KIA Sorento

Здравствуйте, уважаемые!
(перенес тему из Барахолки - думаю тут она более уместна...)

Вот, всерьез задумался о покупке Сорика, и хочу послушать ваши экспертные мнения по поводу справедливой цены.
Принимаем за правду следующие условия:
1. Кратко - выпуск 2005, куплен в 2006г, 3.5л АКПП типтроник, пробег 90т.км., кожа
2. Детальная расшифровка VIN KNEJC523865520733 есть в теме "Расшифровка комплектации по VIN номеру" на 157 странице (или поиском).
3. в авариях не был, по кузову особых повреждений нет
4. Ничего по-серьезному не менялось, то есть в основном расходники, и какой-то датчик по гарантии. (собственно то, о чем я переживаю - что могу в течение ближайших 10т.км. попасть на замену чего-нить дорогостоящего).
5. плановые ТО пройдены (не уверен насчет последнего ТО, и менялся ли ремень ГРМ и что там еще...)
Никакого доп.оборудования кроме указанного в расшифровке не ставилось. Колеса родные.

Какова на ваш взгляд справедливая цена такого аппарата, и какие прочие обстоятельства вы посоветуете мне принять во внимание при осмотре, т.е. что может повлечь дополнительные расходы сразу (в течение года) после покупки.

Вопрос немного творческий, но буду крайне признателен за Ваши ответы. Джипа покупаю впервые, поэтому опыта в этом вопросе - 0.
Заранее большое спасибо.

Думаю, что не >700 тыр.

У меня на год старше, на момент покупки пробег был на 10 т.км меньше. В конце мая прошлого года взял с комплектом зимней резины почти на 100 тыщ дешевле. Ремни были поменяны предыдущим хозяином, я только замену всех жидкостей сделал. Эксплуатация проблем с машиной не выявила. Я специально искал бензинку, чтоб новую покупали в России, чтобы продавал владелец, а не салон или перегонщик. Это было первое подходящее объявление на авто.ру недели за 2, первая машина, которую я посмотрел (и купил ).

С учетом сказанного, думаю, что 600 за такой вариант - самый раз. Всё, что выше - это премия хозяину, которая пропорциональна вашему желанию купить именно эту машину. Я не говорю, что > 600 брать не надо, небольшая премия вполне уместна.

Если при покупке никаких косяков не пропустить, то затраты, которые я вижу - это большое ТО (ремни, жидкости, замена резинок в подвеске, прочие косяки), зимняя резина, страховка. Ну и бензин она любит Сейчас жалею, что ГБО не поставил перед поездкой на Украину, уже окупил бы

При покупке, естественно, смотреть самое дорогое - документы и машину на криминал и косяки, кузов на битье, двигатель, АКПП, раздатку и остальную трансмиссию. Из бонусов, за которые я бы стал доплачивать - газобалонное оборудование и зимняя резина.

550-600 тысяч продажная цена такой машины все что больше ценой стоит месяцами в продаже как только падает цена сразу продаеться

GeCube писал(а):550-600 тысяч продажная цена такой машины все что больше ценой стоит месяцами в продаже как только падает цена сразу продаеться

Я месяц назад продал 2002г без ABS и подогревов за 550. Так что полностью соглашусь с allex, цена озвученной выше машины все же не менее 600. Если бы сам искал такую - за 600 взял бы и считал удачей, за 650 уже много думал бы перед покупкой.

Михаил, у меня такой же Сорик, 3,5 бензин, есть всё- кожа, типтроник, люк, + музыка с GPS/ 2005 года, пробег 57 тысяч, купил в октябре 2009 за 670 рублей. Польстился на полный фарш и идеальное состояние (придраться было не к чему). После покупки сразу тупо поменял все ремни и все жидкости. При замене ремня ГРМ ОБЯЗАТЕЛЬНО менять болт крепления шкива коленвала (больное место у 3,5 литровых Сориков). Машиной доволен, из минусов - хороший аппетит, зимой на постоянно включённом полном приводе - расход 20 литров на сотню.