New Sorento 2006 !

[Blind Sniper]

я что-то не догоняю , почему ЕХ V6 3,3,в белоруссии стоит всего на 1300 евров дороже ЕХ 2,5 CRD в аналогичной комплектации , только у дизеля механика ,а у бензина 5-АКПП .... если у нас будут такие же цены , то я вздернусь с горя , накой хрен я тогда год назад такие же деньги за 2,4 платил....

Скорее всего на 1300 евро дороже будет стОить Соренто 3.3 в ТОЧНО ТАКОЙ ЖЕ комплектации, как и 2.5TD, т.е. 1300?=разница в цене между двигателями 3.3 (бензин) и 2.5TD

[Dimagon]

я что-то не догоняю , почему ЕХ V6 3,3,в белоруссии стоит всего на 1300 евров дороже ЕХ 2,5 CRD в аналогичной комплектации , только у дизеля механика ,а у бензина 5-АКПП .... если у нас будут такие же цены , то я вздернусь с горя , накой хрен я тогда год назад такие же деньги за 2,4 платил....

не у нас так не будет, у белорусов вроде ввозные пошлины на автомобили меньше чем у нас, а у нас (спасибо за это лоббистам от ВАЗа, ГАЗа и др. хрени, которые требую постоянно повышение ввозных пошлин на иностранные машины, якобы для становления автомобильного производства в России, а на самом деле, как мне кажется, для того, что бы за свое г.. больше просить) они очень большие, поэтому машину и многое другое у них дешевле, но ситуация в России должна якобы поменяться через некоторое время, а может и сразу после вступления России в ВТО, что должно сделать Российский рынок для иностранных компаний более открытым.

[Aleks89]

Государство смирилось с потерей внутреннего рынка автомобилестроения. Как следует из сделанного в пятницу заявления замдиректора департамента торговых переговоров Минэкономразвития Андрея Кушниренко, «вступление в ВТО будет болезненно для российских предприятий, при этом самостоятельно создавать современные модели наши производители не смогут, так как у них нет миллиардов долларов для собственных разработок».
По его словам, семилетний график снижения пошлин в ходе присоединения России к ВТО предполагает снижение ставок на новые иномарки с 25 до 15% от цены. Ожидается, что в первые четыре года после присоединения к ВТО пошлины на импорт новых автомобилей сохранятся на нынешнем уровне в 25%, на пятый год ставка будет снижена до 20%, на шестой – до 17% и на седьмой год – до 15%. Одновременно будут отменены и спецпошлины, зависящие от объема двигателя автомобиля. Кроме того, пошлины на иномарки возрастом от 3 до 7 лет также будут снижены с 25 до 20%. В результате этих мер внутренние цены на иномарки могут сильно упасть.

[abuhasan]

Государство смирилось с потерей внутреннего рынка автомобилестроения. Как следует из сделанного в пятницу заявления замдиректора департамента торговых переговоров Минэкономразвития Андрея Кушниренко, «вступление в ВТО будет болезненно для российских предприятий, при этом самостоятельно создавать современные модели наши производители не смогут, так как у них нет миллиардов долларов для собственных разработок».
По его словам, семилетний график снижения пошлин в ходе присоединения России к ВТО предполагает снижение ставок на новые иномарки с 25 до 15% от цены. Ожидается, что в первые четыре года после присоединения к ВТО пошлины на импорт новых автомобилей сохранятся на нынешнем уровне в 25%, на пятый год ставка будет снижена до 20%, на шестой – до 17% и на седьмой год – до 15%. Одновременно будут отменены и спецпошлины, зависящие от объема двигателя автомобиля. Кроме того, пошлины на иномарки возрастом от 3 до 7 лет также будут снижены с 25 до 20%. В результате этих мер внутренние цены на иномарки могут сильно упасть.

Ну насколько тут сказано , то не так уж и скоро это будет , да и насчет "сильно упасть" ,тоже вроде погорячились , судя по приведенным цифрам , там еще, кроме пошлины , акциз взымается , а про него ничего не сказано...... Следовательно бежать сливать свою , пока цены не рухнули , вроде рановато.....

[Владимир Ростов]

Пошлины, акцизы... Моржа диллера рулит. И платежеспособный спрос. Так что не дождемси

[Санчо]

Уверен, что цены на ввозные иномарки падать не будут. Просто эта разница уйдет не в бюджет а в прибыль торговца.

[Владимир Ростов]

Уверен, что цены на ввозные иномарки падать не будут. Просто эта разница уйдет не в бюджет а в прибыль торговца.

Это и есть моржа диллера .
Ну, к примеру, очередь на раф 4 - семь месяцев. Если торговцу он (раф) станет обходиться дешевле - снизит ли он цену?
..... Вот и мне тоже в голову пришло это слово

[Виталик]

Нуу, не сразу, конечно, но упадут, надеюсь как раз к тому моменту, как продавть соберусь

[Владимир Ростов]

Нуу, не сразу, конечно, но упадут

"жаль одного -в эту пору прекрасную жить не придется не мне, ни тебе... "

[abuhasan]

Нуу, не сразу, конечно, но упадут, надеюсь как раз к тому моменту, как продавть соберусь

так и твою гораздо дешевле купят тогда....

[Stiven]

присоединения России к ВТО предполагает снижение ставок на новые иномарки с 25 до 15% от цены. .

Аффтор, где взял такие скромные цифры. Сейчас ставка 48% на новые авто

[abuhasan]

А я тут на днях с "меруканцами" общался , так у них , самая навороченная 3,5 стоит не дороже 25 штук у.е..... вот живут же буржуи....

[Витек]

А я тут на днях с "меруканцами" общался , так у них , самая навороченная 3,5 стоит не дороже 25 штук у.е..... вот живут же буржуи....

А ты зайди на любой ихиний сайт(toyota.com, ford.com, honda.com) вообще поседеешь. Эксплоер в топовой 30 штук, прадо 35 и так далее.....