Можно ли определить перегретый дизель не заезжая на сервис?

Sorento813 » 27 дек 2007, 16:00

Страусь писал(а):Поспорю.
Если бы все так было у дизеля, то наверно не стали бы пропелер садить на цепь в постоянно крутящем режиме.
У меня братан перегрел, у него как раз пропелер отказал, а он не заметил беды...

Я экспериментировал с вентилятором год назад- ездил без него- ну температура не поднималась выше рабочей при езеде по городу.Уточню - весной при забортной температуре +20-25грд. Муфта там срабатывает на температуре больше 90С. Сам проверял- кипятил в кастрюле

Marsek » 27 дек 2007, 16:55

Step_nsk писал(а):все сорики идут от 70ткм и больше

-И ты этому веришь?

Если машина 2002 г., то могут встретиться разные поломки двигателя:
- турбина
- головка (у меня после года эксплуатации появилась трещина)
- ТНВД
- выход из строя системы ЕГР
- замена роликов приводного ремня
- растрескивание расш. бачка старой конструкции (с ребрами)
......
По трансмиссии:
- промежуточный вал пер.моста с вн.ШРУСом
- карданы
- цепь в раздатке
.....

- рулевая рейка
- стойки пер. стабилизатора поп. уст.
- резинки....

Кто еще чего добавит?

maz500 » 27 дек 2007, 18:07

слабо верится в 70тыс пробег у машины 2002 года, я покупал полуторалетнюю, так пробег был 76 тыс честный

Step_nsk » 27 дек 2007, 18:55

maz500 писал(а):слабо верится в 70тыс пробег у машины 2002 года, я покупал полуторалетнюю, так пробег был 76 тыс честный

так я смотрю на 2004. там и автомат 5ступка пошел

Step_nsk » 27 дек 2007, 19:33

Marsek писал(а):

Если машина 2002 г., то могут встретиться разные поломки двигателя:

если не сложно можете примерный ценник этих деталей указать

Евген81 » 27 дек 2007, 22:14

турбина-45-50 тыс. рэ... :shock:

ShineOn » 28 дек 2007, 00:27

Ну вы сейчас парня запугаете, что откажется вообще брать. Ломаются все машины, и Сорик не больше других.

Перед покупкой загнать машину в грамотный сервис, чтобы там по факту оценили текущее состояние машины и озвучили размеры бедствия (т.е. необходимые вложения, чтобы привести её в более приемлемый вид).

Step_nsk » 28 дек 2007, 06:37

Люди а кто-нибудь контрактные запчасти брал на сорика? :?:

Пух » 28 дек 2007, 08:50

Step_nsk
При покупке б/у дизеля обязательно диагностируй у хороших дизелистов, а то есть большая вероятность вложить в ремонт еще столько же, я с первым дизелем по незнанию так и влетел

Marsek » 28 дек 2007, 13:48

Step_nsk писал(а):примерный ценник

Посмотри: http://WWW.exist.ru

ShineOn писал(а):сейчас парня запугаете

Он спросил,что ломается. Я и ответил. Правда, это не на одной машинке, и даже не на одном десятке машинок...

Птицевод » 28 дек 2007, 21:51

2 Марсек - вот у меня клапан ЕГР попердывает при глушении... насколько я понимаю система не работает... чем это пагубно и как чинить?

foboss » 28 дек 2007, 22:03

Это не егр попердывает а глушилка (клапан заслонки)... ничего страшного, когда он накроется можно совсем отключить

Step_nsk » 30 дек 2007, 15:02

Step_nsk писал(а):Люди а кто-нибудь контрактные запчасти брал на сорика?

Можно ли определить перегретый дизель не заезжая на сервис?

Кто сейчас на конференции