Покупка Сорика "по межгороду" - понадобится помощь на месте

[SoVA.23rus]

palaris
Серьезно? Спасибо за наводку. Наверное, просто обновили-подняли. Я его в первый раз увидел за последние дней 10. Наверное, что-то там не так по тех.части, уже бы за эти деньги ушла давно, а так - "подробности по телефону", оно и понятно.

[netoka]

Американец на велюре, возможно даже не с климатом, пробег в милях. Не исключено, что весь крашен.

[SoVA.23rus]

netoka
Да, спидометр американский, а значит, заявленный в объяве пробег "в км" - по факту в милях, тоже обратил внимание уже чуть опосля
Велюр не хотелось бы, но чехлы и сам велюр на вид по фото в приличном, вроде бы, состоянии. Понижайка, круиз присутствуют. Ну и ГБО. За климат по фотке не видать, кнопок на руле нет - печаль, но вроде музыка 2-диновая с болтшим экраном. Хотя ездить не на музыке, конечно, и капиталить не ее
Но все же, в итоге, как ни крути, цена подкупает, но и настораживает.

[netoka]

Тема: Куплю бензинового "Соренто" до 315 тыр. здесь он упоминается

[игоряныч]

Понижайка, круиз присутствуют

Понижайка у всех присутствует

[batyapskov]

Сорик бензиновый с ГБО, внешне аккуратный,

Да, с виду сорь хорош, напрягает маленький пробег для своего года и на фотках не засняты проблемные места, задние арки, торцы передних крыльев при открытых дверях, пороги , низ дверей. А, так, очень неплох, ГБО и за 300 (почти даром), я, брал за 500р, три года назад. Не рвись за дизелем, если ушатный дизель, много денег и крови пососёт - короче на любителя.
Да, кстате, она без пластикового обвеса, прошлым летом мучился снимал его и красил под ним, короче там жаба, сейчас с удовольствием взял без него. Одна боковина на двери держится на 16 клипсах соответственно столько же и дырок. тьфу отверстий .

[SoVA.23rus]

Вот что ответил продавец на Дроме:

Владимир, добрый день. Все правильно, если ехать, то нужно быть уверенным, что не просто так едешь. да, стоит гбо. Сам в нем вожу 3х детей. Из дефектов нет ничего критичного. По двс пропуски зажигания в 1,3,5 цилиндрах. И ошибка по 2му кислородному датчику из-за отсутствия катализаторов. Они просто отжили и их удалили, а мозги не переобучили. Еще дефект - снят насос кондея из-за заклинившего подшипника. В настоящее время эта проблема устранена, подшипник заменен, но сам насос не установлен и требует заправки фрионом. Есть незначительная коррозия на стыке порога и заднего крыла с обеих сторон. Проблема избитая.

В общем, имхо, не тот вариант, чтобы бросать все и лететь за ним, да еще и кого-то просить осмотреть вживую. Уж лучше поискать экземпляр за 350, но более живой, чем этот за 300. Единственное, предустановленное ГБО радует, но не перечеркивает других минусов.

[Accent-58]

Что тебе тут не понравилось? То что ты уже знаешь о минусах? пропуски зажигания из за лямды скорее всего. Попроси скинуть распечатку с диагностики. Что у него там по топливным коррекциям выходит.

[batyapskov]

Уж лучше поискать экземпляр за 350

Владимир и за 350р, попадёт экземпляр более проблемный по кузову, годов то скока А, кузова не оцинкованные, когда свой покупал, был как лялька свежевыкрашенный, а через год эксплуатации всё вылезло, только с двигателем повезло и то форсы поменял почти 48руб. установить насос кондея и заправить дешевле чем форсы поменять, а пропуски диагностируются - даже если менять катушки зажигания с проводами и свечками всё решаемо.
Думаю, такого года ,без проблемную машину за такие деньги не найдёшь.
Я, всё равно машиной очень доволен, вот только кузов не вечный
Да, вот клубник продаёт, авто конечно лучше, но и деньги совсем другие https://www.avito.ru/

[Accent-58]

Вот от кузова то и нужно танцевать, а кузов у этого варианта уже понятно в каком состоянии. Те нормальное состояние для такого года.

[SoVA.23rus]

Accent-58
Не понравилось по совокупности различных факторов. Выяснять по переписке или телефону, в чем именно причина той или иной проблемы - мероприятие довольно сомнительное для меня как нуба в тех.части. В своих машинах я максимум, что делал сам - это лампочки менял и доливал омывайку и тормозуху. Поэтому, если, положим, речь шла бы о подобном авто у меня тут в Краснодаре, я бы, несомненно, поехал посмотреть лично, свозил бы машинку на осмотр приличным мастерам из своих контактов или по наводке... В общем, меня бы это не смутило. Даже в Москве, наверное, не смутило бы: там всегда есть выбор из нескольких вариантов и имеется возможность задержаться на несколько дней без затрат на жилье и спокойно осмотреть и продиагностировать интересные машины. А вот ехать за тридевять земель к машине, которая меня все же смущает и требует сколько-нибудь толкового осмотра и оценки - это не по мне. Авантюра тоже должна иметь меру, а у каждого эта мера своя.
Думаю, я бы мог решиться на такой экземпляр только если бы получил "одобрение" от кого-то из конфереев, кто лично хотя бы видел авто вживую. Но я здесь пока еще слишком недавно, чтобы рассчитывать на столь значительную отзывчивость, и это нормально - кто станет впрягаться за неизвестного человека, без 5 минут год как зарегавшегося на сайте Спасибо всем уже просто за участие в обсуждении и дельные комментарии и советы.

Accent-58
По поводу кузова - встречал в объявлениях немало Сориков с проблемами именно в области задних крыльев. Что сказать: понимаю, что от 12-13-летнего авто (тем более, внедорожника, которые эксплуатируются зачастую не только по сухому асфальту), ожидать идеального состояния кузова наивно. Но я видел вживую машины сравнимого и бОльшего возраста с отсутствием ржавчины. Меня лично наличие таких очагов напрягает - особенно, когда на фото уже края арок теряют форму от ржавчины. Ну ладно, появились у тебя на машине сколы, очаги ржавчины - можно же принять меры, а не бросать на самотек и доводить до стадии полного развала, типа я поезжу, а после меня хоть трава не расти.

batyapskov
Вот, кстати, спасибо, что напомнили, что кузов неоцинкованный и проблемы с ним - как за здрасте в этом возрасте. Обязательно, в любом случае, буду показывать авто кузовщикам, но сделаю себе "зарубку", чтоб уделить этому особое внимание. Я все же по жизни оптимист и меня мой такой настрой обычно не подводит, так что рассчитываю все же найти нормальный экземпляр

P.S. Кстати, на Дроме этот Сорик уже помечен как проданный (хотя, возможно, временно сняли с продажи, ведь на Дроме нельзя просто "поставить на паузу" объявление и убрать временно из выдачи), а на Драйве выдается сообщение: "Запись была удалена".

[batyapskov]

Я все же по жизни оптимист и меня мой такой настрой обычно не подводит,

Володя, это правильно. А, вот если есть возможность в Москве задержаться и самому посмотреть, скорее всего так и надо сделать. По поводу, осмотра машин и выбора, дело сугубо индивидуальное особенно в б/у авто. Да же, своим сколько ездил помогал с выбором, да и свою, всё равно косяки потом выявлялись.
У нас в Пскове вот неплохой экземпляр выставлен на продажу https://www.avito.ru/pskov/avtomobili/k ... _587883519

[netoka]

что кузов неоцинкованный

Защита кузова (оцинковка) у корейцев 3 видов: Low, middle и high grade. Если не ошибаюсь, то для России шли high, для Европы middle, а в самой Корее low, может middle. Пробивается по VIN. А проблемы именно в области задних крыльев из-за конструктивной особенности - полка расширителя на двери хорошо собирает грязь, которая контачит с аркой крыла. Вывод правильный - вовремя принимать меры.
batyapskov
Экземпляр действительно неплох, подозрительно низкая цена и заниженная мощность.

[palaris]

Мощность он пишет 170 , но вот почему на нем стоят задние фонари от дорестайла , не понятно

[Nikolay0812]

кузов неоцинкованный и проблемы с ним - как за здрасте в этом возрасте.

Особенно избегать "корейцев" в минимальной комплектации LX( у них заводской антикоррозийной обработки практически не было )