Про LSD, ESP, PTC, Webastы и т.д.
Добавлено: 15 мар 2007, 14:401. LSD - limited slip differential. Дифференциал повышенного трения. Уменьшает пробуксовку колес. Т.е. стоишь ты левым колесом на асфальте а правы на льду без ЛСД и хочешь тронуться. И ничо у тебя не выходит потому что то что на льду крутится а зацепиться ему не за что. А вот когда есть ЛСД то шанс выехать есть потому что хотя бы часть момента распределиться на другое колесо. Опять же при диагональном вывешивании ЛСД может помочь выехать. Однако внутренне трение достаточно мало для того что бы считать эту фичу межколесной блокировкой. И ставится ЛСД в первую очередь для улучшения управляемости. На дорестайлинговых сорентах это ставилось по умолчанию на EX. На рестайлинговых ставится в качестве опции, но если поставить ЛСД, то не будет ESP, а ESP лучше.
2. ESP - Electronic Stability programm. Программа электронной стабилизации. Конструктивно завязана на ABS и использует её механизмы. От TCS отличается фактически только наличием датчика заноса. Как опция появилась на рестайлинговых сорентах, полностью заменяет ЛСД, давая при этом владельцу дополнительные преимущества в виде противозаносной и противобуксовочной функции. На бездорожье работает лучше чем ЛСД (которая ставилась раньше) - проверено на себе и Битлсоке.
3. PTC heater. Очень правильная штуковина. Фактически это электрический отопитель салона в штатной печке. Греет салон пока двигатель холодный, ставися только на дизельные двигатели. Мы заказываем эти девайсы во все Соренты вместо полувебасты, которая была раньше.
4. Webasto. Тоже хорошая штука, однако та что ставится на Соренто с завода как опция является фактически только половиной вебасты поскольку не является предпусковым подогревателем, а только догревает ОЖ в системе для того что бы быстрее прогреть двигатель. Кстати расход топлива увеличивает. Её конечно можно проапгрейдить до нормальной вебасты где то 700-800 баксов (цены могут отличаться). Но! Установка этой опции увеличивает стоимость автомобиля ориентировочно на 1000 баксов. + апгрейд получается 1700-1800. В общем мы посчитали это экономически не оправданным поскольку PTC heater увеличивает стоимость автомобиля всего на 200 баксов.
продолжение следует
2. ESP - Electronic Stability programm. Программа электронной стабилизации. Конструктивно завязана на ABS и использует её механизмы. От TCS отличается фактически только наличием датчика заноса. Как опция появилась на рестайлинговых сорентах, полностью заменяет ЛСД, давая при этом владельцу дополнительные преимущества в виде противозаносной и противобуксовочной функции. На бездорожье работает лучше чем ЛСД (которая ставилась раньше) - проверено на себе и Битлсоке.
3. PTC heater. Очень правильная штуковина. Фактически это электрический отопитель салона в штатной печке. Греет салон пока двигатель холодный, ставися только на дизельные двигатели. Мы заказываем эти девайсы во все Соренты вместо полувебасты, которая была раньше.
4. Webasto. Тоже хорошая штука, однако та что ставится на Соренто с завода как опция является фактически только половиной вебасты поскольку не является предпусковым подогревателем, а только догревает ОЖ в системе для того что бы быстрее прогреть двигатель. Кстати расход топлива увеличивает. Её конечно можно проапгрейдить до нормальной вебасты где то 700-800 баксов (цены могут отличаться). Но! Установка этой опции увеличивает стоимость автомобиля ориентировочно на 1000 баксов. + апгрейд получается 1700-1800. В общем мы посчитали это экономически не оправданным поскольку PTC heater увеличивает стоимость автомобиля всего на 200 баксов.
продолжение следует
