KIA Sorento

morfin1981
А фоты работы есть?

А лампы D1S в станут вместо ламп Н7 или надо ксенон брать с Цокалем Н7?

Добавлено через 1 день 20 часов 21 минуту 56 секунд:
Сам нашел ответ на свой вопрос

Формально - все верно. Так и должно быть. Но практика свидетельствует об обратном.
Де факто мы имеем следующее:
1. Письмо МВД РФ от 25.02.2010 N 13/5-427 "О нарушениях правил установки внешних световых приборов", в которым предписано государственным инспекторам технического надзора при проведении государственного технического осмотра транспортных средств, а также при проверке технического состояния транспортных средств при осуществлении надзора за дорожным движением, в
случае управления транспортным средством со световыми приборами, режим работы которых не соответствует требованиям Основных положений, возбуждать дело об административном правонарушении, предусмотренном ч. 3 ст. 12.5 КоАП РФ. Эксплуатацию транспортных средств запрещать в порядке, предусмотренном ст. 27.13 КоАП РФ. При необходимости на орудие административного правонарушения (источник света) налагать арест в порядке, предусмотренном ст. 27.14 КоАП РФ.

2. Разъяснения Департамента обеспечения БДД МВД РФ от 20.02.10 "Об использовании ксеноновых фар", в которых указано, что
управление транспортным средством с фарами, предназначенными для использования с лампами накаливания, в которых установлены газоразрядные источники света, должно квалифицироваться сотрудниками Госавтоинспекции как административное правонарушение, предусмотренное частью 3 статьи 12.5 КоАП РФ (режим работы световых приборов не соответствует требованиям Основных положений по допуску транспортных средств к эксплуатации и обязанностей должностных лиц по обеспечению безопасности дорожного движения). Эксплуатация транспортных средств запрещается в порядке, предусмотренном частями 2, 2.1, 4 статьи 27.13 КоАП РФ (со снятием государственных регистрационных знаков).

3. Разъяснение Департамента обеспечения безопасности дорожного движения МВД РФ от 17.03.2010
"Об использовании "ксеноновых" фар"


Как видим, в указанных документах предписывается "иметь" водителей, управляющих т/с с нештатным ксеноном, по ч. 3. ст. 12.5 КоАП РФ, за факт управления таким т/с. При этом, во внимание принимается несоответствие режима работы фар "Основным положениям по допуску транспортных средств к эксплуатации и обязанности должностных лиц по обеспечению безопасности дорожного движения",
без учета второго обязательного признака предмета правонарушения - цвета осветительных приборов.
Следует отметить, что под режимом работы световых прибор понимается не так называемое "мерцание", а совокупность технических характеристик фар, соответствующих тому или иному светораспределению, обеспечивающему безопасность дорожного движения в зависимости от дорожной ситуации и метеоусловий. В свою очередь светораспределение, согласно Правилам ЕЭК ООН, определяется категорией используемого источника света и конструкцией светового прибора, например, Правила N 112 регламентируют значения светотехнических характеристик, характер светораспределения, форму светотеневой границы и т.п. для фар с галогенными лампами, а Правила N 98 - то же самое, для фар с газоразрядными лампами. Поэтому терминологически они могут иметь одно название по назначению при использовании, но быть разными по сути, что и закреплено в отечественных и международных стандартах (см. Письмо Минпромторга РФ от 16.06.2009 N 132/с
"Об источниках света, используемых в фарах транспортных средств").


В дополнение к ипанистической практике неверной квалификации правонарушений, связанных с использованием нештатного ксенона, сотрудниками ГИБДД, имеется аналогичная судебная практика, причем на уровне Решения ВС РФ.
В частности, Постановлением по делу N 11-АФ09-1246 от 15 декабря 2009 г. Верховный Суд РФ признал правомерным лишение водителя в/п за управление т/с с нештатным ксеноном.

Поставил себе ксенон в штатные фары с галогеном. Брал ксенон с цоколем Н7. Мозги на ксенон не ругаются вообще никак. Проверено в нескольких машинах, они не ругаются даже когда лампы в фаре нет. Блоки поджига поставил на штатные места, только пришлось немного подрезать закругленные углы ограничительной кромки посадочного места. Всё это находится с нижней стороны фары. Ввод кабелей сделал тоже с низу. Вообщем из-под капота почти не видно, что переделано на ксенон.
Светит ксенон конечно на два порядка лучше. Однако свето-теневая граница(СТГ) довольно таки размыта, но опять же не хуже чем с галогеном.Четкость СТГ зависит от расстояния от шторки до линзы. Причем это расстояние должно выдерживаться очень четко. Тоже проверено лично при установке биксеноновых модулей на предыдущий авто. Мучался с ними 3 дня, а перед этим неделю штудировал интернет и теорию оптики. Здесь этим буду занимать по теплу, весной наверное.

Makl68 писал(а):Поставил себе ксенон в штатные фары с галогеном. Брал ксенон с цоколем Н7

А какой комлект ставил?

По установке омывателя фар. Если ставить всё родное, то надо:
1. Hyundai/Kia 98620-2P500 Бачок омывателя лобового стекла 655,24р.
2. Hyundai/Kia 98510-2P000 Эл. двигатель омывателя фар, 60вт 1 182,35р.
3. Hyundai/Kia 98675-2P000 к-кт шлангов омывателя фар 774,10р.
4. Hyundai/Kia 98671-2P000 Форсунка левая 2 076,23р.
5. Hyundai/Kia 98672-2P000 Форсунка правая 2 334,05р.
6. Hyundai/Kia 98680-2P000 Крышка омывателя левая 1 038,73р.
7. Hyundai/Kia 98690-2P000 Крышка омывателя правая 1 132,21р.
8. Hyundai/Kia 937602P000VA Выключатель омывателя передней фары 506,06р.
Сумма 9 698,97р.

Комплект хелловского омывателя фар с телескопическими форсунками можно взять в среднем за 5500-6000р. Но к этому все равно надо будет прибавить стоимость 1, 6, 7 и 8 пунктов, т.к. нам захочется чтобы снаружи все выглядело как родное. И получается что выгоды нет практически никакой в покупке хелловского омывателя с телескопами. Если же ставить хеллу с обычными форсунками, тогда выгода конечно есть. Но это будет уже не как родное и будет привлекать всяческое внимание. Расклад ясен, а выбирать каждому.
Родной автокорректор наклона обойдется почти в 2 раза дороже чем например Хелла(в среднем 8500р.). Есть еще российские автокорректоры за 3000р. Выбирать опять же каждый будет сам. Но я считаю, что лучший вариант - Хелловский.
Всем удачи.

Добавлено через 4 минуты:

Владимирыч писал(а):А какой комлект ставил?

Брал недорогой комплект таиландский по-моему под названием SKY с обычными блоками не слимовскими. Уже 5 месяцев не подводит.

hokkeist писал(а):Мде? А ничего что на штатной гейской линзе двойная маркировка под ксенон и галоген?

а ничего что ксенон должен быть с цоколем только! Д??? Д1С,Д2С.. и т.д. и маркировка на фаре а не на линзе это раз.... линза ксенновая немного другая это два и фокусное растояние у галогеновой линзы и ксенновой разное это три....

Добавлено через 1 минуту 18 секунд:

Pavel_Ace писал(а):А фоты работы есть?

что именно тебя интерисует? как светит??

Pavel_Ace писал(а):А фоты работы есть?

morfin1981 писал(а):что именно тебя интерисует? как светит??

да было бы интересно

Makl68 писал(а):По установке омывателя фар. Если ставить всё родное, то надо:1. Hyundai/Kia 98620-2P500 Бачок омывателя лобового стекла 655,24р. 2. Hyundai/Kia 98510-2P000 Эл. двигатель омывателя фар, 60вт 1 182,35р. 3. Hyundai/Kia 98675-2P000 к-кт шлангов омывателя фар 774,10р. 4. Hyundai/Kia 98671-2P000 Форсунка левая 2 076,23р. 5. Hyundai/Kia 98672-2P000 Форсунка правая 2 334,05р. 6. Hyundai/Kia 98680-2P000 Крышка омывателя левая 1 038,73р. 7. Hyundai/Kia 98690-2P000 Крышка омывателя правая 1 132,21р. 8. Hyundai/Kia 937602P000VA Выключатель омывателя передней фары 506,06р. Сумма 9 698,97р.

купил всё это, снял бампер, бачок не подходит, совсем другой (новый больше), форсунки тоже не подходят, никуда вкорячить их так и неполучилось( ну просто не те крепежи, либо еще что то нужно дополнительное

Добавлено через 21 час 26 минут 15 секунд:
кто знает от какой машины этот комплект? продам за пол цены, всё новое

Cayrax писал(а):кто знает от какой машины этот комплект?

imho для Соренто до 2012 г.

Народ, хелп!! Где то видел на форуме пост, что у нас в фарах (галогеновых) есть выштамповки снизу под блоки розжига... Вот собсно интересует какие блоки туда подходят?? И кто делал скрытую установку дайте ссыль на мануал или фото.. Под скрытой подразумевается убирание проводов в корпус фары не через заднюю крышку фары..

Cayrax

Маркировка Р000 для предыдущего соренто. У нас Р500.

Хочу похвастаться как вколхозил себе штатный омыватель фар.
Хотя и говорят,что на чужом несчастье счастья не построишь, но я счастлив.
Одноклубник имел несчастье купить комплект от Sorento XM, и ему он не подошел, - ну а я этот комплект купил за пол цены. Спасибо ему огромное и плюс за организованную бесплатную доставку в регион.

Комплект был полный: бачок, мотор с клемником и мотком провода , кнопка, 2 форсунки и 2 крышки, шланг с трйником и хомутами.
Я был приятно удивлен тому, что крышки уже были покрашены в мой цвет - "Снежка". А я на кануне пол ночи не спал, обдумывал план покраски.

В общем докупить пришлось только реле 12в , 4 болта на м6, клемы под реле и кнопку и термоусадку.
Этапы снятия бампера и торпеды под блоком предохранителей мне были уже знакомы и затруднений не вызвали.

Самое страшное - было резать дырки в бампере. Сзади есть уже размеченный контур.
Я сначала вырезал круглое отверстие коронкой на дрель по диаметру во все отверстие под форсунку - точно размер не запомнил у меня был набор насадок и подбирал просто прикладывая. Тут было важно найти центр в контуре под сверло коронки.
Потом скальпелем срезал лишнее подгоняя под размеченный контур. Разогретый на солнце бампер очень мягкий и легко режется.
Получилось более менее нормально. Конечно не идеальный край, но он все равно нахлестом в 5 мм закрыт крышкой форсунки, поэтому не страшно.
Может позже обработаю ровнее напильником.

Реле разместил в блоке реле в двигателе. Один управляющий провод протянул в салон через резинку тросика открывания капота. На кнопку 3 провода кинул с соседней кнопки (2 на подсветку и один +12 -на нем было только при включенном зажигании - для замыкания реле достаточно - и 4-ый провод -управляющий)
Вроде все.

Ах да - полярность на моторе имеет значение. (в подключенных к клеме проводах была перепутана )
При обратной он тоже будет работать и прыскать но довольно уныло. При правильной полярности сразу бьёт сильный напор.
В общем , все работате ,я счастлив, Спасибо ещё раз Cayrax

Уважаемые форумчане, подскажите пожалуйста какой автокорректор подойдёт к соренто xm, чтобы фару пилить не пришлось, а просто снять и поставить взамен старого

Добрый день уважаемые клубни, вчера наконец-таки поставил себе ксенон +омыватель+ автокорректор.
Вначале наткнулся на статью на drive. ru: :https://www.drive2.ru/l/461361952036225153/
Затем приобрел комплектующие для для омывателя, все штатное, автокорректор hella и ксенон sho-me.
И поставил все это вчера в одном известном установочном центре. Если модераторы позволят, то я скину название центра на всеобщее обозрение.
Сразу скажу, что задача по установке автокорректора оказалось непростой, так как идущие в комплекте моторчики hella не подойдут на нашу фару. Они квадратные и больше штатных, и провернуть их просто не получится.
В итоге было принято решение переделать алгоритм работы штатных автокорректороов, перепаяв дорожки на плате. Скажу сразу, что работа эта скрупулезная и ювелирная, так как есть риск повредить резисторы на плате, но ребята установочного центра справились с ней просто блестяще. Вместо того, чтобы послать меня куда подальше, они проделали поистине творческую и ювелирную без преувеличения работу, за что им огромное спасибо.
Штатный блок автокорректора был выведен в салон в район предохранителей под рулем.
Омыватель фар запитали на штатную кнопку из салона. Теперь он включается только кнопкой при работающем ближнем свете фар, что на мой взгляд является оптимальным решением и экономит незамерзайку.
Все работы заняли 10 часов. Результатом я очень доволен
P.S. ксенон подключался через биксеноновую проводку с реле и предохранителем, чтобы не "навернуть" блок PCM.
Автокорректор также был настроен как положено, фары отрегулированы, теперь при включении света фары делают "кивок".

Vovan79 писал(а):Сразу скажу, что задача по установке автокорректора оказалось непростой,

Не понятно, в чем возникла сложность? Я ставил все сам, омыватель - все взял штатное, ифары взял оригинальные ксеноновые. Но автокрорректор поставил - зенит силыч вот такое http://silich.ru/autokorrector-naklona-far - встало все с первого раза и после калибровки все корректно работает. Моторы штатные без пределок.