KIA Sorento

Привет соклубники(надеюсь в будущем) .Имею Аутлендер -1.06г 160л.с фултаим 4авд.кожа рожа макс комплект.
не устраивает
1- отсутствие блокировок(меж осевых.меж колесных)
2-постоянный полный
3-расход город -до16 95го.
4 размеры его.только для покатушек по городу карочь авто...
При сматриваюсь к соренте в пределах 650-700 р
Хотелосьбы сорентушку
1- автомат(с возможностью при не исправности втягивающего отвертокой завести)
2-постояно 2вд(4вд подкл чтоб)
3-присутствие блокировок меж осевых .меж колесных.
4-канечноже дизель))
5-меньше 150 л.с
6-арки крыльев пластик.
Направте- подскажите. какую модификацию мне надо искать ??надеюсь на понимание .. соренту пока совсем не знаю (((((купленую обещаю любить и лелеять !!!!)))

Привет, тебе нужен дорестайлинговый дизель (до 2006 года), там как раз 140 лошадок и раздатку смотри Парт-Тайм, в эти деньги уложишься.
P.S. эту посмотри Тема: Продается KIA Sorento 2,5 TD АКПП 2002 года

2.По приводу Part-Time, там подключаемый перед.
3.1 Межколёсных блокировок считай что нет, хотя сейчас для нас самарские ребята сделали механическую блокировку для задней оси - можно тут на форуме заказать.
3.2 По межосевой это лучше ребята с Part-Time'ом подскажут - я про него не знаю.
4-5. Нужен дорестайл, до 2005-2006 года, там 140 сил.
6. EX.

хм парттаим понятно..ручное подкл изза отсутствие меж осегого дифа..это для бездорожья хорошо(перед зад 2 вд будет).и плохо для твердого покрытия..
а ТОД при буксе задка подкл передок..жестко подкл?или как на ауте- встрял конкретно- крутится одно колесо..ну и нах такой полный привод??..((а как у ТОД при экстремальных ситуациях также однобудет крутится? ?

как мне объяснили, то колесо, которое висит в воздухе - крутиться не будет( будут вращаться только те колеса, что имеют сцепление с землей)
но всегда есть возможность ручником задние колеса по крайней мере включить..
ну или купи за 15к блокировку в задний мост и штурмуй жижу))) а по факту, турбодизель Соренто, по умолчанию будет проходимее Аута, он у нас как трактор)))

У тебя ESP, оно подтормаживает вывешенное колесо.
Олег, про TOD читай тут Тема: Алгоритм работы трансмиссии с TOD

хм..на сколько я знаю в диференциале крутится то -которому легче крутится..какраз то которое неимеет опоры...чет я вапще не понимаю

У Кости на машине ESP, оно подтормаживает вывешенное колесо.
Это как бы имитация блокировки.

паняно..короче тут умный полный )))так называемый постоянный для устоичивости..а понижающий режим блокировка межосевого дифа...

Добавлено через 30 минут 24 секунды:
панятно если- тод то +есп))

как связан тод + есп? у тебя на парттайме тоже будет крутиться макс 2 колеса - 1 спереди - 1 сзади. Если хочешь чтоб все куртилось покупай ТЛС80 или Дефендер. Ну или пажерик. На Сорьке 100% блокировок нет. все это имитация.