KIA Sorento

Ребяятааа мазду 5 разбили, приехал в родной город на ремонт, машину почти доделали и тут человек предлагает мою мазду 2.0 механика 2007 года поменять на сорика 2.5 дизель TLX.
Собственно меня больше все смущает во всем этом то, что на фото с воздухана патрубок в масле
собственно вот

ну и сзади посмотрел на повеску и увидел не родной пыльник незнаю на чем и какую то штуку ржавую кажется с правой стороны, фото прилагается соответственно




Добавлено через 3 минуты 57 секунд:
а собственно сам сорик вот

Патрубок в масле это плохо, хотя почему масло с наружи??? Пыльнек не радной - у меня тоже стоят от ураловского гидроусилителя, выглядет точно так, зато всё работает.

А сосок на патрубке, который сапун, не оторван? У меня так тоже было, щас пока сколхозил, приедет патрубок - менять буду.

ну вот мне и интересно что оно снаружи, я еще в турбину хочу посмотреть чтоб сухая была... а масло не пойму откуда... тут вот на ГУР бачок я так понял и трубки тоже в масле, если с бачка гура то там герметиком можно закрыть а вот что на воздухане и откуда оно там может взяться не пойму. и опять же что за фигня ржавая у правого заднего колеса уходит вверх? за что отвечает... у меня просто вопрос то серьезный, я если меняться буду то мне до нового уренгоя с Тобольска доехать как минимум надо

Добавлено через 1 минуту 6 секунд:

Romz писал(а):А сосок на патрубке, который сапун, не оторван? У меня так тоже было, щас пока сколхозил, приедет патрубок - менять буду.

эээ... ребята ребята... я свой... сесурити... анатомию машины тока изучать начинаю... молодой и не опытный в этом плане я... мне всего 22

Добавлено через 1 минуту 20 секунд:

руль писал(а):Патрубок в масле это плохо, хотя почему масло с наружи??? Пыльнек не радной - у меня тоже стоят от ураловского гидроусилителя, выглядет точно так, зато всё работает.

кстати в сургуте буду ночевать у своих... можно словиься одноклубникам теперь... если все же поменяюсь )))

Воздушный патрубок в масле - это 100% скоро придет кирдык турбине...у меня так было..
Да и неплохо бы посмотреть интеркуллер..скорее всего на нем так же будут видны следы масла

Мелкий писал(а):Воздушный патрубок в масле - это 100% скоро придет кирдык турбине

Вообще то турбина стоит ниже этого патрубка.А масло это из сапуна(это мои 100% )И патрубок воздушного фильтра(это он на фото ) в масле из-за плохого соединения между ним и патрубком сапуна(а "сапунит"там-неслабо ,видимо (или фильтр воздушный не любит менять или ЦПГ "подизноилось" или прорыв газов между форсой и головой или.....-гадать можно сколь угодно,а тщательная диагностика поставит диагноз)))) и накидает примерную смету по приведению данного Сорика в божеский вид(а то может дешевле будет мазду восстановить???)

да мазда то на ногах в принципе, сейчас красить уже будут мне ее... просто так сорика хотелось а Вы меня чего-то расстроили, турбина стоит тысяч 20-30...

Добавлено через 14 минут 17 секунд:
Вообще этот паренек, который его купил, говорит взял недавно его, (он мой знакомый) и форсы, говорит, новые поставили уже! сейчас ставит сепаратор - он уже стоит под капотом, но еще не подлючен. двиг, говорит, масло не кушает вообще, за все время эксплуатации масло поменял 1 раз (из чего делаю вывод что ездит он на ней от силы тысяч 10), по ПТС 145 кобыл, значит тут турбина имеет несколько другой какой-то уклон, мне сказали, чем на 175 сильных и это лучше на таком же ездит знакомый в Уренгое и доволен. сейчас если меняться, то он мне поставит на него гидроника с циркуляционным насосом. как можно проверить то брызжет или нет теперь масло, возможно это у старого хозяина брызгало когда турбина дохла (глядишь и заменил), возможно сапунило (а может и отремонтировал), как было сказано выше... я ж в сорике только кузов внешне знаю, а так, как с машиной не сталкивался с ним.

Nikolay0812 писал(а):Вообще то турбина стоит ниже этого патрубка.)

Когда турбине кирдык, то масло будет везде.

Целый с небольшими дефами сорик, уже лучше битой(аварийной) мазды.ИМХО

Paul51 писал(а):как можно проверить то брызжет или нет теперь масло

Посмотри здесь Тема: Большое количество картерных газов

Paul51 писал(а):Вы меня чего-то расстроили

Ты не торопись расстраиваться.Если твой знакомый,то можно снять патрубок(заодно и помыть его,чтоб такой "страшный" не был ),проверить крыльчатку турбины,на предмет люфтов(уже какая то диагностика),заодно осмотреть (промыть) ДМРВ,заменить воздушный фильтр(что то мне подсказывает,что он не менялся со времён корейской юности и,похоже,что весь маслом забрызганый)Ну и ,конечно же по картерным газам и количеству масла в них.Всё что я описал,займёт полчаса времени и снимет многие вопросы(или поставит новые )

Мелкий писал(а):Когда турбине кирдык, то масло будет везде

Чур не меня

Nikolay0812 писал(а):Вообще то турбина стоит ниже этого патрубка.А масло это из сапуна(это мои 100% )И патрубок воздушного фильтра(это он на фото ) в масле из-за плохого соединения между ним и патрубком сапуна(а "сапунит"там-неслабо ,видимо

Согласен, у меня когда купил свою, тоже этот патрубок через некоторое время замаслился. После установки вот такого девайса всё вылечилось Тема: Маслоотбойник на вентиляцию картера 2.5 CRDI

спасибо всем. с хозяином созвонился он говорит в турбину сам лично лазил она сухая, можешь проверить если есть желание. что-то он мне про клапан говорил какой-то... если например я заеду на мойку двигателя и попрошу отмыть всю эту мишуру, потом выеду на трассу и дам! ему покачигарить?! поможет? как я понял из разговоров это решённая проблема машины а масло просто осталось =/ то что на патрубках ГУРа это масло с этого бочка, якобы надо просто соединения гермитизировать... то что приблуда вот эта с бачком от тормозухи это ж ненормально наверно. если масло бежит значит что-то неладно?!

Добавлено через 5 минут 39 секунд:



если говорите что от турбины все в масле тут под копотом в целом вот такая картина.

Paul51
Паша,чтобы отмыть патрубок воздушного фильтра не обязательно мыть весь движок,достаточно снять сам патрубок,ослабив два хомута:на коробе воздушного фильтра и на турбине(заодно убедишься,по масленому налёту внутри патрубка,что масло "шурует" от сапуна,частично попадая на наружную часть патрубка)
А на патрубках от расшир.бачка ГУРа я масла не рассмотрел.

Paul51 писал(а): выеду на трассу и дам! ему покачигарить?! поможет?

В чём поможет????

Paul51 писал(а):то что приблуда вот эта с бачком от тормозухи это ж ненормально наверно. если масло бежит значит что-то неладно?!

У многих из сапуна маслице подплёвывает(у кого не подплёвывает-тот просто об этом не знает )тут определяющее:не наличие,а количество оного

Мужикиии еще фоток принес... вощпем ))
- сыро у первой второй форсы от маслозаливной горловины... на палец не опредилил что это =/

ну и вот наверно ноги из которых растет масло. разбор частичный будем делать на днях. пока мазда ремонтируется

Форсунка льет через обратку или трещина в корпусе форсы, у меня такое было, машина при этом на обгонах или хорошем нажатии на педаль тупо глохла и загорался "чек". Делал замену корпуса.
А патрубок в масле - поставил маслоотбойник и заби(ы)л, только патрубок поменял, там сосок оторвался, который на фото, возможно от масла и раскис. После 6 тыс. км, грамм 20-30 слил.
Хотя странно, что двигатель относительно чистый, значит мылся недавно, а патрубок сильно загажен, видимо сифонит хорошо.