KIA Sorento

Предлагают соренто бензинка 2.4 механика от организации. Достаточно ушатан салон, не работает передок.Цена 360 т.р. Стоит ли брать и на что можно влипнуть?

Шаман
Само- собой на деньги! Салон и передок это только вершина айсберга, кроме этого,на сорике еще есть куча узлов и агрегатов, довольно таки не дешевых! В организациях машины работают по МАКСИМУМУ с МИНИМУМОМ обслуживания.

не брать

Если руки растут откуда надо и есть база для ремонта, тогда прогибать продавца дальше.

А может посмотреть еще какие-нибудь сорики, в пределах этой суммы, но с нормальным салоном, и более-менее на ходу? Уж лучше пускай внешнее железо будет коцаное.

Vl@dK писал(а):тогда прогибать продавца дальше.

Был-бы это дизель, то можно было-бы и прогибать, а так на запрос покупки 2.4 стоимостью до 360т.руб., поступил ответ:
— Попробуйте объявления подороже: на 50, 100, 250 тысяч рублей

2.4 бензинки воще брать не стоит -а ушатанный тем более лучше дизелек подбитый или денег копить на целый

2.4 не убиваемый аппарат

korvez писал(а):дизелек подбитый

а дизилёк, он и вправду с рождения уже подбитый.

У нас в Питере, не побоялся-бы брать. Запчасти есть, да и разборки имеются. А как в Ярославле... не знаю. А проблеммы с передком, могут быть вообще копеечные. Движок 2.4 у Володи GIZ, ездит и доволен. Но всё-таки не маловажный фактор, это как ты сам умеешь крутить гайки.

Немного статистики, для сравнения надёжности:
Дизельные двигатели (S)
Страница 1 из 22
[ Тем: 1062 ] На страницу 1, 2, 3, 4, 5 ... 22 След.

Бензиновые двигатели (S)
Страница 1 из 8
[ Тем: 358 ] На страницу 1, 2, 3, 4, 5 ... 8 След.

Стоит но за 250, а так вам туда при должном везении 100-150 вложить прийдеться за первый год, а это уже можно и повыбирать за такие деньги, много вариантов мелькает за 360-420 с кузовщиной, что гораздо привлекательнее в качестве ремонта. Хотя 2.4 не капризный, но вот почитайте темы про двух массовый маховик, цепь раздатки, добавте переборку всей подвески, замену ремней роликов, масел, радиатора охлаждения. И это только то что на поверхности.

Или как вариант брать сматывать пробег, делать химчистку и на рынок, если ржавый то лкп привести в порядок.

Дизелей на порядок больше чем бензинок. Но зато 2.4 куда только не ставили....

Lugavik
Ну наверное больше с дизелем покупают Сорика, чем с бензиновым движком. Лично взял Сорика в основном из за дизеля. Если бы их не выпускали, скорее всего в сторону Kia вообще не посмотрел.

Для перепродажи ??? и че заработать можно . Сорент на рынке валом и 80% вылезанных -а продаются плохо -покупатель теперь капризный стал -начитается интернета и давай грузить о том да о сем и пидали погледит и руль потрогаети душу вынет и уйдет восвояси . Не бизнес Сорентами торговать - немцы они то да и продаются легко и запчасти копейки(не оригинал для продажи).

Lugavik писал(а):Немного статистики, для сравнения надёжности:

Это всё равно что сравнивать число ДТП с участием мужской и женской половины... лет 5 назад.
Сейчас возможно всё наоборот...

korvez писал(а):Для перепродажи ???

Год не интересный, для перепродажи и состояние.

korvez писал(а):80% вылезанных

У нас на рынках, тоже все вылезанные, в соседних сервисах после ДТП, со скрученным пробегом.

За 280-300 т.р. можно брать, если доки в порядке.