Доработка фары под ксенон для соответствия Новым веяниям.

[КОРЕЕЦЪ]

Не смотря на дурной бунтарский характер,особенно когда дело касается заведомо несправедливого законотворчества,поддерживаю просьбы и напоминания модераторов о некоторой скользкости обсуждаемого.
Может быть не так публично?Братцы,есть же личка в конце концов.
От себя добавлю - уничтожить всяческую маркировку,как её и не было,и при этом не попортить стекло и корпус фары - нет проблем...никаких...
И не надо ждать Кетая...

[Sl@va]

уничтожить всяческую маркировку,как её и не было

нет маркировки - значит никакие лампы нельзя

[Тролль]

Господа! А использование ксенона в противотуманках как-то регламентом упомянуто! Может сохранив блоки просто сменить цоколь и туды, в смысле в нижний свет. Нет гаи - включил их, светло, а вот при подьезде - выкл - те использовать по мере необходимости. Или например установить доп свет и пользовать его так же с ксеноном (со старыми блоками). Юридическая сторона вопроса - мож кто в курсе и пояснит???
А гравировка - там ведь, на фаре, надпись не из "впуклых" буквы, а выпуклых!!! А гравировка наоборот. Да и гравировка алмазным бором, а не буром (сам я стоматолог) будет иметь не прозрачный вид, как нацарапанная и матовая - заполировать вряд ли получится - полировать надо будет полировочной резинкой, размер которой соизмерим с размером алмазного бора - а это спец инструмент для полировки пломб зубных и стоит ну очень недёшево. Можно - но накладно по $$$ и по времени. Результат не факт... Будет видно.
+ не каждый захочет фару курочить - проще лампу сменить, подвесить доп свет, ват на 100 и вперед, слепя и освещая.

[Sergeant]

странно получается, во первых штатный у немцев 4200, во вторых D2R, так как не линза, и на лампе специальное напыление, в виде дополнительной шторки, все что выше 4300

Еще раз посмотрел старую объяву, ксенон штатный был 6000К, а какой был цоколь, точно уже не помню D2S или D2R, цоколь был круглого сечения, а в середине был контакт.

наш соренто Р снят с производства, нам можно будет менять фары.

Как это у тебя получается что Соренто Р снят с производства, он только вышел в 2009 году. А если ты про рестайловый, то он иногда проскакивает как Sorento II или Sorento New. Как-то так.

[ShineOn]

А если ты про рестайловый, то он иногда проскакивает как Sorento II или Sorento New

Замучали уже с путаницей в названиях! "Классический" SORENTO никак не склоняется! Только дорестайл или рестайл. Никаких I, II, New и пр.

Sorento R, он же Sorento New, он же New Sorento, он же Sorento XM, он же Новый Sorento - это совсем другой автомобиль.

[Евген81]

Замучали уже с путаницей в названиях!

+ мульен...Откуда такие названия ваще берутся

[CRacer]

Только дорестайл или рестайл. Никаких I, II, New и пр.

Ниправ. Это идет из каталога на авто.ру, например: дорестайл = соренто I, рестайл = соренто II. А соренто new = соренто R - это было даже на сайтах оф. дилеров в период продажи старой и новой модели параллельно.

[ShineOn]

Ниправ. Это идет из каталога на авто.ру

"Каталог" авто.ру составляется таким же грамотеями, как те, кто писал Pentium IV. Для меня во все времена источником информации были официальные данные производителей.

это было даже на сайтах оф. дилеров

Я могу привести кучу примеров, когда те же официальные дистрибуторы вычислительной техники писали тот же самый Pentium IV (чего я к нему привязался - просто это, наверное, один из самых известный примеров вопиющей безграмотности продаванов). Ещё раз - только информация производителя, никаким продаванам в этом плане доверять нельзя!

[Евген81]

Замечание от модератора: Евген81 Давайте не отклоняться от темы

[Sevast]

Может быть с нашей фары убрать "родные" надписи совсем, а взамен них сделать в "рекламной" фирме из прозрачной плёнки наклейку изнутри на стекло фары - нужные нам буковки! По типу "клубных наклеек" на стёклах!
Так чтобы после приклеивания, на стекле оставались только сами буковки! Только плёнку надо брать самую толстую!

[ShineOn]

Это ещё большее палево. Буковки, по идее, должны быть вылиты в массе "стекла", а не прилеплены каким-либо образом.

[Евген81]

а как ты поймешь снаружи,что они прилеплены,а не вылиты?Они же изнутри находятся Хотя вариант с отливом лучший...Хотя надеяться на руку человека-все равно будет косяк...Мое ИМХО,так чта может вариант поискать заводского отлива Нада думать-седни разберу фары,но пока делу хода давать не буду,пока поищу глазки ангельские,а там к решению прийдем,удовлетворяющему всех

[Страусь]

Сюда наверное более подходяще написать - чем кончилась тема про Хеллу? Не нашлось ничего подходящего?

[TarZaN63]

Женя, по твоему первому сообщению (топикстарту) -ИМХО, противоречит законодательству РФ. (спесиальное введение в заблуждение должносных лиц при исполнении их служебных обязаностев. юристы тебе скажут точнее). КМК - это не правильно. у меня вот есть желание втыкнуть ксенон и в Сорю и в Ниву. но я этого не делаю, т.к. я понимаю - это навредит другим автолюбителям, т.к. эти авто не расчитаны под ксенон. и что мне делать? наср*ть на всех и втыкнуть ксенон и гравировку нанесть правельную? и по* что я всех слепить буду???
неправильно это.
Относись к людям так, как хочешь, что бы они поступали с тобой. (немного криво, но смысл понятен....) формула работает. проверено.
зы. скупой платит дважды, лох трижды, а дурак всегда - тоже работает. тоже проверено.
ззы. и то и другое - проверено не только мной и не единожды.

[nikza]

Согласен с Троллем, ведь в большей степени жалко установленное оборудование(мысль заплатил, а теперь выкинуть или дать пылится в гараже грызёт, думаю не только меня), и поступить по "хозяйски" и перекинуть на противотуманки и включать в исключительных случаях...как вариант. А гравировка, думаю утопия)))