KIA Sorento

Смотрел вчера в салоне Шевроле Каптиву, 1098 тр, 3,2 литра, 225 лс, автомат
Произвела впечатление.
Сравнил с Соренто в комплектации за 1099 тр. Вот что получилось.

Что есть дополнительно по сравнению с Соренто:
1. Система помощи при спуске
2. Разгон 8,8 сек
3. Легче на 300 кг
4. Размер колесных дисков 7.0J x 18
5. Внешние зеркала заднего вида с электроприводом, подогревом и сигналами поворота
6. Хромированный наконечник выхлопной трубы
7. Выдвижной ящик под сидением переднего пассажира
8. Охлаждение перчаточного ящика
9. Кожаная отделка сидений
10. Регулируемая по высоте и наклону рулевая колонка
11. Регулировка фар
12. Ультразвуковой парковочный датчик
13. Датчик дождя
14. Автоматическое включение фар
15. Магнитола: RDS радио, MP3 с чейнджером на 6 дисков, управление на руле
16. Аудиосистема с 8 динамиками
17. Функция AQS (не знаю, что это)
18. Крепления для детских сидений ISOFIx
19. Гладкий пол в ногах задних пассажиров
20. 3 больших ящика в багажнике

Первый после админа писал(а):Смотрел вчера в салоне Шевроле Каптиву

На форуме где-то было про Каптиву. Кто-то тоже сравнивал.

неа,я тоже смотрел-не впечатлила...Опель Антара рядом стоял...еще куда бы не шло.В Каптиву сел-ну не удобно,ну не так как-то,не лежит душа,в общем,в опель сел-вроде ничего...эт я так смотрел-пока менять не собираюсь точна

Первый после админа писал(а):3. Легче на 300 кг

это только в лендровере она работает нормально, в остальных пародия

Первый после админа писал(а):3. Легче на 300 кг

безрамная потому и легче

Первый после админа писал(а):Хромированный наконечник выхлопной трубы

деиствительно преймущество

Первый после админа писал(а):Регулируемая по высоте и наклону рулевая колонка

это как?

Первый после админа писал(а):Функция AQS (не знаю, что это)

Очередной недодорожник, уж лучше тогда РАФ взять за такие бапки, как раз соответствует по классу. Да, о чем это я, у рафа же хромированных труб нет!

Первый после админа писал(а):Что есть дополнительно по сравнению с Соренто:
2. Разгон 8,8 сек

Ездил на такой. Выигрыш в четыре сотых секунды субъективно не чувствуется совсем.

Первый после админа писал(а):4. Размер колесных дисков 7.0J x 18

Не во всех ситуациях это хорошо. Опять таки, машина гораздо жестче, чем Соренто.

Первый после админа писал(а):5. Внешние зеркала заднего вида с электроприводом, подогревом и сигналами поворота

У Соренто только поворотников нет. Все остальное имеется.

Первый после админа писал(а):6. Хромированный наконечник выхлопной трубы

Вот это, безусловно, жутко необходимая вещь

Первый после админа писал(а):7. Выдвижной ящик под сидением переднего пассажира

У Соренто есть такой же.

Первый после админа писал(а):8. Охлаждение перчаточного ящика

Здесь спорить не стану - опция интересная. Просто Соренто родом из тех времен, когда такая мулька еще не вошла в моду...

Первый после админа писал(а):9. Кожаная отделка сидений

В Соренте тоже бывает, но перфорированная и чуть дороже.

Первый после админа писал(а):18. Крепления для детских сидений ISOFIx

В Соренте тоже есть.

Не стОит забывать и про то, что Каптива, в отличие от Соренты, типичный паркетник - у нее нет ни пониженной передачи, ни рамного кузова, ни неразрезного заднего моста. Для города она, возможно, интереснее, но, если брать машину исключительно для города, вполне реально уложиться в $30000 купив легковушку.

Кроме того, не забывайте также про надежность. Если Соренто, в целом, можно считать эталоном надежности, с точки зрения серийного автомобиля, то Каптива, как раз, может служить типичным примером "новой модели" - с относительно низким уровнем надежности и значительным количеством "детских болезней". IMHO.

Первый после админа писал(а):Смотрел вчера в салоне Шевроле Каптиву, 1098 тр, 3,2 литра, 225 лс, автомат
Произвела впечатление.
Сравнил с Соренто в комплектации за 1099 тр. Вот что получилось.

А про привод не спросил?

Посметрел поиском про каптиву. Обсуждений не увидел, так, отдельные мнения.

Вот что еще в плюс Каптиве

1. Передний привод по умочанию
2. Полоноценна запаска
3. Серый обвес (ИМХО)

Смотрел я Каптиву перед покупкою Соренты.
минусы у Каптивы по сравнению с Сориком, которые повлияли на выбор:
1. рамы нет
2. привод передний, зад подключается только при пробуксовки передних.
3. понижаек, блокировок нет.
4. панель вообще не впечатлила, прав Евген81 у Опель Антара куда круче.
5. Каптива это паркетник а значит ходы в подвеске куда меньше.
7. Двигатель только бензин.
8. Раз паркетник то зачем ее покупать? когда можно за эти деньги взять дизельного джипа настоящего...

Black Man писал(а):Смотрел я Каптиву перед покупкою Соренты.
минусы у Каптивы по сравнению с Сориком, которые повлияли на выбор:
1. рамы нет
2. привод передний, зад подключается только при пробуксовки передних.
3. понижаек, блокировок нет.
4. панель вообще не впечатлила, прав Евген81 у Опель Антара куда круче.
5. Каптива это паркетник а значит хоты в подвеске куда меньше.
7. Двигатель только бензин.
8. Раз паркетник то зачем ее покупать? когда можно за эти деньги взять дизельного джипа настоящего...

Молодец так держать

Я перед покупкой соренты смотрел каптиву. Действительно нет дизеля, но это не принципиально.ПРинципиально то , что за эти деньги она переднеприводная. А с подключаемым задком, что конечно лучше чем на сорике, она стоит сильно дороже. Салон и багажник вообще никакой и понижайки нет. ПРавда полностью независимая подвеска, это лучше. Вобщем, за меньшую груду металла просят бОльшие деньги, но конечно хромированная выхлопная стоит этого.

сергейка писал(а):она стоит сильно дороже

Она стоит столько же

Страусь писал(а):Опель Антара рядом стоял...еще куда бы не шло

Опель Антара 140 лс максимум

Nosych писал(а):это только в лендровере она работает нормально, в остальных пародия

ссылку в студию

Nosych писал(а):Регулируемая по высоте и наклону рулевая колонка

это как?

Как написано, так и читай. В соренто только по наклону

Blind Sniper писал(а):6. Хромированный наконечник выхлопной трубы
Вот это, безусловно, жутко необходимая вещь

Че ты примотался, что есть то и пишу
Кстати там 2 глушителя, не знаю скоко у Соренто

Blind Sniper писал(а):9. Кожаная отделка сидений
В Соренте тоже бывает, но перфорированная и чуть дороже.

Ага, но за 50 тр и с люком, который съедает 5 см высоты салона

Blind Sniper писал(а):Выдвижной ящик под сидением переднего пассажира
У Соренто есть такой же.

Уже нету

Первый после админа писал(а):Опель Антара 140 лс максимум

телевизор смотри, рекламу антара есть уже 3,2, близнецы на одном заводе клепают

Первый после админа писал(а):ссылку в студию

читал про эту систему, где не помню поищу

Первый после админа писал(а):Как написано, так и читай. В соренто только по наклону

так я читаю, как написанно - наверное надо писать по ВЫЛЕТУ и наклону

Первый после админа писал(а):Ага, но за 50 тр и с люком, который съедает 5 см высоты салона

у тебя рост какой? у меня 185 даже про это никогда и не думал, какие там 5 см!

И ваще, не вопрос, нравится - покупай!

Nosych писал(а):И ваще, не вопрос, нравится - покупай!

+1

Первый после админа писал(а):Че ты примотался, что есть то и пишу
Кстати там 2 глушителя, не знаю скоко у Соренто

А еще первый после админа