Муки выбора - дизель не дизель

[Sayman]

да

жесть. ну тогда такой вопрос. есть масло: http://www.oil54.ru/catalog/maslo/neste ... bo-lxe-20l
NESTE Turbo LXE 10W40
допуски:

API CI-4, CH-4, CG-4, CF-4 / SL ; ACEA E7/Е5/E3, B3/B4, A3
MB 228.3, 229.1
Volvo VDS-3, Volvo VDS-2
MAN M 3275, Mack EO-M Plus, Cummins CES 20,071/-2/-6/-7/-8
Renault RVI RLD, RLD-2
Global DHD-1
Caterpillar ECF-2, ECF-1-a
MTU Type 2 (10W-40)
ZF TE-ML 07C/04C (15W-40)
Allison C4, Caterpillar TO-2

вроде всё по Сорентовским допускам, да? У нас директор на свои прадики дизельные льёт это масло. много лет подряд уже. и в старого заливал и в нового льёт.

Добавлено через 1 час 9 минут 29 секунд:
есть на продаже ещё один вариант:
http://novosibirsk.drom.ru/kia/sorento/16863310.html
что скажете? есть ли смысл такого рассматривать? если мёрвый тнвд, что обычно с ним ещё подыхает?

Добавлено через 57 минут 9 секунд:
позвонил по этой машине. турбина, по словам мужика, слегка маслом закидана. т.е. видимо ещё и турбину на замену. По порогам есть ржа/гниль (не понятна степень). торг тоже не ясен в какой степени, говорит, немного скинет. Мне кажется, для такого состояния 350 это много. скидывать нужно много.

[Nikolay0812]

если мёрвый тнвд, что обычно с ним ещё подыхает?

Форсунки,как минимум ,плюс по мелочи(клапан на рейке,фильтр ...),плюс всю топливную мыть начиная от бака.

ну тогда такой вопрос

Тема: Выбор моторного масла для дизельного двигателя SORENTO

[batyapskov]

что скажете? есть ли смысл такого рассматривать?

Не, знаю..., у меня такой же, поменял только форсунки, возился с кузовом, судя по фоткам кузовина лучше моей ( моя видно в переделке была и крашена), а это вроде в родной краске и арки задние чистые. Конечно вложится придётся, но что за эти деньги лучше возьмёте Стоит поторговаться до 300р.
Зы. Для повседневной езды, нормальный трудяга, а номер на раме читаемый

[Sayman]

про номер на раме пока не знаю. но ремонт такой большой тоже не есть хорошо. форсунки, он говорит, поменял. остаётся: замена тнвд, замена турбины, чистка всяких масленных фигнов (каналы, приёмники и т.д., даже не представляю как их чистить). т.е. ремонта уже тыщ на 100.

[batyapskov]

форсунки, он говорит, поменял.

Лучше бы он ТНВД в начале поменял, а потом форсунки, после замены скорее всего придётся форсунки на диагностику, А, масленые каналы - только промывочным маслом, без разборки двигателя.

Добавлено через 2 минуты 45 секунд:

но ремонт такой большой тоже не есть хорошо

Остаётся только шнива, тыс за 300руб., можно найти довольно неплохой экземпляр, но до сорика, даже такова ей будет далеко.

[ИВээС]

При покупке целенаправлено искал бензинку 2,4 /до этого 15 лет на дизелях/ ни дня не пожалел что взял. Расход 10 трасса до15 город. Да, по динамике не F1 но я привык. Нужно только понимать, для каких целей вам нужен внедорожник.

[Gubkin]

Расход 10 трасса до15 город.

т.е. жрёт как дизель, но при этом вообще не едет

[ИВээС]

ХАРАКТЕРИСТИКИ ДВИГАТЕЛЯ
Модификации Объём двигателя, см3 Мощность, кВт (л.с.)/об Цилиндры Крутящий момент, Нм/(об/мин) Тип топливной системы Тип топлива
2,5 CRDi 2497 103(140)/3800 L4 (рядное расположение) 343/2000 Common Rail Дизель
2,4 16V 2351 102(139)/5500 L4 (рядное расположение) 196/2500 Многоточечный впрыск Бензин
3,5 V6 3497 143(195)/5500 V6 294/3000 Многоточечный впрыск Бензин

Модификации Максимальная скорость, км/ч Время разгона до 100 км/ч, с Cd (Коэффициент лобового сопротивления)
2,5 CRDi 171 14.6 -
2,4 16V 168 13.4 -
3,5 V6 192 10.2
это официальная инфа, ни едит понимаете ли

[Gubkin]

это официальная инфа

нет, это ерунда

[Страусь]

ИВээС
А чего, 2.4 Бенза была под 170 лошадей?

[Крановой]

Бенза была под 170 лошадей?

168

Это указана максимальная скорость!

это ерунда

Ерунда,что сорентовский дизель,особенно рестайл, экономичный и надёжный!

[Gubkin]

Крановой
ну да, он не экономичный, жрёт больше чем 3-х литровый у немцев...
Но всё равно достаточно надежный )

[ИВээС]

Да развеж кто говорит, что он из папье Маше сделан? Просто дизель по определению , дороже в обслуживании и геморней в эксплуатации.
Страусь! Какие 170 лошадей? 168 это макс. скорость, а лошадей 139.

[Страусь]

ИВээС
Тьфу ты. Я че-то лошадей разглядел.

[Sayman]

Так так. Вот так и раскрываются тайны вселенной Оказывается, дизель фиговый двиг и лучше смотреть на бензиновый вариант...
Кстати, параллельно я рассматривал ещё Nissan Pathfinder, примерно тех же годов - 2001, 2002 и т.д. Но меня приятель отговорил. Он обосновывал тему отказа от нисранов тем, что у нисранов сильно большые кузова на предмет гнили. Типа, у них это наследственное - все нисраны гниют. А тех годов найти сейчас в живом виде почти не реально. велик шанс нарваться на гнилого, но замалёнового. Что по этой теме у Соренто?