KIA Sorento

Предистория: при попытке купить АКБ столкнулся со следующей проблеммой-имеющиеся в наличии батареи были на 10 мм длиннее штатной площадки (topla 100 Ah размер Д353 Ш175 В235 мм, а размер штатного. По информации Varta у нас следующие параметры:емкость 95А/час, пусковой ток (в А) 830, геометрические данные:306х173х225 (ДхШхВ).
А размер площадки по длине 340 мм.
Аккумуляторная батарея для дизельной Соренты
Решил задачу следующим образом
1. Демонтаж площадки под АКБ

2. Делаем пропилы болгаркой, там, куда направлен палец на рисунке № 1 (на рисунке № 2 - в левой части бортиков) и разгибаем край до плоского "пола".
Почему слева (относительно видимого рисунка)?
Дело в том, что с другой стороны штатное место для крепежа проводки (виден своеобразный квадрат, такие же и в передней части, всего их три)!

3. После обратных действий по сборке получаем такую картинку.

Поставил, наконец-таки, правильно REAKTOR. Изначально пошёл по проторенному пути и начал пилить площадку.

Но спереди пилить не хотелось, так как там петля, за которую крепится жгут. Да и упор вперёд для аккумулятора нужен, 30 килограмм всё-таки Распилив задний бортик площадки, понял, что аккумулятор не встанет, ибо упрется в блок реле и предохранителей от waterheater-а.
Передний бортик пилить всё так же не хотелось...
Решение пришло внезапно! Отливы на аккумуляторе снизу - на самом деле пустые!

Значит, берём ножег и аккуратно отрезаем.

Я резал тот, что будет направлен вперёд. Оранжевая крыска отлично с этим справилась!
Вот так аккумулятор встал на площадке после операции
Вид спереди

Вид сзади

Можно, конечно, было бы применить болгарку, но у меня навык болгаринга не очень прокачан... Поэтому - не стал, от греха...
Потом уже, когда аккумулятор стоял на своём месте, подумал, что, если бы сразу сообразил отрезать эти, так называемые, отливы, то не пришлось бы морочится с площадкой...
Так что, кто его будет покупать, можно не пилить площадку, а отрезать нижние уши у самого аккумулятора. Без них он встаёт как родной.