KIA Sorento

Теперь у меня две соренты. Старая 2,4 МТТ бензин дорестайл, новая 3,3 АТТ бензин. Обе сокиевские. Старую продаю.
Могу теперь сравнить, речь конечно о внешних мелочах. Ездовые качества (динамику) рядом трудно ставить: на новой машине при разгоне, что с нуля, что со скорости до 100 щеки уходят за уши.
Автомат переключается рано (на 3000). 3,3 есть 3,3 - на скорости 100 обороты 2000.
Субъективно новая машина помягче на неровной дороге.
Весь салон внизу целиком ворс, у дорестайла пластмасса + ворс.
Передние поворотники переехали на внешнюю сторону фар, это лучше.
Новые фары, светят лучше чем ксенон на дорейстайле. У ближнего четкая верхняя и нижняя границы.
Линзы ближнего света маленькие, стоят с внешней стороны, дальнего большие – с внутренней стороны. У дорестайла всё наоборот.
Черный салон гораздо марче, чем серый.
Бензопоказометр всё также врёт. Компьютер (на дорестайле не было) тоже врет, расхода не показывает, хотя кто-то писал, что видно.
Вентиляция салона. У центральных дефлекторов наконец-то появились ко-лёсики регулировки.
Фильтров салона стало два. Расположены также за бардачком. Теперь можно менять самому, в мануале даже написано и нарисовано как.
Чтоб поменять лампочки, теперь не надо снимать фару.
Музыки нет. Есть заглушка 2 дин. В дорестайле музыка была.
Сигнализатор ремней бренчит даже на месте, стоит только отстегнуться.
На ключи в замке при открытой водительской двери сигнала нет, не знаю, может установщики сигнализации накосячили.
В салоне с неохотой показали номер двигателя. Невооруженным глазом можно увидеть только снизу на подъемнике. Номер слева внизу на блоке цилинд-ров в узкую щель между коробкой и балкой, набит в 2 строчки (буквы + цифры). Уговорить салон показать номер было тяжеловато. Хотели даже денег за подъем на, потому что машина салонная, а подъемник сервисный, а это разные карманы. Менеджер видел номер, кстати, первый раз в жизни.
Люк – пустая приблуда, только ест высоту.

Первый после админа писал(а): Обе сокиевские

Так старый вроде Кореец должен быть

Тогда я буду "второй после админа" т.к. у меня тоже две машины

Так старый вроде Кореец должен быть

Точно. Новый на 99,9% тоже кореец.

Тогда я буду "второй после админа" т.к. у меня тоже две машины

Но-но, не примазывайся . Я самый ПЕРВЫЙ нашел этот форум memberlist.php.

Первый после админа писал(а):Но-но, не примазывайся . Я самый ПЕРВЫЙ нашел этот форум memberlist.php.

Ну вот не получилось,а так хотелось
Даже фотки вылажу
Вид с переди

Вид сзади

Первый после админа писал(а):Субъективно новая машина помягче на неровной дороге.

Факт.

Первый после админа писал(а):Новые фары, светят лучше чем ксенон на дорейстайле.

Мне кажеться,что ксенон все равно светит лучше.

Первый после админа писал(а):У ближнего четкая верхняя и нижняя границы.

Это да,граница четкая и ровная

Первый после админа писал(а):Вентиляция салона. У центральных дефлекторов наконец-то появились ко-лёсики регулировки.

Меня они тоже порадовали

Первый после админа писал(а):Сигнализатор ремней бренчит даже на месте, стоит только отстегнуться.

На моей бренчать начинает только при езде.

Первый после админа писал(а):На ключи в замке при открытой водительской двери сигнала нет, не знаю, может установщики сигнализации накосячили.

Сейчас только заметил,что вроде тоже не пищит при открывании двери. На Старшем брате пищит всегда

Pelikan писал(а):На моей бренчать начинает только при езде

Когда остановишся отстегнись и посиди в машине, секунд через 15-20 зазвенит.

Pelikan писал(а):Сейчас только

заметил,что вроде тоже не пищит при открывании двери.

Точно не пищит

Pelikan писал(а):Сейчас только заметил,что вроде тоже не пищит при открывании двери.

Вопрос - а должен ли вообще-то пищать не рестайле?

Toto писал(а):Когда остановишся отстегнись и посиди в машине, секунд через 15-20 зазвенит

Именно так! Видимо, сигнализатор активируется только после начала движения.

ShineOn писал(а):Именно так! Видимо, сигнализатор активируется только после начала движения.

Точно, как поехал, так лампа на приборке начинает моргать, а потом мяучит минуты две наверное.

ShineOn писал(а):Видимо, сигнализатор активируется только после начала движения.

Правильно, у меня так же. Когда завел, на паркинге без ремня хоть пол-дня молоти. А как только переключился на передачу, так через 10-20 секунд начинает пищалка доставать. Также после окончания движения - если приехал и не заглушил машину, то через 10 секунд начинает пищать.
Тройное втыкивание ремня и его вытыкивание в течении 6 секунд не помогает, как на европейцах, все равно пищит.

Слава, слава маркетологам Ижмаша!!! Вот что обнаружил в новой машине - подголовники кресел НЕ РЕГУЛИРУЮТСЯ в продольном направлении (наклоне) !! Закреплены намертво в одном положении. Прорезь для регулировки есть.

Первый после админа писал(а):Слава, слава маркетологам Ижмаша!!! Вот что обнаружил в новой машине - подголовники кресел НЕ РЕГУЛИРУЮТСЯ в продольном направлении (наклоне) !! Закреплены намертво в одном положении. Прорезь для регулировки есть.

Как это? У меня три фиксированных положения.

Читаем мануал, страница 3-20: ..."если машина оборудована подвижным подголовником...". То есть подоголовник может быть и неподвижным.
Сэкономили 2 бакса.

По ДВЕ Соренты!!! Буржуи однако

Nautilus писал(а):По ДВЕ Соренты!!! Буржуи однако

НО Но А то сейчас первого после админа позову
Машин дали за 1 час-естественно в кредит,чего и вам желаю
А вторая на продажу пойдет однозначно

Ладно оправдываться олигарха видно за версту.