Ксенон в Соренте.

[Pelikan]

Иеще что такое ПТФ .

Противо-туманные фары

Да и что может сгореть,если лампы то на сколько их хватает.

Ну это как повезет
Знаю чела который купил лампу (около 1,5 тыс) и после установки включилась и через пару секунд потухла (уже на всегда)
По-этому и пишут тебе что бы ставил в сервисе и на все была бы гарантия

[Blind Sniper]

при установке обрати внимание установщиков, чтобы лампы ставили электродом наверх, иначе свет будет "дрожать" - это тень от электрода.

Как раз мой случай. Свет дрожит на жестких неровностях.
Завтра как раз собираюсь "обратить внимание установщиков".
Мучает, только, один вопрос: разве возможно развернуть лампочку H7 на 180 градусов? Насколько я помню, установка там возможна только в одном единственном положении (направляющие на позволят произвольно вращать лампочку).

[ShineOn]

разве возможно развернуть лампочку H7 на 180 градусов?

смотрим viewtopic.php?p=26753#p26753 :

Хм... мне установщики также сказали, что возможна установка только 1им способом, однако я заставил снять фару, и оказалось, что лампа может быть установлена в 2-х положениях! По этому, перевернув ее вопрос был решен.

[Maxc]

Вот вопросы, которые вроде не раскрыты в форуме.
1. Какой ксенон (цветовая температура) 4300,5000,6000 и т.д. лучше ставить для нашей оптики, именно ближний, дальний, птф ?
Пообщавшись с коллегами из ближнего зарубежья и основываясь на их опыте:

ближний - 4300, т.к. оптика с линзой и все что выше возможно будет уходить в сиреневый и возможно красный цвет
дальний - 5000, 6000 т.к. открытая, без линзы оптика
ПТФ -5000, 6000 т.к. открытая, без линзы оптика

Кто что думает про цветовую температуру ?

2. Как должно быть на самом деле при прохождении ТО : АВТОкорректор или достаточно гидро-электро (ручного) корректора ?

[Blind Sniper]

Вот вопросы, которые вроде не раскрыты в форуме.
1. Какой ксенон (цветовая температура) 4300,5000,6000 и т.д. лучше ставить для нашей оптики, именно ближний, дальний, птф ?
Пообщавшись с коллегами из ближнего зарубежья и основываясь на их опыте:

ближний - 4300, т.к. оптика с линзой и все что выше возможно будет уходить в сиреневый и возможно красный цвет
дальний - 5000, 6000 т.к. открытая, без линзы оптика
ПТФ -5000, 6000 т.к. открытая, без линзы оптика

Кто что думает про цветовую температуру ?

2. Как должно быть на самом деле при прохождении ТО : АВТОкорректор или достаточно гидро-электро (ручного) корректора ?

1. Если нужно ОСВЕЩЕНИЕ, а не понты, то ставим ТОЛЬКО 4300К и ТОЛЬКО В БЛИЖНИЙ СВЕТ.
Все остальное, IMHO, в той или иной мере, выпендреж.

2. Нужен автокорректор.

[Maxc]

1. Если нужно ОСВЕЩЕНИЕ, а не понты, то ставим ТОЛЬКО 4300К и ТОЛЬКО В БЛИЖНИЙ СВЕТ.
Все остальное, IMHO, в той или иной мере, выпендреж.

2. Нужен автокорректор.

Сразу вопрос:
1. Почему только 4300 ?
2. Автокорректор на наши машины в природе существует ? Может кто знает ?

[Blind Sniper]

Сразу вопрос: 1. Почему только 4300 ?

Сразу ответ: потому, что 4300К это чисто БЕЛЫЙ свет, который светит лучше всего. Насколько я знаю, весь ШТАТНЫЙ ксенон любого производителя имеет температуру 4300К. В Европе, кстати, если не ошибаюсь, ламочки выше 4300К ЗАПРЕЩЕНЫ.

2. Автокорректор на наши машины в природе существует ? Может кто знает ?

Не слышал. Но, возможно, на "истинных корейцах" бывает.

[Евген81]

300К это чисто БЕЛЫЙ свет

не соглашусь...4300-немного отдает в желтизну,хотя считается самым лучшим в плане освещенности,компромисс-это 5000 или 6000,освещенность чуть похуже,но белее смотрится,насчет

ламочки выше 4300К ЗАПРЕЩЕНЫ.
Maxc писал(а):

слышал-согласен.
У меня стоит 6000 К, у друга=5000...разницы особой визуально нет

[Blind Sniper]

4300-немного отдает в желтизну,хотя считается самым лучшим в плане освещенности,компромисс-это 5000 или 6000,освещенность чуть похуже,но белее смотрится,насчет

Об этом и говорю: если нужна хорошая освещенность - 4300К, если нужно, чтобы красивше смотрелось (понты, другими словами ) - 5000К и выше. Чем выше, тем больше понтов и хуже видно дорогу...

[vorlik]

Нужен автокорректор

На сколько я помню, автокорректор отменили в обязаловку при прохождении ТО с ксеноном.

Касаемо температуры: думаю самое оптимальное, если комплект не покупается отдельно, то можно (даже нужно) договориться с установщиками, чтобы при установке показали свет 2-ух видов. Это не страшно, т.к. новые лампы все одно выходят на рабочий режим не ранее чем через 35 часов свечения.

Я когда впервые ставил, приехал к допщикам и сказал, что хочу смотреть 5000 и 6000.
Выбрал 6000, приятнее для моего глаза.

[Михаил-Andover]

отменили в обязаловку

Доброго здоровья.

Э..... переведи, пожалуйста, выделенное.
Таки отменили, или наоборот, обязаловка без исключений.
Пока, мне кажется второе нужно, т.е. автокорректор обязателен.

[vorlik]

vorlik писал(а):
отменили в обязаловку

не, перепутал, омыватель не обязателен... автокорректор да.

[Maxc]

Vorlik , вопрос к тебе (т.к. ты ближе к KIA) есть способы поставить автокорректор или найти штатную оптику с ксеноном ?

[vorlik]

Maxc
Штатной оптики под ксенон нету на соренто.
Есть вариант установки модуля в фару, процедура "паршивая" и стоит дорого. Там уже в монтируемом блоке идет автокорректор.
Можно его установить отдельно, однако я думаю, что если правильно отстроен свет и нет слепящего момента встречных, то для ТО проще поставить галоген, а потом вернуть лампы на место.

[Devil999]

не, перепутал, омыватель не обязателен... автокорректор да.

согласно госта, точнее последних изменений, выходит что авто корректор не обезателен, звучит примерно так если установлен автокорректор то должен работать
омыватель там вообще неразу не упоминался