KIA Sorento

Добрый день. Давно смотрю на соренту но все как то не получалось. В итоге вопрос встал. Выбираю соренту б/у. Денег максимум 650 но хотелось бы дешевле. Из требований АКПП. Но чем больше плюшек тем лучше. Плюшки я люблю. Год 8-9. Склоняюсь к бензиновой. Объясню почему (может кто поправит).
Плюсы по сравнению с дизелем
1.Цена на вторичном рынке как правило дешевле дизельной.
2.Расход судя по форуму если и выше то ненамного а то что соляра щас дороже чем 92 так по деньгам еще и выгоднее
3.Качество солярки в нашей стране все же ниже чем бензина. То есть риск нанести движку вред больше
4. Турбина. Боюсь влететь. Ремонт и замена турбины как правило очень дорогие процедуры а когда она полетит не знает никто.
5.Обслуживание. Дизель надо обслуживать в среднем в 1,5-2 раза чаще чем бензин. Ну имеется ввиду если хочешь что бы автомобиль тебе верой и правдой служил долго и надежно.
6.Ну и по мелочи типа звук, греется дизель зимой дольше и т.д.

минусы.
1.Налог. В нашей области это примерно 15 тыс в год.


Теперь сижу и думаю где покупать. Опять же склоняюсь купить в Москве и уехать в Екатеринбург своим ходом. Тогда встает вопрос где купить и проверки автомобиля. Подскажите пожалуйста есть ли на этом форуме может механики из фирменных центров заслужившие доверие и реально разбирающиеся в вопросе что бы за денежку потратить день и посмотреть несколько автомобилей? И сколько это будет денег стоить?
Лучше покупать в каких то салонах или у частных лиц?
По поводу плюшек то хочется по максимуму Чтобы и кожа и климат и мульти руль и датчик света и датчик дождя и епс и камера заднего вида

За 650 тыр. машину 2009 года с полным фаршем в отл. состоянии?
По пунктам.
1.Ну ты понял..
2.Не факт.
3.Заправляйся на нормальных АЗС и будет тебе счастье.
4.Бывает
5.ТО через 15000 пробега.
6.Подогреватель рулит.

КОРЕШ писал(а):За 650 тыр. машину 2009 года с полным фаршем в отл. состоянии?

Ну это же мои хотелки. Понятно что какие то вещи можно и упустить. Но если в барахолке вон человек за 600 продал машину с пробегом 60 тыс км но правда без кожи то наверно и полный фарш за 650 имеет место где то быть

08 года на форуме проходы были примерно в твой ценник.
Плюшки тут все любят и даже за пЫво отдают!
А по пунктам почти всё верно расписАно! Только на турбины сейчас ценник уже умеренный.

morbid писал(а):08 года на форуме проходы были примерно в твой ценник.
Плюшки тут все любят и даже за пЫво отдают!
А по пунктам почти всё верно расписАно! Только на турбины сейчас ценник уже умеренный.

Ну да, я и написал 2008-2009 года. Хотелось бы девятый но и восьмой тоже нормально. А как с остальными вопросам? Где лучше проверять как это сделать?

Добавлено через 12 минут 1 секунду:

КОРЕШ писал(а):По пунктам.
1.Ну ты понял..
2.Не факт.
3.Заправляйся на нормальных АЗС и будет тебе счастье.
4.Бывает
5.ТО через 15000 пробега.
6.Подогреватель рулит.

Да я как бы за дизель. И если бы была стопроцентная уверенность что дизель в полном преполном порядке то наверно остановился бы на дизеле.

Тема: куплю 6-8 год. 500-600 т.р.дизель Глянь здесь предложения , По мне лучше форумные машины смотреть.

grom писал(а):Глянь здесь предложения , По мне лучше форумные машины смотреть.

Согласен. Форумные лучше. Буду глядеть. Пока только одна машина 2008 года. Но цена непонятна.

Да какая проблема, ищи тут вариантов с 3,3 несколько было. Езжай,смотри да покупай. Я к примеру из Пензы в Саратов ездил и нормально. Думаю за эти деньги можно 7-8 год поискать с пробегом до 70 тыс. По дизелю хотел бы сказать, что турбина это самое безобидное, что ломается сорентовских дизелях, все намного серьезней.

accent писал(а):8 год поискать с пробегом до 70 тыс.

Вот такое в идеале и хочу. Вопрос на что обращать особое внимание, какие слабые места и т.д.

deal281 писал(а):Но если в барахолке вон человек за 600 продал машину с пробегом 60 тыс км

Александр, не летайте в облаках , за 5-6 лет что бы пробег 60 тыс, у меня за 2 года почти 60 тыс.км. Брал дизель 2002 года кореец, пробег 160 тыс. по счетчику ...., за 480 т. руб. Почему дизель Во первых - первый, во вторых очень хотел и в третьих не грамма не пожалел. Перечислять преимущества дизеля и бензинки пустая трата времени

batyapskov писал(а):Александр, не летайте в облаках , за 5-6 лет что бы пробег 60 тыс, у меня за 2 года почти 60 тыс.км

Ну он вроде форумный был. Типа знали эту машину. Ну и вообще, встречаются чудеса.

deal281 писал(а):за 5-6 лет что бы пробег 60 тыс, у меня за 2 года почти 60 тыс.км.

Все бывает. Я вчера только прошёл ТО 60000 (пробег 59850), машина выпуска 2008, куплена мной в конце 2009. То есть 60000 за 4 с половиной года - где то по 13000 в год. А у кого две машины может и того меньше быть...

deal281 писал(а):Вот такое в идеале и хочу.

Ну так на форуме такие варианты недавно только видел. Смореть, как обычно, кузов, работа АКП (мне вот к примеру было очень тяжко), сам салон, ну рулевую покрути, чтобы не стучала (у меня к примеру стучала). А как Я ехал домой с этой АКП, это отдельная история.

N4off писал(а):Все бывает. Я вчера только прошёл ТО 60000 (пробег 59850), машина выпуска 2008, куплена мной в конце 2009. То есть 60000 за 4 с половиной года - где то по 13000 в год. А у кого две машины может и того меньше быть...

Продаешь?

N4off писал(а): машина выпуска 2008, куплена мной в конце 2009.

Андрей, в том то и дело что первый владелец, в моём случае я второй в России, после Кореи и что, с ней было и как катались , но одно скажу, за день нахожусь за рулём до 6 часов и по городу, дизель очень для этого подходит . Плавная езда, без рывков между светофорами, не греется в пробках, постоянные звонки, короче на бензинке больше уставал и нервничал, правда там и коробка ручная была .