Покупка 3.3 или 2.5 тд

[Сан Саныч]

бензин и дизель говорят разные раздатки и разный полный привод

вроде раздатки одинаковые, просто есть ТОД и Парт тайм и там и там. это разные возможности на бездорожье - но в оценке этих возможностей народ расходится - кому то больше ТОД по душе, кому то - ПТ... у меня на двух авто ТОД, но мне почему-то кажется, что ПТ лучше... но опыта эксплуатации ПТ нет - потому тока в теории

Добавлено через 2 минуты 51 секунду:

Саша можешь себя убеждать сколько хочешь, но объективно КИА дизель гавно.

кто этот "объективно"? и потому это двигло-гавно ставят еще на целую кучу машин и не один год подряд? у киа был один косяк в рашке с шатунами - потому появилось это мнение, и всё...
ЗЫ дальше спорить не буду, твои познания тока в теории - у нас разный подход к владению...

[BlkDem]

давайте "кривые" посмотрим?

Вот у меня под окном два сорика - один мой, второй брата (бенз 3,3). Как думаешь, мне надо смотреть "кривые"?

[max1052]

последнего сообщения не понял

[Сан Саныч]

BlkDem

Вот у меня под окном два сорика - один мой, второй брата (бенз 3,3). Как думаешь, мне надо смотреть "кривые"?

думаю да, прокладки разные и состояние ушатанности авто, потому заводские параметры вернее

[BlkDem]

Можешь себя убеждать в чем угодно, но 3,3 снизу тянет как паровоз. Там, где дизель работает в "атмосферном" режиме до "включения" турбины, бензин уже уезжает за горизонт.
Спорить бессмысленно. Я могу реально сравнить. "Ушатанный - не ушатанный" - это не про наши авто. Обе машины в очень хорошем состоянии.
Вообще, первое, что меня поразило, когда я впервые сел на 3,3 - это именно могучая тяга снизу. Помноженная на отсутствие турбоямы.
Раньше я тоже думал, что дизель снизу тянет лучше, но 3,3 меня разубедил мгновенно. Теперь я ниразу не уверен.

[dimetrius]

новую дизель, бу только бензин

[andruxa2012]

есть ветка Тема: Морозы. Кто как завелся? если быть внимательным то можно заметить, что там одни дизеля. бензинка лучше по динамике, проще и дешевле в обслуге. но расход конечно больше. на заправках будешь частый гость. а по поводу проходимости замечено из личного опыта, что на брюхе сидят одинаково

[BlkDem]

если быть внимательным

То стОит упомянуть, что трактористов на форуме значительно больше.

[Сан Саныч]

если быть внимательным то можно заметить, что там одни дизеля.

с северов , где судя по последним сообщениям -34 и т.д. - это для любой авты лотерея + конечно фактор соляры при таких температурах играет большую роль - это неоспоримо....

на брюхе сидят одинаково

+многа

бензинка лучше по динамике, проще и дешевле в обслуге. но расход конечно больше.

опять соглашусь и + бОльший транспорный налог у бензы....
ЗЫ вообще-то есть тема "бензин vs дизель" - там давно всё разжевано, имхо ТС нужно там почитать

Добавлено через 3 минуты 51 секунду:

трактористов на форуме значительно больше.

да есть такое дело, потому что дизеля в очередь продавались до случая с шатунами, а бенз был в наличии, имхо это говорит о продажах данных комплектаций и спросе
ЗЫ хотя можно рассудить и по другому: дизелистов на форуме больше - потому что техника более требовательная, вот и советуемся тут друг с другом, а у бензы все просто - заплатил налоги, прицепил АЗС на прицеп и всё - проблем больше нет, вот и не регистрируются бензинщики тут

[Serega809]

но объективно КИА гавно.

согласен

[Сан Саныч]

жжешь! , ты ж сам где-то писал что у шефа в бумере половины опций нет как у тебя? или тебе понты нужны с шильдиком, а не средство передвижения? или что?
ЗЫ КИА сервис гавно

[sandr]

киа-сервис когда есть друзья в нем очень хорош... а вот дизель у кии гавно...однозначное...

[Serega809]

или тебе понты нужны с шильдиком,

Было бы так,оставил бы себе зеленый овал LR. Политика компании КИА и отношение к Российскому клиенту. А в целом пепелац намного крепче баварца.

в бумере половины опций нет

Например громкой связи,безключевого доступа и атермальных стекол.

[Romchik]

Как раз продаю свой беспроблемный авто
Тема: Продам Sorento 3.3.
может будет интересно.

[Gubkin]

вот дизель у кии гавно

так можно про любую авто сказать... мерс и бвм гавно из-за глючашей китайской электроники, на бумерах ещё блоки никасилевые .... 100 тыс.км и масло ведрами жрёт... гавно полное. Audi A6 C6 2.4 (BDW) бензин 50 тыс.км ходят до капремонта, A4 B6 c 2.0 (ALT) тоже никасилевый блок (150 тыс.км и жрет по 2 литра на 1000 км, ещё и ремонтых размеров нет, только гильзовать блок), коробки DSG полное гавно, вариаторы гавно...
2,0 TFSI, 3,0 FSI, 4,2 FSI полнейшее дерьмо ...
Только 2 движка нормальных во всей продукции VAG - 1,8T и 3,0 TDI (старые)
В сравнении с этим дизель КИА - произведение исскуства