KIA Sorento

Здравствуйте. Прошу прощения за наверное уже заезженый вопрос. Собираюсь стать обладателем данного авто. Бюджет в пределах 650 т.р. посоветуйте на что обратить внимание при покупке авто этих годов . И стоит ли покупать или поискать что то другое. Я склоняюсь к дизелю , но пугает турбина. У бензина пугает расход. Короче запутался... может кто то предложит свой вариант. Спасибо всем заранее.

такие же хотения как у тебя!)

почитай тут, много хорошего советовали
Тема: Покупка БУ Sorento II с дизелем 2,5 CRDI, Сообщение #708455, Автор: YAN

Спасибо всем. В итоге купил новый Хендай IX 35. пробег 750 км - машиной доволен!!! Чего и вам желаю.

Добавлено через 41 секунду:
тему можно закрыть

ruzaevka писал(а):Я склоняюсь к дизелю , но пугает турбина. У бензина пугает расход.

Решение лежит на поверхности! Купи бензинку и поставь газовое оборудование .

Добавлено через 1 минуту 30 секунд:

ruzaevka писал(а): В итоге купил новый Хендай IX 35

Не в обиду будет сказано, но такое ведрище! Что снаружи, что по ходовым качествам.
Каждому свое, конечно...

ruzaevka писал(а):Хендай IX 35

Тот же Спортаж, не надо путать его с Соренто.
Дамир просто Сорика не юзал.

ruzaevka писал(а):В итоге купил новый Хендай IX 35

Вспомнил мульт.про Простоквашно,когда Шарика послали купить валенки,а он кеды купил.

ruzaevka писал(а):В итоге купил новый Хендай IX 35.

Не плохой авто в своем классе! Тем более новый!
Поздравляю с покупкой!

Всем доброго приближающегося вечера пятницы! Так же как и автор темы решил стать обладателем kia sorento 2006-2009 годов. Рассматриваю авто с дизелем (хотя опыта эксплуатации дизельного ДВС нет). И возник у меня такой вопрос: на что лучше обратить внимание? На год выпуска, или на пробег? Рассматривал варианты с пробегом до 150 ткм, и заметил, что в некоторых объявах отмечена замена турбины. Есть ли примерный пробег, на котором следует менять турбину? Если турбина не менялась, то во сколько по деньгам встанет такая "радость"? (интересует порядок цен)

Понимаю, что однозначно сказать что-то очень сложно, ибо все зависит от прежнего владельца, но все же... Есть какой-нибудь пороговый пробег, после которого данный авто превращается в "недвижимость"? Не хотелось бы попасть на ремонт соизмеримый со стоимостью авто.

Понимаю, что вопросы банальны, но цена вопроса не маленькая. Прошу заранее не пинать и тухлыми помидорами не кидаться)))

Брал с пробегом 150т. Турбина родная,не меняная. Сейчас 170т. турбина работает,но начинает подкидывать масло. Очень многое зависит как эксплуатировалось авто и как вовремя происходила замена масла.

Vow4ik писал(а):Есть ли примерный пробег, на котором следует менять турбину?

Нет такого пробега. Как сдохнет, так и менять. У меня сейчас 160 тык. Турбина родная жива. Да и в целом автомобиль бодрячком. Года 2-3 намерен еще на нем поездить.

Господа всем привет..Хочу прикупить Жене Дизелька класика б/У на что надо смотреть в первую очередь???и что слушать..так как с дизелем буду сталкиваться в первый раз..
кто -то говорил что в каких то годах на дизелях шли китайские вкладыши и их проворачивало..Никто не скажет в каких..сПАСИБО особо переживаю что буду дизель брать как кота в мешке..

DOBERMAN писал(а):в каких то годах

Изучай здесь: Тема: Стуканувшие дизельные движки конца 2008-начала 2009 годов

DOBERMAN писал(а): что слушать

Слушать то, что скажут при проведении диагностики топливной аппаратуры.

да спасибо