Заменил штатные линзы на билинзы Sorento R
Добавлено: 18 фев 2015, 20:53Увидел на Драйве как это все было реализовано — написал автору, задал вопросы т.к. не представлял с какими сложностями можно столкнуться.
Купил себе билинзы у человека, который занимается продажей б/у оптики bosch и hella и 14 февраля решил провести день с любимой.
Линзы были куплены б/у, но в хорошем состоянии.
Помыл машину.
Спасибо Валерону и Максату
перед нагревом выкрутили блоки розжига, лампы и лампочки поворотников.
блин, как так... максимум 10 изображений... Сейчас добавлю еще.
Добавлено через 9 минут 59 секунд:
провода припаял к проводам дальнего света, которые не отрезал, а только снял немного изоляцию и запаялся, нагрузка на моторчик минимальна. Всю пайку закрутил изолентой Валерона.
Провода по барабану к "+" или "-" припаивать (моторчик работает и так и так).
Собирать фару намного проще — вставил все это обратно как получилось и положил в коробку.
Подождал 15 минут и нажал на стекло — встало как родное.
Далее очистителем Максата убрал остывшую резину с фары и отверток.
Вставили блоки розжига и лампы. Установил обратно на машину.
Все готово. Как светят смотрим тут.
Теперь у меня 4 дальних и остался ДХО в дальнем.
Цена вопроса: 3 500 рублей
Купил себе билинзы у человека, который занимается продажей б/у оптики bosch и hella и 14 февраля решил провести день с любимой.
Линзы были куплены б/у, но в хорошем состоянии.
- Помыл линзы и отражатели перед установкой мыльным раствором.
Помыл машину.
- Все работы выполнял с друзьями.
Спасибо Валерону и Максату
- Сняли фары
- а вот и они
перед нагревом выкрутили блоки розжига, лампы и лампочки поворотников.
- Нашли коробку в которую положили фару и засунули туда два фена, установили температуру на 200 градусов.
- Фара лежала там 15-20 минут., после чего начали разбирать с использованием кучи шлицевых отверток.
- разобрали
- отражатель дальнего
- выкрутили линзу
- отпилили полку, пилил пилкой по металлу — все просто, т.к. пластик
блин, как так... максимум 10 изображений... Сейчас добавлю еще.
Добавлено через 9 минут 59 секунд:
- штатные саморезы мелкие и не держат нештатные линзы
- вот разница
- вкрутил саморезы
- с линзами была только одна фишка (у человека, который продал мне линзы больше не осталось фишек) поэтому я взял фишку из кучи проводов от стационарного системного блока и подрезал ее канцелярским ножом
- нарастил провода и закрыл пайку термоусадкой.
провода припаял к проводам дальнего света, которые не отрезал, а только снял немного изоляцию и запаялся, нагрузка на моторчик минимальна. Всю пайку закрутил изолентой Валерона.
Провода по барабану к "+" или "-" припаивать (моторчик работает и так и так).
Собирать фару намного проще — вставил все это обратно как получилось и положил в коробку.
Подождал 15 минут и нажал на стекло — встало как родное.
Далее очистителем Максата убрал остывшую резину с фары и отверток.
Вставили блоки розжига и лампы. Установил обратно на машину.
Все готово. Как светят смотрим тут.
Теперь у меня 4 дальних и остался ДХО в дальнем.
Цена вопроса: 3 500 рублей