У Соренто появился конкурент

[kickme]

ну о чем спорите, коллеги?
есть сорька и рекс, есть кайрон даже - внедорожники с претензией на комфорт в городе, можно сказать
есть ауты, каптивы, антары, трэйлы, рафы, CRV, и т.д. - паркетники чистой воды, для города в основном
есть еще фрил2 - нечто среднее между этих двух классов
че сравнивать то? в паркетниках за деньги сорьки будет больше фишек и приколюшек всяких, тем более сорька - не новая модель
бери паркетник и вперед
я для себя выбрал сорьку, буду брать
тебе я бы посоветовал еще обратить внимание на peugeot 4007 и citroen c-crosser
"новые" модели, есть возможность выделиться внешностью, только этим от айта и отличаются, все остальное (салон, движки и т.д.) - одинаковое, сборка/качество японское, на аутлэндеровском заводе собирают, стоят до 1100к, подороже аута, все описанные тобой бонусы каптивы там есть + еще куча всего (обогрев лобового, блютуз, 3й ряд сидений и прочее)
если уж брать - то лучше их - чем каптиву
появятся гдето в марте-апреле
http://www.drive.ru/show.html?size=normal&gallery=96935&photo=163783
http://www.drive.ru/show.html?size=normal&gallery=96916&photo=380841

[Евген81]

А еще первый после админа

[FRUKT]

Что есть дополнительно по сравнению с Соренто:
5. Внешние зеркала заднего вида с электроприводом, подогревом и сигналами поворота
7. Выдвижной ящик под сидением переднего пассажира
9. Кожаная отделка сидений
11. Регулировка фар
15. Магнитола: RDS радио, управление на руле
16. Аудиосистема с 8 динамиками
20. 3 больших ящика в багажнике

Всё это из твоего списка в некоторых комплектациях Соренто тоже есть (у меня в частности , кроме управления на руле правда- это уже следующая комплектация).

17. Функция AQS (не знаю, что это) Скорее всего помощь при спуске с большим уклоном.


Рассматривал, причём уже вплоть до бронирования, Каптиву, но в итоге отказался в пользу хоть и более старенького, но но на порядок более надёжного Паджеро-Спорта.
Брал обе Каптивы(3,2 и 2,4) на тест-драйв, зажигает хорошо 3,2 с 2,4 едет примерно как Соренто с 2,4, подвеска довольно комфортная, напичкан электроникой по полной, но вот как раз электроника и не на высоте по качеству, интерьер и экстерьер очень понравились, а на вопрос почему не взял отвечу по пунктам:
-неудобные сидения, нет боковой поддержки вообще+короткие сидуши+нет регулировки наклона сидушки в версии без электропривода,
-у меня правая коленка касалась центральной консоли, в Соренто и в Паджере до неё ещё сантиметров 10,
-передний привод с подключаемым задним ТОЛЬКО после пробуксовки передка,
-нет ни понижаики ни блокировок поэтому Каптива-чисто городской паркетник с внешностью вседорожника, не более того,
-судя по форуму Каптивоводов, масса отказов электроники и абсолютно некомпетентный сервис ввиду новизны модели,
-расход у 3,2 за 20-ку, но этим нас не удивишь
-на 2,4 движок с чугунным блоком из 90-х годов, расход далеко за 15-ку причём 95-го по рекомендациям в мануале,
-версии с дизелями в Россию не поставляются,
-докатка 17-го или 18-го радиуса не так страшна, как побочный её эффект, а именно: родное, допустим проколотое в поле или на снежной трассе, колесо на место докатки не ставится в принципе! ну и куда прикажете его девать после замены на докатку?
-ну и напоследок цена: с 2,4 примерно 890тыр, а с 3,2 уже под 1,07мл.р.

Как маленькое резюме: Соренто по многим параметрам далеко впереди при примерно той же цене

[Первый после админа]

Nosych писал "у меня 185 даже про это никогда и не думал, какие там 5 см!"

У меня 188 см, подрастешь узнаешь (без обид)

[Первый после админа]

в некоторых комплектациях Соренто тоже есть (у меня в частности

Норманый ответ. Спасибо. Но у тебя вроде был 2,4 МТТ, там таких опций в принципе не могет быть

[100$]

Я на Каптиву смотрел. Остановило все о чем коллеги указали выше.
По осени покупали родственнику астру. Разговорили менеджера. Тот и признался, что на площадке 3 каптивы стоят недвижимые. С дефектами приходят через одну. К тому моменту хорошо если десяток - полтора продали.
Сосед правда взял Каптиву. Ездит. Не жжужит. Дело вкуса.
Да, а еще в плюс Каптиве - в максимуме она семиместная, хотя плюс ли это?

[FRUKT]

Но у тебя вроде был 2,4 МТТ

Не путай чисто Корейскую сборку и Ижевскую с"обрезанием" в последнее время.
У меня в машине были:
5. Внешние зеркала заднего вида складывающиеся электроприводом с подогревом
7. Выдвижной ящик под сидением переднего пассажира
9. Кожаная отделка сидений, дверей и подлокотника
11. Регулировка фар
16. Аудиосистема с 6 динамиками
20. 1 ящик под поликом в багажнике, но большой

У моего друга в максимальной комплектации с мотором 2,4 и МКПП(как у меня) был ещё плюсом ко всему перечисленному:
электролюк, круиз контроль с управлением на руле и магнитола тоже с кнопками управления на руле.

[FRUKT]

а еще в плюс Каптиве - в максимуме она семиместная

К нам идут и 7-ми и 5-ти местные, я в частности, почти забронировал именно 5-ти местную машину

[Cry]

Смотрел вчера в салоне Шевроле Каптиву, 1098 тр, 3,2 литра, 225 лс, автомат
Произвела впечатление.
Сравнил с Соренто в комплектации за 1099 тр. Вот что получилось.

Что есть дополнительно по сравнению с Соренто:

1. Система помощи при спуске

Фигня... фактически это ESP

2. Разгон 8,8 сек
3. Легче на 300 кг
4. Размер колесных дисков 7.0J x 18

Ну не знаю насколько это плюс... посмотри сколько будет стоить зимняя резина на такой диаметр

5. Внешние зеркала заднего вида с электроприводом, подогревом и сигналами поворота

Это да... красиво... на соренто можно тоже такой тюнинг заказать[/quote]

6. Хромированный наконечник выхлопной трубы

Тоже решаемо

7. Выдвижной ящик под сидением переднего пассажира

Облом Да и когда был... толку не много... Влезает всего 1 банка пива

8. Охлаждение перчаточного ящика

Чего нет, того нет

9. Кожаная отделка сидений

Это в следующей комплектации

10. Регулируемая по высоте и наклону рулевая колонка

Только наклон... Но тут надо смотреть, не на количество регулировок а на то, насколько тебе эти регулировки позволяют удобно устроится...

11. Регулировка фар

Хм.. Какая? Если корректор, то он в соренте есть

12. Ультразвуковой парковочный датчик

На соренто ставится отдельно... можно было заказать как опцию, но не стали, потому что получешь меньший функционал за большие деньги по сравнению с отдельной устновкой.

13. Датчик дождя

Нету... Нафиг не надо

14. Автоматическое включение фар

А у нас есть автоматическое выключение, что на мой взгляд гораздо полезнее.

15. Магнитола: RDS радио, MP3 с чейнджером на 6 дисков, управление на руле

Штатную музыку в топку

16. Аудиосистема с 8 динамиками

Это они как посчитали? Все пищалки отдельно? Тогда у нас тоже столько же...
Только штатную акустику тоже в топку

17. Функция AQS (не знаю, что это)

Система контроля качества воздуха... работает плохо... ни на одной из известных мне машин, я корректной работы этого устройства не видел.

18. Крепления для детских сидений ISOFIx

Есть... + teather anchor

19. Гладкий пол в ногах задних пассажиров

В смысле отсутствие тоннеля? Ну тут ситуация такая, все что не выпирает в салоне будет выпирать под полом и зецплять за неровности рельфа, так что тут кому что важнее

20. 3 больших ящика в багажнике

[/quote]

Это как?

Мне в свое время очень сильно не понравилась как сделана подсветка климата
Очень напомнило калькулятор "Электроника МК54"


Тут просто сравнивать сложно... Машины разные... Каптива это фактически леговой универсал. Соренто имеет конструктив полноценного внедорожника: рама, понижайка, нормальный полный привод.

так что тут от целей и задач выбирать надо.

[engarin]

Cry +1.

Кроме того Каптива ведь уже, не такая просторная.
А вот конкурент у Соренто действительно есть. и настоящий именитый. и похож очень-очень. это toyota fortuner
чессно гря я до сих пор не уверен что выбрал верно.. не жалею но за теже бабки мог взять думаю и получше.
+ы: выше, 3й ряд сидений, колесы большие, просвет больше, дгиглы такие как у ПРАДО 2,7, 3Д, 4,0.. да и просто TOYOTA
-ы: офиициально не поставляется, можно взять у "серых" 33-36 кбаксов (в ссылке цена специально другая указана) - и отсюда отсутствие гарантий, да и плюс арабов в основном возят (хотя почти все прадики тоже арабы)


вот ссылка http://www.shogun.kiev.ua/?p=gview&b_u=0&id=140&tgid=91
хотя реально их в одесском порту торговать надо.

[Nosych]

У меня 188 см, подрастешь узнаешь (без обид)

не не хочу расти, а то придется на каптиве ездить

[Страусь]

Не соглашусь с уважаемым Cry.
Датчик дождя вещь необходимая. Я считаю более чем необходимая. Ставил на РИО и буду ставить на Соренту.
Ну и колонок у меня, если пересчитать все, что издает звук 6, никак не восемь.

[Евген81]

Датчик дождя вещь необходимая.

поддержу Cry...толку от него особо нет-мона и руками включить,своим я не пользуюсь-не всегда корректно работает.

[Toto]

Рассматривал Каптиву, как вариант перед Сориком, не плохой автомобиль, но совершенно другой нежели Сорька, да и качество Каптиве ещё доказать нужно, а у Сорика с этим всё нормально.

[Евген81]

а у Сорика с этим всё нормально.

угу