываю менять машинку...может к зиме, к скидкам

[Denis74]

Нет, бензин на дизель я точно меня не хочу, подумай еще разок

[Lugavik]

разница по цилиндрам не более 100 кПа или 0,1 кг/см2.

Если вопрос об измерениях, то разница по давлению на порядок выше, так как 100 кПа = 1кгс/см2.

[borman2704]

не понимаю братия, откуда такой дикий расход масла? Может льете что-то не то? Я на своей 4 года откатал вроде таких вопросов не возникало. CASTROL синтетика угорает конечно в такие показатели, как приводили ранее, а вот тот же MOBIL 1 СИНТЕТИКА от замены до замены. С нормально прогретым бензиновым движком и штатным радиатором и термостатом проблем зимой нет. 4 зимы откатал. В сильные холода можно картонку перед радиатором поставить при коротких городских пробегах. Я вот только не пойму, вроде бы задали вопрос про BL, а потом отзывы про ХМ пошли.Это же совершенно разные машины и движки!

[Univanger]

Всем привет. Не хочу просто плодить ненужных тем, взял ту, где меньше страниц.

Собираюсь сделать замер компрессии в сервисе. У меня бензин 2.4л 2004 г.в.. Подозрения на попадание ОЖ в камеры. Какие у этого двигателя показатели компрессии должны быть, подскажите, пожалуйста?