KIA Sorento

..Ребят помогите чайнику в таком вопросе*сам из Владимира-более 15 лет издил только на "пузотерках",начитная с 9,счас Лачетти, решил приобрести СОРЕНТик,но толком про внедорожники ничего не знаю, по себе понимаю машина нужна для семьи. лес, деревня ну и конечно для моей рыбалки. выбор пал именно на СОРИКа,рамник, по деньгам на новые естественно не потяну там за 1.5 ляма а вот годов с 2005 по 2007 можно!..почитал на форуме что к чему..сколько людей столько же и мнений, кто дизель, кто бенз., я смотрел 2.4 МТ,бенз, го ворят уж 2.4 мал, тупит и пр., в принципе я уже нагонялся в свое время и понимаю внедорожник не порш..,да и не надо мне счас это, но и конечно идя на обгон трактор не хотелось бы ползти с ним в ровень..) (сорри за флуд)...подскажите пожалуйста мой выбор 2.4 бенз,для 2-х тонн веса оч туп?..или все таки только 3.3 или3.5.?.жаль у нас в городе тест драйвов на СОЕНТИКов нет..

Я хоть и не ездил на Сорике бензинке 2,4 но скажу так, был у меня Пажеро-2 3,0 л. на автомате, по силам если не ошибаюсь 150 кобыл. Не спорткар конечно, но инвалидом себя не чувствовал. При экстремальных обгонах напрягал из за АКПП (пауза при скидывании передачи вниз) с МКПП я думаю было бы более предсказуемо.

Когда я думал что брать.Думал или MB-ML2,7CDI 2003-6го годов,или Сорика.Про первого говорили расходомер воздуха забадает,про второго ФОРСУНКИ. В чем и убеждаюсь.Расход топлива так воще рачарование.Знал бы,брал бензинку и газ вкинул,как и говорил старый перегонщик БУ авто.Торговал он ими.А вторая любовь была Pajero2,8tdi 1999г. Американ Дреам как то.По теперешнему уму ее и брал бы снова, как то они шли вроде до 2003 по моему под klassik но с 2,5tdi По деньгам как то похоже вроде выходило.Но что одному нравится,другой может и не смотреть.Удачи

Алексей33
2.4л идут только с МКПП.Моторы считаются самыми надежными из всей линейки Сорент.Насчет тупизны мотора ничего сказать не могу,здесь всё зависит от того,с чем сравнивать.Да и добавить чип-тюнингом можно пару-тройку лошадей.

2.4 не тупой , тяга особеено хороша на низах. 70 сил на тонну - вполне достаточно, по динамике как жигуль примерно, мож чуть порезвее . по поломкам- живучий сильно . чипуется до 155 без изменения евро3 , сил до 170 с евро 2 и потерей катализаторов . до 125км\ч резвый(3 передача 6000 оборотов ) . 130 -170 км\ч уже вялый в разгонах . по проходимости- не сильно танк, главное тока на пузо не посадить- иначе хана . а так прет неслабо . но если собрался в говны лазить - АТ релина и superTOD от Левы надо, ползти лучше будет. расход сильно зависит от того как гонять . мне удавалось от 10.5 до 17 литров в городе летом делать. трасса\город 50\50 жрет литров 12-14 с кондеем постоянно и по трассе 120-140 и в городе чуть резвее потока . 3.3 и 3.5 в городе жрут больше(таки 6 горшков кормитть надо ) , по трассе примерно равны 2.4. ник- по запросу в личку ,если есть желание - могу рассказать по скайпу все про 2.4 и чуть про 2.5 трактор .

СПС ребят оч полезная имфа

Алексей33 писал(а):го ворят уж 2.4 мал, тупит и пр.,

Не верь зависникам, - и не мал, и не тупит, а главное без всяких неожиданностей, типа и пр... , - ездит себе и ездит очень и очень достойный авто

Пробег 120000, в движке кроме масла и свечей ничего не менялось. Едет нормально, хватает и в грязи и на шоссе, работает ровно, не стучит, масло не жрет... ТТТ.

Пробег 280 тыс, капиталка движка только из за обрыва ремня грм, масло не ест, едет нормально, а если заменить термостат на доработанный-еще и не перегревается зимой. По ходовой за 5 лет поменял один подшипник ступицы и передние стойки стабилизатора. И всё. Не понимаю как люди пишут "замена всех амортизаторов, подшипников, втулок, рычагов... Подвеска просто супер! (ТТТ)

приезжай на синюю осоку-покажу своего:)