KIA Sorento

Две недели назад приобрел Соренто 2008 года с пробегом 111000.
Поменял все , что было выявлено ОД: ступичный подшипник, стойки стабилизатора спереди и сзади, 1 рычаг рулевой рейки, тормозные колодки спереди, масло в раздатке, долили антифриза.
Машина не гарантийная, предыдущий владелец проходил ТО сам и сдал машинку в трейд ин.
Что еще посоветуйте поменять??
Масло в двигетеле? Тогда какое лучше 5w40 или 10w40??? синтетику или полусинтетику?
Стоит ли заморачиваться на сажевый фильтр?
Ну и вообще насоветуйте че нить?:)

Пробег большой, нужно поставить ее где нить и не ездить.

Stormnn писал(а):Ну и вообще насоветуйте че нить?:)

Stormnn писал(а):Соренто 2008 года с пробегом 111000.

Не давить тапку в пол...

accent писал(а):Пробег большой, нужно поставить ее где нить и не ездить.

самый эффективный способ экономить деньги!!!

что сказали насчет турбины? диагностика полностью проводилась?

Stormnn писал(а):Что еще посоветуйте поменять??

Просто ездий ,а все г...,если оно есть ,выйдет на ружу само!Поздравляю!

Николай11 писал(а):что сказали насчет турбины? диагностика полностью проводилась?

делали диагностику двигателя- сказали все в норме. как тут в темах было написано - обновили программу для турбины.

Думаю, что вот масло двигла надо поменять,а насчет трансмисси думаю пока. на цвет и уровень - все в порядке.

не стал заводить новую тему, поделюсь своей радостью

В пятницу стал обладателем Соренто 2007 года, 170 сил, АКПП ТОД пробег 168000 км
поменял масло везде где оно есть, топливный, воздушный фильтр.. машиной доволен очень, после легковой мягко и высоко
из неприятного - аммо не работают вообще, на одних пружинах страшно быстро ездить.. где клапан ЕГР патрубок сопливится маслом.. каждое утро лужица масла размером с 5 рублевую монету, на сервисе сказали капает с патрубка интеркулера (собираюсь менять турбину, видимо скоро ей конец )
в размышлениях читаю форум о пружинах с завышением и какие ставить аммо совсем не могу определиться

Николай11 писал(а): Соренто 2007 года, 170 сил, АКПП ТОД где клапан ЕГР патрубок сопливится маслом..

Сообщения: 11
Зарегистрирован: Ср сен 07, 2011 10:37 am
Откуда: Домодедово
Имя: Николай
Автомобиль: SORENTO, 3.3 (247 л/с) TOD, AT
Год выпуска: 2007
Не повезло тебе Николай Проблема с ЕГР и турбиной на 3,3 не лечится, это пожизненно

Stormnn писал(а):Две недели назад приобрел Соренто 2008 года с пробегом 111000.

Принимай поздравления!

Stormnn писал(а):Ну и вообще насоветуйте че нить?:)

Легко!
Первый совет: внимательно почитай правила форума! В частности:

7. Прежде чем разместить в форуме сообщение воспользуйтесь Поиском. Помните, что рекомендации о поиске, написанные без нарушений п.1, не являются оскорбительными.

12. В рамках одной темы рекомендуется обсуждать только один конкретный вопрос. Это поможет получить более чёткие ответы и облегчит поиск информации в будущем.

На этом тему закрываю.