Покупка 3.3 или 2.5 тд

[Snike]

сравнил конечно 140 и 240 коней.
само собой кайфа от мощной машины больше

[BlkDem]

Мое мнение таково. Если сам сможешь обслуживать дизель, не обращаясь в (большинстве своем) бестолковые сервисы, то дизель будет выгоднее - и по расходу, и по запасу хода. Актуально для людей, имеющих приличный ежедневный пробег. Во всех остальных случаях будет выгоднее бензин, не смотря на более высокий расход, налог и т.д.
Также стоит отметить, что найти живой дизель много проще чем бензин, т.к. дизелей просто больше на рынке. Ну и ценник за одинаковый год за бензин будет в среднем на 50-100 тыс. выше.

[Hrom]

240 коней

Чипованный 170 сильный дизель по тяге не уступает 3.3,но дизельный мотор не любит, что бы его крутили на высоких оборотах...
Короче любишь изучать матчасть, особенно зимой, бери трактор 2.5, так как он требует к себе повышенного внимания и ухода...

[Snike]

я не об этом
у меня уже 170 коней, ресталинг, мысль была об уменьшении ресурса движка после того, как с него пытаются снять все больше сил.
просто, что у этого движка есть один большой минус - турбояма при разгоне: 2х секундная пауза на старте, все уже уехали, ты "думаешь"; потом резкий старт - ты едешь всех догонять (малолитражки от такого трюка иной раз даже уворачиваются). имхо только из-за этого любителям погонять нравится 3,3 бензин.

[Hrom]

просто, что у этого движка есть один большой минус турбояма при разгоне

Кури форум...этот вопрос осуждался в теме о чиповке 170 двигателя.

мысль была об уменьшении ресурса движка

Если будешь высоко крутить дизель он долго не проживет...в этом плане 3.3 рулит.

[Gubkin]

Если будешь высоко крутить дизель он долго не проживет

Это да.. был тут в теме о форсунках индивид... 200 гонял, а на 170 поршня прогорели

Моё мнение таково... кому-то фломастеры, кому-то карандаши

[Andreikin]

Каждый кулик свое болото хвалит. Вообще я покатался и на дизеле 2.5 170 сил. Взгрустнулось. Люблю ездить бодро, турбояма напрягает. А учитывая нынешнюю стоимость солярки... Бери 3.3 - будешь доволен как слон ) Вышел-завел-полетел) Никаких проблем )

[max1052]

а какие есть подводные камни в покупки данного авто

[Maddik]

при покупке данного авто есть разные подводные камни!

[Mr.Bean]

Вставлю 5 копеек)))) словами Кости (Устиныча).
Касательно бензинового говномеса : пофиг сколько это стОит, удручает частота посещения азс. Был бы бак 150 литров, было бы комфортней)))

[Бубайло]

Тимофей_2010
Ага=) на 3.3 турбинку и компрессор=) Чтоб и на холостых и на оборотах крутило=) И будет около 350-400 л.с., хорошо, что сейчас об этом гаерам знать не обязательно;)
Тут все нагнетатель на 3.5 ищут=) Вот если найдут - надо будет ставить...КПД ведь хорошо вырастет, причем не в ущерб расходу. А чугунный блок это все переживет легко.
А еще мы тут с товарищем одним прикинули, что лучше взять, 2.5 дизель, 3.5 или 3.3. И как показали наши расчеты все они обойдутся примерно одинаково;)
3.3 на пару литров экономней 3.5, и при пробеге в среднем в 20 000, разница набегает около 12000рублей, как раз на разницу в налогах=) Дизель - примерно тоже самое, только что на ТО денег больше уходит. Ну и всякие зимние особенности+ стоимость соляры. Так что тут выбирать надо из того, кому что больше нравиться.

[Hrom]

Замечание от модератора: Hrom Напоминаю тема о выборе подержанного классического Соренто с двигателями 3.3 или 2.5,обсуждения на нескончаемую тему бензин vs дизель будут удаляться.

[rotenflecke]

а как быть если сам выбирал 2,5 дизель из экономии а хочется 3,3?

счаз 2,4 - ни туда ни сюда...

да и дизель опять я смотрю - по цене 95го...

если брать дизелюгу - надо проверенную, ровную, лучше корейскую, и если гараж
с бензинкой проще... особенно если стоит под окном

Соренто блин корень неразрешимых метаний

[Сибирский Волк]

Так случилось, что вот полгода с небольшим я обладатель бензинки с 3,3.
Машинка радует и летом и зимой. Впервые в жизни у меня еще и автомат.
Но дизеля не было ни разу из примерно 20-и машин.
Но, послушав любые форумы - о дизеле и не жалею..
А вот такая бензинка - ну просто радует от души. И пофигу - куда и где едешь - либо в гору, либо с прицепом, либо стартуешь в городе.
ЧЧуть посильнее тапку даванул - и как она творит приятные вещи!! Таскаю снегоход на прицепе, ручку даже и в ручной режим не перевожу при обгонах - топнул - а она в любом случае едет и как всегда;-)))
Но, кроме одного, конечно...
Но не будем о грустном, хотя сравнение расхода показывает у всех, что почти в одну цифру укладываются и дизелисты и бензинщики;-))
Надо изначально настроиться, что чуток почаще подъезжать к заправкам
Если бы сейчас выбирал между бензом и солярой - нисколько не сомневаюсь, на чем бы остановился;-))
И еще - у соляры такой неприятный запах - на стоянках стоим с друзьями и пока молотят своими дизелями - ну нечем дышать рядом...

[Hrom]

бензом и солярой - нисколько не сомневаюсь, на чем бы остановился

Не надо так категорично,применительно к моторам 3.3 или 2.5 согласен,к остальным нет,ибо...

На сегодняшний день расходы на эксплуатацию 3.3 vs 2.5 одинаковые,но кайфа от эксплуатации 3.3 намного больше

,но например если бы встал вопрос о покупке гламура взял бы только 2.2 TD, слабый бензиновый 2.4 совершенно для меня ничем не интересен.